bouchání "jakoby" do volantu

[Goodicek]

čus borci. Mám s tím problém, jak na osobáku tak na firemním, prostě když jedu pomalu, třeba na jedničku, dvojku, když vyjíždím od vjezdu k baráku (máme tam kostky) tak mi něco jakoby bouchá do volantu, když jedu rychlej tak to nedělá, nebo to není poznat. Nevíte co by to mohlo být? Na firemním mi to mechanik prohlížel a prej ramena čepy vůli nemaj, pak se díval ještě na nějaký tyčky u volantu nebo co a ty sou taky cajk, tlumiče vytečené nejsou, ale říkal jsem si že by mohli bejt špatné a mohlo to dělat kvůli nim. nevíte někdo co by to mohlo být?

[azicko]

ahoj, skontroloval by som capy riadenia ..popripade pozri spojovacie tyce riadenia ... geometria

[M@ty]

U prasečí nápravy to můžou dělat horní ramena - pokud se nevyčepují tak ani nepoznáš jejich vůli. Pak čepy řízení (včetně gum. uložení spojovačky), ale ty jdou "poznat" a samozřejmě všechny ostatní čepy a uložení stabilizátoru jdou slyšet, ale aby to bylo cítit do řízení, tak samozřejmě kontrola čepů řízení a spojovacích tyčí je na prvním místě.

[Goodicek]

Jo dík, mrknu se na to až bude čásek.

[tyler55]

Mne robi to iste, kontrolovali mi cepy, ramena a nic. Povedali ze to mozu byt este korneulozenia tlmicov ale nerozoberali to. Potom napis ako si dopadol

[klimbik]

U prasečí nápravy to můžou dělat horní ramena - pokud se nevyčepují tak ani nepoznáš jejich vůli. Pak čepy řízení (včetně gum. uložení spojovačky), ale ty jdou "poznat" a samozřejmě všechny ostatní čepy a uložení stabilizátoru jdou slyšet, ale aby to bylo cítit do řízení, tak samozřejmě kontrola čepů řízení a spojovacích tyčí je na prvním místě.

muzu se zeptat co jsou to ty spojovaci tyce? mi to taky booucha, vyjimecne, pri prejeti nejakych nerovnosti, a boucha to uz celou dobu co auto mam a nezhorsuje se to. kdysi jsme s nekym resili ze jsou nekde u rizeni (neznam terminologii, ale j to takova tycka na ktere je servo) nejake gumicky ci co, ktere tlumi narazy od kol. je to ono?

[M@ty]

Tak zjednodušeně a bez hydraul. příslušenství se řízení skládá z hřebenu (tyč s ozubením) ovládaná pastorkem spojeným přes kardanky a hřídel s volantem. Do hřebenu je z každé strany našroubovaná spojovačka a na tu pak čep řízení. Kloub a 6HR spojovačky je schovaný pod manžetou. Závit spojovačky drží přímo v hřebenu řízení. Ta guma co myslíš je gum. lůžko v "závitové" části čepu řízení a dle mě by jeho vůle měla být zjistitelná "lomcovací" metodou pootáčením nezatíženým kolem.

[pasat]

Ahoj,

mohu nabídnout oba čepy řízení MEYLE HD s plnou zárukou 4 roky za 820,-Kč vč DPH:

[Kubajz444]

mě to dělá to samý, na nerovnostech klepání a za jízdy se třepe volant, před chvílí jsem zjistil že mám vůli v hřebenu řízení tak snad bude stačit dotažení toho bláznivýho šroubu...

[Goodicek]

já sem zatím na to neměl čas, ale nejspíš to bude čep, nevím když najíždím k baráku mám tam rantl, když najedu pravým kolem tak to bouchne, když levým tak ne.... te´d musím investovat jinde ale jakmile to půjde mrknu se na to a dám sem vědět.... Volant se mě při jízdě nechvěje

[Jacques.]

Mám to samé. První projevy byli asi už vibrace volantu kolem 110 km/h. I když se udělala geometrie a vyvážení kol,tak to nepřestalo.
Pak začalo něco bouchat u pravého kola. Celkem tvrdé rány do karoserie když se auto zhouplo či zatočilo.
V servisu se přišlo na to,že je to opravdu řízením. Auto tam ještě je. Ale předběžná cena: repasované řízení 9000 Kč a práce 2000 Kč (s geometii)