Tazke radenie rychlosti pri beziacom motore po vymene spojky

[mach4]

Hladal som, ale temu s podobnymi priznakmi som nenasiel...
Moj problem je nasledovny (passat 3BG, 1.9 TDI, 74kW AVB):
Vymienali mi spojku s dvojhmotou. Po vymene idu tazko radit vsetky rychlosti (najmä spiatocka a 1,2) ked motor bezi. Radenie neide cez zuby. Ked motor nebezi, rychlosti idu radit bez problemov (tak to bolo pred vymenou aj ked motor bezal). Bolo mi to divne - mechanik vravel, ze tycky radenia nastavil tak ako boli (su tam vraj nejake polohy, v kt. sa to zaaretuje) a paka je pekne v strede, spojka zevraj ma samostel. V com moze byt problem? Vdaka za rady.

[M@ty]

Jehlové ložisko jsi měnil? Popř. v jakém stavu je to původní?

http://www.cc-autodily.cz/lozisko-jehlove-1_1

[kelly01]

U mne to byl jehlák za 2 kila

[mach4]

Bola to komplet sada SACHS - spojka, dvojhmota, lozisko a sroby. Predpokladam, ze to mechanik vymenil vsetko...

[M@ty]

Právě proto se ptám. To jehlové ložisko není součást sady. Tím je jen axiální ložisko.

[mach4]

prave ze sa mi zda, ze take lozisko tam bolo ale podla cisel nie. t.j. bude treba dat znova dole spojku a vymenit aj to ihlove lozisko?

bola to sada SACHS 2290 601 008 (pocet zubov 23, priemer 228) a obsahuje nasledovne sucasti:
3082 307 238 - pritlacny tanier
2294 002 156 - dvojhmotovy zotrvacnik
1878 001 193 - spojkova lamela
3151 271 937 - vysuvacie lozisko
4200 080 060 - mazivo

[M@ty]

Jehlové ložisko v těch sadách nebývá. Také jsem jej spolu se simerinky dokupoval. A musí se to znovu demontovat...

[mach4]

Prave som dotelefonoval s mechanikom a vravel, ze ihlove lozisko bolo v poriadku, premazal ho, klukova hriadel nemala volu, tak nemal preco ho menit.
Co presne ovplyvni to ihlove lozisko, ked je zle?
Inak pred vymenou to radilo vpohode, az po vymene nastala zmena, preto ak by bolo to ihlove lozisko zle, robilo by to asi aj pred tym, ci?

Este doplnim, ze pri normalnom preradovani za jazdy to nie je take zle, problem je ked sa radi pri volnobeznych tackach (teda najme 1 a spiatocka). Ked radim 1 a spiatocku s medziplynom, tak idu zaradit lahsie ale stale tazko oproti tomu ako to bolo pred vymenou spojky.
Je mozne, ze spojka nie je uplne odpojena a prenasa nejake otacky na prevodovku? Neislo by to vtedy cez zuby? Nebolo by pri tom pocut nejake divne zvuky? Snazim sa to pochopit, preto tie otazky...

[M@ty]

Je to dost pravděpodobné že spojka úplně nevypíná. Stává se to když třeba koupíš nové díly spojky od různých výrobců. Ale ty máš sadu. Ještě mě napadá zavzdušnění pomocného válce spojky. Zkus to nejprve odvzdušnit. Počítám že ten byl v pořádku a netekl.

[djrix]

Po výměně motoru a při té příležitosti spojkové lamely a přítlačáku, nějakou dobu to bylo asi ok, poslední dobou pozoruju že jde špatně řadit jednička a dost často,když ji zařadím, něco jakoby "kopne" zespodu do auta, jako kdyby se vymezily nějaké vůle..... jestli se měnila jehlovka nevím, ale každopádně musí zas dolů převodovka a celá spojka, že ? Doprdele....

[M@ty]

Je to vidět i z obr. z Etky. Zkus se také nejdřív podívat na zavzdušnění hydraul. okruhy spojky. Za to nic nedáš. Jen u mě to nešlo klasickým "vyšlapáním", ale muselo se na to s tlak. přípravkem.

[shadow130]

Zdravim.

Rad by som sa opytal ci ste problem vyreisili.

Nakolko pre mam presne ten isty problem s 1.9 tdi pd 77kw