Kdy se ohřeje olej?

[maxik900]

Kluci mám takový dotaz...Jezdím denně do práce cca 5km tam a 5km zpět...Má otázka zní. Jakmile teplota vody dosahne 90*C bude ohřáty i olej?Jízda je to většinou 60-70 km/h ... Jde o to že doteď jsem jezdil do práce 25 km a zjistil jsem že když jsem mu alespoň jednou denně naložil po plném tak byl motor celkově přijemně "živý"... Jinak teplota vody je dejme tomu po 3 km na 90*C ...pokud by vás zajímal motor tak 1.6 16v AZD

[srotty]

Olej se ohřívá mnohem pomaleji než voda,takže těch 5km je málo,aspoň 10.

[xerxes]

přesně tak potřebuješ větší vzdálenost aby se ti olej dobře zahřal každoadně neni moc dobré takove male vzdalenosti ale co už auto ma sloužit

[Shorty]

Docela slýchávám, že při používání na kratší trasy, což je právě často účel těchto menších benzínů bez turba (město a okolí), teda alespoň v době výroby vozidla, je vhodné zkrátit servisní interval pro výměnu oleje. Dejme tomu o 30%, tedy z předepsaných 15tkm na 10tkm, ale de facto se to bude stále krýt s intervalem 1 roku. Nedostatečně prohřátý olej bude nejspíš degradovat rychleji. Ale zase je blbost jezdit navíc půl hodiny kolem baráku aby se to zahřálo.

Jinak v současných vedrech a poté, co jsem přidělal "plný" kryt pod motor typ diesel, se voda zahřeje opravdu velmi rychle. Alespoň dle ukazatele na budíkách.

[maxik900]

Přemýšlím nad nějakým schovaným,nejlepe digitálním budíku teploty oleje....Právě že jezdím krátké trasy a sem tam se jedu s golfánem "projet" a vždy si nejsem jistý jestlí už je olej zahřátý...

[AlkyTOM]

Tj dobrej nápad... (u jednoho ne-koncernovýho vozu co jsem dříve vlastnil byl budík na teplotu oleje a olej se na provozní teplotu dostával cca 2 až 3x déle než voda...ale to samozřejmě je motor od motoru záleží na materialu bloku motoru, na množství náplně, na účinnosti chlazení oleje a okolních podmínkách....) taky přemýšlím o budíku na teplotu oleje, snad přes zimu...

[maxik900]

Tak to abych počkal na tebe alkyTome ,jednak máš boru což je stejné a jednak je každá tvá práce 100%-ní

[VWshop.cz]

U TSI mám teploměr oleje. Voda je na 90 po 2-3km. Olej v tu chvíli nemá ani 50°C. Na nějakých 80-90°C se ohřeje po 7-10km ( v létě).. U atmosfer je nižší účinnost, takže teoreticky dřív.

[perceptio]

A navíc náš 16V má litinový blok, takže pro ohřátí hůř... Ale zase teplo déle udrží . Zajímalo by mně, jaký vliv by na to měla izolace kapoty, která se k tomuhle motoru nedávala. Prý jen na diesly. Ale proč ho má třeba fábka HTP ze stejnýho roku...?!

[majrek001]

kterou izolaci myslíš? tu klasickou na kapotě ta se dávala na všechny golfy jen po bouračkách nebo útoku kun to někdo sundá..

ale dekl pod motorem se na benzíny dával malí (cca první třetina od velké deklu) a na diesly velký dekl


třeba namátkou falkův motorák

[perceptio]

Jojo, mslím ten tapec pod kapotou. Ale na benzíny se prý nedával. Někdo mi to říkal. Já ho tám právě taky nemám. Dával se prý jen na diesly kvůli větší hlučnosti .

[Shorty]

Já ho tam mám na obou 16V který mám, trendline a comfortline.

[majrek001]

a já mám výbavu socka (basic) takže s výbavou to nemá nic společeného..

jak říkam na většině bouraček to tlumení už není, ona to taky nebude levna záležitost

[perceptio]

Hmm, tak to nevím, proč ho tam nemám . Snad to není bouračka...

[majrek001]

Taky je tu varianta, že to rozkousaly třeba kuny a dotyčný to sundal, protože z toho nic nezbyde