EGR ventil demontaz a cisteni

[johnny.cerny]

Tak jsem to rozebral a čistící klapka krásně pustila ale ten egr ventil nemůžu vubec vyčistit. Koupil jsem v autokelly nějaký přípravek na škrtící klapky a EGR ventily. Poradí někdo co s tím?
A druhá věc, četl jsem tu, že se má dát škrtící klapka do základního nastavení tak jsem si s sebou vzal vagínu a zkusil jsem to nahodit a normálně to jezdí je teda nutné to udělat nebo jaký to má vliv? Díky Honza

[DrDolzin]

Zdravím zacala mi svietit kontrolka motoru. Na diagnostike mi povedali ze je chyba v EGR ventile. Auto chodí dobre, bez zmeny výkonu. Vraj by bolo potrebné ho vymeniť. Chcem sa opýtat, aka je realna cena výmeny za nový EGR ventil aby ma prílis neosidili, a ci nepoziadat najprv aby mi ho vycistili. Neviem ake su caste recidívy po precistení. Dakujem Mam Passat 2.o TDI CR CBAB /2009/ 158 tis. km

[Nemo]

DrDolzin: nový EGR na CBAB (síce 2008 ale rovnaký motor) ma na cc-autodiely vyšiel 3130kč. Robota do troch hodín, ak si šikuľa a máš nacvičené tak za hoďku sa dá vymeniť. Neviem ako u vás ale normálny servisák u nás berie 15-25€ za hodinu...u VW tuším 32 a viac, tak si to spočítaj. Ak ho vyčistí a nastaví plus robota budeš s cenou niekde inde, ide len o to, či sa fakt preberie po vyčistení....ak nie, dvojaká robota=viac prachov...

[Marty'SP]

Chlapi je možnost zaslepit egr u fsi deaktivovat aby naházel chybu. Četl jsem ze by auto pak více jelo a méně zralo.

[Kroke]

Zdravím pánové a dámy,

Motor 1.9TDi-PD 96kW rv 2003

Výhody vypnutí EGR ventilu už známe. Zajímali by mě nevýhody tohoto zásahu. Popř. jak moc je složité v ŘJ vypnout funkci EGR ? Mám kabel a mám i software VAG.
Na co při výměně/čištění/ zaslepení dát pozor ? co nepoškodit, s čím nehýbat ?

Děkuji Kroke

[selatko]

Seš ve špatné sekci, nicméně odpověď bude asi stejná

[ppfox]

já nevím no, možná si ještě i vypni ABS a deaktivuj airbagy - beztak je to tam taky na hovwno ne?

[Lukáš Z]

Mno ja som cez víkend čistil aj klapku aj EGR na mojom common raile, špinavý bol ale aby bol pripchatý ako na obrázkoch na začiatku to isto nie a to auto má 362000km. Poviem Vám jeba.ka riadna, hlavne ten dlhý šrób zozadu, to som si pošmákol teda. Čistil som ho len preto, že hadica čo je pod ním a klapkou bola celá od oleja a bol okolo neho a klapy celkom pekný bordel. 4istého času to bolo asi 4hoďky ale to nie som žiadny mechanik a nemal som ani manuál tak som si musel najprv zistiť obhlidkov čo kde dať dolu. A náradie, no budeš potrebovať torxy, ja som mal na trubke k EGR tisíchrany ale našťastie som taký mal a hlavne pevné nervy

Vím přesně o čem mluvíš, u toho šroubu ze zadu jsem strávil mládí. Nejednodušší by snad bylo zhodit celý nárazník i s chladičem aby tam byl normální přístup Včera jsem taky preventivně čistil EGR se sáním a musím říct, že žádné nánosy jak máte na fotkách tam teda nebyly, jen povrchové zašpinění, které pustilo přípravkem na čištění karburátorů Mě by spíše zajímalo jestli je potřeba přes počítač nahrát klapku do základního nastavení a nebo si to samo reguluje?

[Nemo]

No klapku zduchu nemusis nastavovat, ta sa nauci sama, akurat egr treba...

Odoslané z Lenovo X2-CU pomocou Tapatalku

[Santusovic]

No klapku zduchu nemusis nastavovat, ta sa nauci sama, akurat egr treba...

Odoslané z Lenovo X2-CU pomocou Tapatalku

Co se musí nastavovat u EGRu? před měsícem jsem ho měnil s Jirkou a nic jsme nenastavovali

[Jirka.]

No klapku zduchu nemusis nastavovat, ta sa nauci sama, akurat egr treba...

Odoslané z Lenovo X2-CU pomocou Tapatalku

Co se musí nastavovat u EGRu? před měsícem jsem ho měnil s Jirkou a nic jsme nenastavovali

Ty máš podtlakovej, na tom se nic nenastavuje

[Lukáš Z]

Kluci jsem trošku ztracenej, motor 2.0CR 103kw 2010 CBAB, musím teda zajet za mechanikem ať mi nastaví EGR?

[Nemo]

Ospravedlnujem sa, nejako som to cele necital tak som nevedel ci el.alebo podtlakovy

Odoslané z Lenovo X2-CU pomocou Tapatalku

[Lukáš Z]

Je to elektricky řízené, takže bych asi měl zajet za mechanikem, ať to vynuluje? Zase si říkám, že to velký vliv mít nebude, když tam nebyly žádné nánosy, jen zašpiněné vše od výparů, což pustilo

[MARTANEK33]

Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jelikož mě to taky potkalo a dneska na mě zablikalo žhavení, motor do dílny a přišel jsem o výkon vozu. Na diagnostice jasně napsaný ERG ventil. A jde mi o to, auto má najeto 167000 km, tak jestli zkusit vyčistit nebo koupit nový? Čistění budou dělat v servisu a tam řekli, že je to 50/50. Buď to čištění pomůže nebo prý budu muset koupit nový a znovu pak zas platit výměnu, jelikož nejsem zručný v tomto, tak hold musím platit. A jestli nový, tak jakou značku třeba? Dík za rady