přečetl jsem obecné rady k nákupu a něco málo o modelech tady a o možných problémech, přesto bych moc rád, kdybyste napsali co myslíte:
mám možnost koupit z bazaru '06 Variant 2.0 TDi 125kW DSG Highline, v bazaru to vypadá velmi slušně, lepší auta, žádní ukecaní orvanci, auto je z němec, má servisku pravidelně až do '14, při dovozu i v Porsche Prosek se zárukou mobility, měněny rozvody, filtry, oleje, pak startér, baterie, bazar sám před prodejem vyměnil dvojhmotu, má čerstvou STK, oboje obutý kola, to auto je v tmavě hnědý metle a vzadu na nárazníku má třícentimetrovou oděrku na laku, jinak přátelé nemá ani čárku, prostě nic, děti v tom jezdit určitě nemohly, neskutečné, skoro jak z fabriky, když nepočítám trochu malinkou osezenou alcantaru, kůže je netknutá. A má čistý laufy. No bohužel jsme se svezli
. Ve středu to vezeme do autorizáku na prohlídku, bazar s tím nemá problém,, ma to jediné ale: na tachu svítí 242 t. km, trochu se toho bojíme po zkušenostech s posledním autem, kde taky pan říkal, jak je to v pořádku a servisované a nakonec je přetočený, zahulí zpod motoru a startuje nadvakrát, musely by se dělat vstřiky, čerpadlo, a kdoví co ještě, ve vyměněném nárazníku jsou vyřezané díry na ostřiky a nádržka na ostřik je přilepená k tomu nárazníku lepící páskou, radši půjde pryč.Co vy na to, má to cenu, je ten nájezd v pohodě, nebo je riziko, že je něco špatně, případně co čekat ještě za opravy nebo nějaký jiný průšvih? Ještě je jeden podobný na soukromý inzerát, který má pro změnu nové vstřiky, oleje, filtry, rozvody a DPF, všechno měněné ve VW, najeto 180t. a má jenom climatic a nemá výhřev čelního ... Oba jsou ovšem na hraně našich financí ... no a taky můžeme koupit Octu II o 20t. Korun míň, že. Uff, prosím poraďte ...
a to je úlet.
a ihned mít jiný, bez auta to nejde, s tím souvisí, že nemůžu jen tak kdykoliv celý den objíždět
tak co vy na to?
co že za to jako chci, tak si to teď někdo holt koupí v bazaru s pěknou marží a navíc bez druhých kol, bez HF...no a co, já jsem tu možnost dal, že jo 
