PŘEVODOVKA MANUÁL: špatně řadí

[Brady7]

Hotovo napsal jsem mu. Snad něco vymyslíme.

Když by jsi nepochodil tak dej vědět. Něco by jsme s tím spáchaly.

[matko001]

Dufam, ze toto je spravna tema - radim uz relativne slusne, ale ten klb pod radiacou pakou v aute mi vydava pre mna neprijemny zvuk. Je jedno cim sa to namaze, alebo je na to nejaka specialan vazelina?

[smolda]

Kvalitní silikonovou vazelínou nic nezkazíš...

[strechar]

Zdravím páni, tak zase som sa zaregistroval , pretože mam na dvore zase vw ,ktore potrebuje vychytať vady, už mi to chybalo .. , mám problém s radením z 6tky do5tky všetko ostatne ide bez chyby, po vyradení zo 6tky nejde zaradiť 5tka ale len za jazdy , keď auto stojí na voľnobehu ide to tam, neškŕka necuká nič, len ako by niečo bránilo tvrdým odporom v zaradeni, ten odpor sa niekedy dá prekonať silným tlakom , bez pazvukov a dalsich príznakov.
Tym že Z 6tky idem do 4ky a z 4 do 5 tak už to ide ale len zo 6 do 5 je problém.

Vopred dik za info , hladal som tu konkretne tuto chybu ale nenasiel som .. tak ak je to duplicitne ospravedlnujem sa...

[barney66]

Čau chlapi, jde mi špatně řadit 1 a zpátečka, zpátečka jde taky blbě vyřadit. Když se někde potřebuju rychle otočit tak je to nepříjemný.
Mám 6ti kvalt 4x4. Četl jsem v tomhle vláknu, že to umí rychle opravit někdo v Bílině a Trnavě, nevíte o někom rozumně daleko od Prahy ?
Případně co přesně se musí měnit, mám dobrýho mechanika, ale do převodovky se mu moc nechce. Díky.

[smolda]

4X4 v manuálu? Pokud ano, je tam stejný řazení jako u předohrabů a stačí si pohrát s táhlama řazení. Jak se táhla seřizujou je v tomhle vláknu popsáno už několikrát, hledej šmudlo.

[patas1]

Zdar chlapy..mam problem s moji Alhambrou...Jedna se o to ze mi jde tezko zaradit 1st a obcas i zpatecka.Nekdy ji tam nedostanu a musim bud vyslapnout spojku znova a nebo to zkusit pres jinou rychlost.Tento problem neni pokud jednicku radim kdyz je auto jeste v pohybu.Spatne radit 1st jde cc v 70% pripadu.Vyrazovani 1st i R je ale naprosto bez problemu.
Dalsi vec co jsem zaregistroval je ze mi asi 2x za posl mesic stalo ze jsem mel pocit ze pri vyslapnute spojce a zarazenem 1st jako by auto chtelo malinko popojet.
Patral jsem na netu a dopidil se ze to je asi poskozeny obal prevodovky od kul loziska...zkratka hridel mi pochoduje i s loziskem.
Mate prosim nekdo tuseni co s tím???
Da se to nejak vyresit?diky moc za kazdou radu

[Skyppy]

Pokud budeš mít doopravdy problém s převodovkou, zkus kontaktovat: http://www.prevodovky-sixta.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;
Jinak bych se ještě zaměřil na spojku jako takovou.

[ajo]

mne pomohlo máličko zošteľovať ťahla

[barney66]

Ahoj, ohledně problému s řazením a vyřazováním 1 a R. řešil jsem do minulého týdne to samé, seřizování táhel a výměna oleje byly vyhozený prachy, v mém případě. Nakonec stačilo sundat plastové víčko zboku převodovky a bylo jasno, ložisko se protáčelo v karteru a ta hřídel co je do něj vsazená měla vůli. Takže převodovka se musela vymontovat, ten tisícihran byl fakt bez maziva (mechanizmus téhle poruchy vysvětluje vcelku obšírně p. Sixta na prevodovky-sixta.cz) a dovézt do Kosmonos Sixtovi, kterej to za 8500 bez DPH pořešil. To vymezení vůle co na int. fórech nabízí někdo ze Slovenska v přepočtu za 4000 je pěkná blbost (obzvlášť za ty peníze) protože to neodstraní původce celého problému (suchej tisícihran) a ani neopraví poškozenej karter.

[Laslo]

Asi si to mal v horšom stave ako ja,robil mi to v Trnave a hneď mi povedal že záleží od toho v akom stave to mám či to má alebo nemá zmysel.Od vtedy prešlo skoro 2 1/2 roku cca 45000km a perfektne radím takže niekomu pomôže nikomu nie.Nehovorím že to mám na vždy ale snáď to vydrží do výmeny druhého auta a aj potom ďalšiemu nadšencovy.Nechcem sa nijako dotknúť p. Sixtu ani pochybovať o jeho odborných znalostiach ale keď prídeš ku mne do servisu tak aj ja viem porozprávať odborne ,obšírne a pri tom sa to dá aj ináč. Nič v zlom
ps:snáď máme pokoj

[smolda]

Když hovoříš o Sixtovi, ani přibližně netušíš o čem to vlastně mluvíš. Zamysli se nad tím co říkáš. Kdo Sixtu zná a ví co a v jaké kvalitě umí, mi dá zcela jistě za pravdu.

[hiero]

ahojte...mam tak tiez problem pri radeni jedna a spiatocky a to nahodne...proste niekedy tam idu bez problemov a niekedy ich tam musim natlacit na silu s pocitom ako by neboli ani natlacene na doraz pricom pri spiatocke to obcas aj zaskripe...nepomaha ani uvolnenie a vymacknutie spojky....ked je motor vypnuty vsetky rychlosti idu krasne....mal som volu na pake tak som vymenil tie dve polgule a vacsia cast vole zmizla...taktiez som rukou skusal radit pakami na prevodovke a to tiez islo lachko...tiahla som nedostavoval lebo si myslim ze paka ma v neutrali spravnu polohu....obavam sa ze je vtahu asi spojka lebo pri zatlaceni to trosku kope do pedalu, pri 2.000 otacok su vybracie a pri vypnuti motoru to poriadne zarachoti. len mi nejde do hlavy ze to obcas radi krasne a obcas nie. pri preradovani na ine rychlosti nie je problem. olej som menil asi pred 50.000 km a daval som original ATF dexron III. spojka zabera v prvej tretine chodu.....fakt neviem co stym je to niekedy neprij emne ked neviet zaradit jednicku alebo spiatocku ked to rychlo potrebujete....

[prygic]

Ahoj,nema nekdo podobnou zkusenost?
Zaradit mi jde vsechno normalne od 1 do 6 ,ale kdyz chci podradit ze 6 na 5 tak nic, nejde to...

[majerp]

Zdravím, mám podobný problém 1 a R sem tam nejde dobře řadi musím silou, pomáhá prošlápnout plyn a pak to jde hladce. Jindy řadím bez problémů, nějaké nápady co zkontrolavat ? dík