Jak povolit ten dlouhej šroub co drží 2 ramena Passat b5

[Scholles]

Jo taky jsem postupovat, sprej, důlčík a kladivo,plamen, pak velká nasranost s flexou a mazal jsem na lis.

[cernohousmartin]

Pridam se z dotazem.Nevi nekdo co je to za sroub,jaka velikost,delka a pevnost

[M@ty]

Je to M10 x 100 a měl by být pevnostní. Takže min 8.8 (dostal jsem s originál rameny LMI). Já sehnal 10.9 tak šly tyto.

[seabees]

heh já to prostříkal Konkorem,WDčkem,wietecem,potom nečim od metafluxu,padla na to miliarda sprostejch slov,několik tisíc úderů kladivem až z toho závitu na konci ani z tý matky co jsem na to měl natočenou nezbylo nic.Potom přišla na řadu flexa,zarovnal jsem ten šroub,udělal tečku důlčikem,a vrtal,rovně abych nepojebal těhlici tak 2ka vrták,potom 2,5/3/3,5/4/5 a 6 jo a 3,5 se ještě zlomila tak jsem jí operoval ven.Ten šroub jsem provrtal do 3/4 dýlky a jelikož se mi podařilo rozvrtat zevnitř i závit tak jsem všechny ty povolovadla a odrezovadla stříkal dovnitř,pak jsem vzal pevnostní 6ku šroub,strčil ho do tý vyvrtaný díry a bouchal,když z něj byl bramborák,tak jsem vzal druhej pevnostní šroub a zase bouchal.Do toho byl ten první slejvák,první letošní povodně,já to dělal venku,kdyby sem šla nahrát fotka tak už je tu jak se s tim seru venku na dvoře v dešti pod igelitovejma pytlema.No nakonec tam padlo cca 15 pevnostních 6tek a najednou se cuknul a pak už to byla hračka asi po 6ti hoďkách práce.Přeju pevný nervy

[hucelnevim]

ja to vzdycky pred vymenou ramone tyden dopredu denne strikam WDckem a vzdycky mi to jde paradne ven

[kušak]

jj.. použij nějaké to domlouvátko a pevné nervy přeji..
já ho tahal ven cca hodku ale povedlo se..
a to jsem ho točil po čtvrt otáčkách,povolit a zase přitáhnout... a tak pořád dokola..
ale ta radost když ho dostaneš ven je fajn.. přeji hodně zdaru

[Fredy85]

Když jsem poprvé povolovat tento šroub na levé straně, šel ven úplně hladce, ale jak jsem se pustil do pravé strany, tak to byl porod... Mě se osobně na povolování šroubů zatím nejvíce osvědčil Sheron Silikon Oil. Je levnější než WD, vydrží déle a jakmile ho nastříkáte na rezavý šroub, tak po 10 minutách z něj začne kapat rez..
Neveřil jsem ale, že silikonový olej pomůže u tohoto šroubu, protože přes všechny rány, nahřívání apod. se šroub ani nehnul. Jakmile jsem nastříkal tento olej, tak po chvilce šlo šroubem aspoň pootočit, potom jsem ho začal stříkat i pod hlavu šroubu a za pár minut byl ten šmejd venku Nepožkozenej, takže jsem ho zpátky použil

Potom zas přišel problém s vytažením čepů horních ramen, byly v těhlici přirezlý až hrůza.. Stahovák, kladivo, nic nepomohlo.. Tak jsem je zase prostříknul, 2 rány a byly venku Čepy se pak leskly jako nové a všechna rez ze styčných ploch ztekla.. A co mě překvapilo nejvíce, že když jsem pak zasunul čep horního zadního ramene do těhlice, tak silou napružení silentbloku sám vyskočil do horní polohy

Jo jo, silikonový olej fakt krásně klouže
Mluvím jak mistr Propper, jenže tohle fakt funguje.

[xerxes]

řikaš že Sheron Silikon Oil jo?dobre vědět

[raduzzz]

já mám zážitek na bráchovým avantu, přesně tento šrub na pravé straně, vdčko, kladiva,pomocník, kulatina, trubky, nádstavce, chujoviny, lázně z brzdové kapaliny, přísun vřelého vzduchu a nic, ani se nehl, pomocník držel kulatinu, já 10kg palicu, stříkala kapalina. Tak se to odvrtávalo , trvalo to dlouho, ještě zajel do litiny, to byla noční, moja vstávala, já šel spát
Dal se novej šrub a přístě už nebyl problém, proto je dobré, ty šrouby vždy obrousit, případnbě omatlat vhodným přípravkem.

[M@ty]

Obrousit nový šroub néé! Já vyčistil otvor pro šroub v těhlici od rzi na čistý materiál a tím dostaneš min. 0,5mm vůle. Pak není problém šroub konzervovat. Osobně volím kombinaci měděné vazelíny a konzervačního vosku (stačí vosk na dutiny). Kraje a prořízlou část pro čepy horních ramen prostě zavoskuju...

[raduzzz]

je to blbě napsaný, myslel jsem samozřejmě ty starý, pokud je hodláš použít a je na nich vrstva rezavýho mechu