rada passat 3c

[ricom]

jo jo s nájezdem 135tis a zbytek jak píšeš.. taky bych to tak viděl

Ceny jdou dolu... Nějakýho trendlajna po důchodci z Německa urcite v Ostravě splasi, to asi nebude problem ))

[selatko]

Jóóó kde jsou ty časy, kdy jsem před rokem sháněl auto a všichni mi ochotně říkali, co je dobrý a co ne ..

Holt nováčci, to už nemají lehký

[hkr]

Nojo, jenže ty jsi nás zaujal nickem Tys nám rovnou bez skrupulí naznačil, že jsi na tyhle věci trošku selátko

[selatko]

Tys tady taky honil kačera, když já jsem sháněl auto

[roman.t]

rekne mi někdo od jakeho roku se davaly CR do motoru

[ppfox]

2008 cca půlka, resp.2008 jsou PD i CR

[teekey]

rekne mi někdo od jakeho roku se davaly CR do motoru

ptej se na kod motoru, kdyz zacina na C (4 mistny kod), je to CR - ODKAZ

[roman.t]

tak z jsem asi nasel passata poratte jestli ano nebo ne je to BMP 8V 103kw vse v poradku v servise zkontrolovano akorát je třeba vymenit tu hridelku uz je docela prej ohryzana jinak prevody delany ve 130tkm podle servisni knihy i vw servise vstřiky bosch pdf je v poradku cena je něco přes 200tis. ale rekly mi ze když to vezmu tak mi daj ještě slevu drzej mi ho do patku zaplatil jsem zalohu at mi ho neprodaj http://www.aaaauto.cz/cz/vw-passat/car.html?id=63565299" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lukkii]

jeslti jo nebo ne TI nerekne nikdo, to je na Tobě. Každopádně 8V je ta méně poruchová varianta, oproti 16V (např. praskaly hlavy). Měl bys tu najít vlákno s touhle tématikou.

[denis.82]

ty voe, a druha pulka auta je kde? Chybi tomu zadek.

Asi to budou hodne mestske kilometry, kdyz vidim tu ridicovu sedacku. Podle meho - pokud chces nakonec dat za Passata dve kila a i neco vic, tak uz rozhodne Common-Rail. Nebo si chces vzit strasne vyyyhodny uver v Ackach?

[GOLFÁK]

Zkontrolováno v servise, kterej sis vybral sám?

[Lukkii]

Jj common rail je zlatá volba...Tichý, úsporný.... vyplatí se připlatit 20-30tis a jít do tohodle. Je to prostě nová generace motoru.

[Qido]

tak z jsem asi nasel passata poratte jestli ano nebo ne je to BMP 8V 103kw vse v poradku v servise zkontrolovano akorát je třeba vymenit tu hridelku uz je docela prej ohryzana jinak prevody delany ve 130tkm podle servisni knihy i vw servise vstřiky bosch pdf je v poradku cena je něco přes 200tis. ale rekly mi ze když to vezmu tak mi daj ještě slevu drzej mi ho do patku zaplatil jsem zalohu at mi ho neprodaj http://www.aaaauto.cz/cz/vw-passat/car.html?id=63565299" onclick="window.open(this.href);return false;

Nevím no. Za 2 kila nuda highline s xenonama.

ty voe, a druha pulka auta je kde? Chybi tomu zadek.
Asi to budou hodne mestske kilometry, kdyz vidim tu ridicovu sedacku. Podle meho - pokud chces nakonec dat za Passata dve kila a i neco vic, tak uz rozhodne Common-Rail. Nebo si chces vzit strasne vyyyhodny uver v Ackach?

jeslti jo nebo ne TI nerekne nikdo, to je na Tobě. Každopádně 8V je ta méně poruchová varianta, oproti 16V (např. praskaly hlavy). Měl bys tu najít vlákno s touhle tématikou.

Ta ,,menší,, poruchovost je velmi diskutabilní. Má to DPF, který se jednou prostě zasere, pak nějaký olejový kanálek či víčko v hlavě. Osobně říkám, prašť jak uhoď, ale jsem radši za BKP.

[Lukkii]

a právě proto že je to prašt jak uhoď, tak když přijde borec že si chce koupit PDčko motor za 200tis, tak mu poradím, ať si přihodí 20-30tis navrch a koupí si Crko, kde většina "starých" problému odpadá

[ppfox]

2 kila se mi zdá už dost celkem za tuhle výbavu v PD...taky bych to v týhle cenový relaci spíš směřoval k CR už, jak je na tom auto nikdo z fotek nepozná - ale oproti kolegům chválím výběr auta a ne dodávky

a ještě názor k 16/8V...rozhodně není jasná hranice mezi tím co je lepší - každý má svý, ale když 2008 PD - tak za mě raději to BKP jak píše Qido, protože tam už pokud vím problémy s praskající palící nejsou a ta absence DPF je nespornou výhodou...a to se snažím nebýt ovlivněn tím, že jsem ho (BKP) sám měl