Přepis kastle sice legální je, ale ty ho stejně budeš dělat jen papírově a vlastně obráceně...což obnáší určité komplikace, musí se sehnat papíry, které musíš mít ale přepsané na sebe, musíš být majitelem obou aut, kterých se to bude týkat...samotné papíry nepřepíšeš...takže buď koupit vrak ze kterého bude třeba i motor v případě 2.0 nebo 2,3 V5, nebo se spojit s někým ochotným z autovrakoviště...dále musí být dodržené určité podmínky, jako shoda prvních 8 znaků VIN kódu a pod...více najdeš v dokumentu VW...který je na stažení tady:
http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=270&t=226841" onclick="window.open(this.href);return false; tam najdeš i podmínky k přepisu samotného motoru, ale je to jak psal vtuni...ani jeden z těch motorů, o kterých přemýšlíš, legálně nepřepíšeš. V Německu je to trochu jinak...tam stačí udělat certifikaci za nějakou směšnou cenu a dostaneš tam cokoliv..
Co se týče toho motoru, nevím co od toho čekáš...2.0 asi pojede o chlup lépe, ale je to pouze 7kW navíc, ale taky je navíc nějaké to kg.
Pokud vycházím z papírového zrychlení 0-100km/h i když to není úplně ten nejvhodnější parametr...tak 1.6 16V 11,5s a 2,0 11,4s.
http://srovnani.katalog-automobilu.cz/a ... 5B1%5D=205" onclick="window.open(this.href);return false;
Osobně bych to asi kvůli 7kw nedělal. Ale to je věc názoru. Zkusil bych ten dvoulitr projet a podle toho se rozhodl.
Na druhou stranu, já šel do 1,8T hlavně i z důvodu dalšího navýšení výkonu v čem je tenhle motor prostě
Jinak bych se 1.8T nebál. Třeba AUQ s el. plynem a 132kw. Nejlépe pokud by obě auta pracovali přes sběrnici CAN. Ale i kdyby ne, není třeba měnit komplet elektriku ale můžou třeba blbnout některé kontrolky od různých RJ, které nebudou umět navzájem komunikovat s RJ motoru, to ale neznamená, že jednotlivé systémy jako je ABS, airbagy a pod. nebudou funkční...
Samotná přestavba se vždycky dělá lépe, když přehazuješ z auta do auta, jako když koupíš motor na paletě a pak zjistíš, že ti chybí to, nebo ono...takže nejlépe funkční auto, které si třeba i nastartuješ a poslechneš..případně bude i pojízdné...
Já takhle kupoval octavii rs, která se dá dnes i poměrně levně sehnat...připravíš se tak ale o možnost přepisu karoserie. Nic méně to řešitelné zatím je..........přísnější STK by měla být zavedená nějakou dobu na Slovensku, ale nevím o tom, že by s tím byl problém...že Ajfulo...
![Mr. Green :mrgreen:](https://www.vw-club.cz/images/smilies/icon_mrgreen.gif)