Návod pro ty kdo nejsou spokojeni s brzdami na B5ce

[dangenius]

To je jedno jakej ročník. Jen k němu potřebuješ patřičný brzdový válec, nádobku na kapalinu, kulový čep a dost možná jednu brzdovou trubku. Toť vše.

Já jsem myslel z kteráho roku potřebuji ten posilovač.Můžu mít z 2003 a když jsem si to tady pročítal tak se píše do r.v 2002
Takže je potřeba komplet posilovač (jedno jakej rok) s brzdovým válcem,šrouby,nádobkou a podtlakovou trubku.Jestli jsem to dobře pochopil.Díky

[majkl1]

Jde o to, že i na dvojkomorák (bez ESP) se dělaly dva brzdový válce a ty měly vývody každej na jinou stranu. Z tohoto důvodu potřebuješ i patřičnou nádobku. Nejlepší máš koupit komplet posilovač + válec s čepem + nádobka. Pak bude možná potřeba si jen nechat udělat patřičnou trubku, možná udělat konektor na čidlo hladiny a zaslepit jeden vývod z nádobky. (už si to moc nepamatuju)

[foxtools]

Namontováno dle vynikajícího návodu , brzdy jsou teď úplně jiná liga , všem doporučuji. Autorovi návodu SupermanXXXtímto velké poděkování za skvělou práci. Díky

[Tunningkiller]

Taky moc děkuji za návod aspoň sem byl trošku v obraze co bude třeba. Mně teda pasoval konektor na snímač hladiny brzdové kapaliny, a já si vytahoval tu osičku co je v pedálu a tu samotnou osičku jsem zkracoval asi o 1,5 cm stejně jako závit co leze od posilovače k pedálu.A upravoval jsem i podtlakový vedení. Brzdový trubky mně taky pasovaly perfektně takže sem jen odvzdušnil a zítra budu testovat:).Díky moc:)

[fleer]

mám teda prase starý s malejma kotoučema vepředu, brzdilo to na až po zadupnutí, no a po rozhýbání zadních zarezlých brzdičů brzdí suprově.. tak jen jestli nemáte sem tam problém jinde...

[hucelnevim]

taky moje AJM z konce roku 99 ma dvoukomoru