BRZDY, KOTOUČE: výměna zadních kotoučů, postup

[smolda]

Čepa asi ani ne, spíš vůle destiček ve vodítku. Při větší vůli ssebou deska tahá i píst - píst vytahne díru do strany. Nevěřil jsem tomu dokud jsem nezměřil ovalitu díry.

[007houmr]

Dneska jsem brzdu znova rozhodil a zjistil jsem, že i po ujetí cca 100 km je mezi pístem a destičkou stále cca 3mm mezera. Přizval jsem si tedy pomocníka, tedy spíš pomocnici, která šlapala brzdu a já koukal, co dělá píst. Místo, aby se po sešlápnutí vysunul a zůstal vymezený u desky, tak se ty 3 mm vysunul, přitlačil destičky, určitě ne však plným tlakem, proto ta vnější dosedala jen polovinou a po uvolnění pedálu se zase ty 3mm vrátil zpět. Z toho soudim, že je něco uvnitř špatně a zítra brzdič vyměním za repas TRW. Snad už pak bude klid.

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[smolda]

Možná stačilo znovu odvzdušnit.

[007houmr]

Nebyl důvod, hadičky jsem nerozdělával, nemělo se to jak zavzdušnit.

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[kubenec]

Ale porid si minimalne 0,5 az 1lt brzdovky a priprav se na zdlouhave odvzdusnovani. A jeste mam jeden poznatek z vlastni zkusenosti. Koukni jak je na tom spojeni mezi hadici a trubkou. Me nepasoval zavit na novem brzdici a musel jsem povolit ten spoj, abych hadici pootocil asi o 90st. A dalsi poznatek je od kamarada. Ten menil brzic a spatne zatesnil odpojenou hadici a vytekla mu brzdovka az z jednotky ABS/ESP a mel o zabavu postarano.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

[007houmr]

Ok, díky za tipy. Kvůli odvzdušnění raději nechám výměnu na automechanikovi. Brzdovku má na dílně, předpokládám, že to spolu budeme mít za hoďku hotové.

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[kubenec]

Vymena hrave a pak to odvzdusneni. Ale znas to.

Odesláno z mého HD2 pomocí Tapatalk 2

[007houmr]

Jak povídáš, výměna byla během pár minut hotová, dělal jsem to sám, kámoš mě jen helfnul s odvzdušněním. Podle toho, jak to teď brzdi a to i hned po výměně, tak ten brzdič musel být v háji už nejmíň rok. Jen se divím, že na STK nic neříkali.
Co se týká toho repasu, jsem rád, že sem se vykašlal na nějaký domácí výměny, ten díl mě stál 1800,- a v podstatě je to stav nového dílu. Jak mě říkal kámoš, když má člověk štěstí, najde v krabičce i díl fungl nový.

Odesláno z mého GT-I8190N pomocí Tapatalk

[jackomo]

mne sa stala taka vec. po vymene brzuodvych platniciek pri roztahovani brzdoveho piestika mi stupla hladina brzdovej kvapaliny v nadrzke nad hodnotu max. (tak sa mi zda nie som si isty je zle umiestnena a je tam zle vidiet) ako sa prevadza odsávanie nadbytočnej kvapaliny? možem jednocho otvorit nadržku a čast z nej odsat

[hiero]

inak to ani nevies spravit...jedine povolit odvzdusnovaky a vypustit tadial

[jackomo]

vieš že som nad tym aj premyslal? bal som sa otvorit tu nadrzku lebo je tam na viecku nejaky senzor. inak platnicky a kotuce vymenene za nove. sice brzy este niesu dobre zabehnute ale brzdi to lepsie nez predtym. ale ma trapia dve veci. povodne platnicky na zadnej naprave neboli rovnako opotrebene. na lavej strane boli 1-2mm menej. dalsie vec, po vymene mam pocit pri pribrzeni na pravej strane pocut slaby tlkot akoby koleso islo po betonke. skusim este rozobrat pripadne presmirglovat a medenou pastou natret brzdove vedenie. asi by sa patrilo urobit aj geometriu...

[george029]

Ahoj,
chci se zeptat, jestli by byl někdo z Vás tak hodný a kouknul se do ETKy na číslo dílu PZ krytu kotouče 268 mm u Sharan 11/2004 96 kw. Při výměně brzd jsem zjisti totálně zkorodovaný kryt brzdiče u PZ brzdy. Z celého krytu tam zbyla jen 1/4 a ještě silně zkorodovaná. Na LZ je kryt v naprostém pořádku - nechápu. Případné rady, kde koupit tento kryt uvítám. Děkuji za info.

[kubenec]

Zrovna to samé hledá Marek77 http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=2 ... 0#p3016650" onclick="window.open(this.href);return false;

[Marek77]

Jo jo.....

[smolda]

Tak tady