Volkswagen Passat 1.4 TSI EcoFuel KEYLESS MAN 2012

[rrrrra]

Ahoj,
zvažujeme koupi Volkswagen Passat 1.4 TSI EcoFuel KEYLESS MAN 2012. Je tam prosím něco, na co bychom si měli dát pozor, nějaká rozbíjející se součástka, zádrhele a tak?

Díky moc za každé info.

[hkr]

Ten motor má problém s rozvodama. Koukni se do G7 sekce, tam ten motor má více lidí. Tady je to jedna velká neznámá.

[KJirka]

někdo nemusí souhlasit, ale ta kubatura mi do tak těžkýho auta prostě nesedí

[ricom]

modli se aŤ se s tímhle něco nestane.. na to moc věcí fakt nebude.. tím myslím vrakoviště apod..
v originále asi bude čekačka taky delší a cenovky radši nevědět.

a jinak naprostý souhlas s KJirkou.. jsem myslel že to vůbec do našich křapíků nedávají..

[S7rny]

Ten motor má problém s rozvodama. Koukni se do G7 sekce, tam ten motor má více lidí. Tady je to jedna velká neznámá.

v G7 je už jiná generace motorů ...

[Mishaw]

Máme doma mimo jiné Passat 1.4TSI 90kW DSG a dá se to Akorát to žere a nejede, ale s tím se musí počítat.

[ricom]

a proč berete auta které nejdou a žerou ?? a proč s tím tedy počítáte nechápu trochu..

Máme doma mimo jiné Passat 1.4TSI 90kW DSG a dá se to Akorát to žere a nejede, ale s tím se musí počítat.

[Mishaw]

Měli jsme Octavii 2 TDI DSG, jenže se vysypala a do firmy přišel zrovna tento nový Pašík a tak jsme si ho vzali Nebyl čas čekat dalších X měsíců na něco nového. Pokud neplatíš benzín, tak ti spotřeba může být více méně jedno a na popojíždění po Praze i ta čtrnáctka stačí

[ricom]

nooo jestli je to takto není o čem..

nejlepší auta jsou služební auta.. rozhodně nákladově ano.

[Mishaw]

Bohužel mi trochu trhá srdce, že nám nebylo dovolenou přikoupit si prodlouženou záruku a dělat servis po 15tis místo 30tis (jako to máme u soukromých aut). Holt šetří se kde se dá No uvidíme, co ten motor vydrží. Zatím má za 3 roky nájezd 75tis km a bez problému.

[KJirka]

Máme doma mimo jiné Passat 1.4TSI 90kW DSG a dá se to Akorát to žere a nejede, ale s tím se musí počítat.

no to je přesně důvod, proč jsem to napsal. Žere a nejede.

[monteg]

No řekl bych že píšete a nevíte o čem???
Doporučuji svest se jako já
Tenhle motor má sníženej výkon ze 125kW na 110kW spaluje CNG a má kompresor + turbo
Takže 220Nm 1500 - 4500ot.
0-100km -9.9s
TDI 103kW má 10s
A věř tomu že se dá s klidem srovnávat s TDI
Zapomeň že by se někdy dával do octavie
Ale jinak souhlasím že tohle u nás jen tak někdo neopraví když se to vysere

[Qido]

Nevím jakou váhu tomuto článku dávat, ale alespoň pro představu dobré.
http://www.hybrid.cz/testy/test-volkswa ... uel-na-cng" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ovcacek]

Mam tohle auto (koupeno nove, posledni skladove vozy) asi tejden, takze nemuzu moc hodnotit. Ale pokud se ti podari natankovat kvalitni CNG, jede to i za 3,5kg/100km, coz mi prislo do nedavna uplne scifi. Pri mene kvalitnim za cca 4,5-5kg to je porad cca 1Kc na km. Kdyz je ale potreba, ma to zatah. Pak si rekne i o vic paliva pochopitelne, ale nevim, jak bych musel jet, aby me to stalo jako 2.0 TDI. Tohle jede pri srovnatelny jizde za polovic a diky lehkemu predku a idealnimu rozlozeni vahy kvuli nadrzim pod kufrema a zadni sedadlem, se jizdi vlastnosti po okreskach nedaji srovnat.

Motor (Twincharger TSI) byl 9x za sebou zvolen mezinarodni motor roku (kategorie 1.0 az 1.4). Nez jsem ho koupil, precet jsem o tom toho mraky, a nic z toho me neodradilo. Par veci tam muze byt riziko, ale asi ne vetsi nez drtiva vetsina vseho ostatniho. Ta uspora na palivu by pripadne opravy mela vyvazit.

http://autosalon.iprima.cz/passat-tdi-vs-passat-ecofuel" onclick="window.open(this.href);return false;

[teekey]

Máme doma mimo jiné Passat 1.4TSI 90kW DSG a dá se to Akorát to žere a nejede, ale s tím se musí počítat.

jak to asi jede na dalnici