Filtr pevnych castic - kontrolka?

pyrrus78 · Příspěvek od **pyrrus78** » 11.12.2014 18:23

Ahoj, mohl by mi nekdo rict zda se pri vypalovani filtru pevnych castic neco rozviti na palubce ?
Koupil jsem pred rokem Touarega 3,0 176KW a tuhle jsem kecal s klukem co ma Pasika a rikal mi ze se mu rozvici pri vypalovani kontrolka a me se nikdy nic nerozsvitilo zatim / nastesti

...
Tak nevim co je spravne....
Dekuju

Jurasch · Příspěvek od **Jurasch** » 11.12.2014 20:42

Když už se rozvítí tak je pozdě ... Vlastní zkušenost

Sent from my iPad using Tapatalk

pyrrus78 · Příspěvek od **pyrrus78** » 12.12.2014 12:03

Tak to je asi ta lepsi varianta... tak dobry

...
Dekuji za info !!

Jurasch · Příspěvek od **Jurasch** » 12.12.2014 18:37

Spis by me zajimalo, jestli to ma někde nějakou kontrolku na to aditivum co to do DPF privstrikuje.
Netušíte někdo?
Připadne jde-li vyčíst někde ve VAGu?

pyrrus78 · Příspěvek od **pyrrus78** » 13.12.2014 13:59

Nemelo by se to vypalovat jen teplotou kdyz to nekde trosku vic vytocis ? Bez aditiv...?

Jurasch · Příspěvek od **Jurasch** » 13.12.2014 16:55

Jsem přesvědčen ze aditivum je v nádržce v právem zadním podbehu ... Při konstantní rychlosti a otáčkách nad 2000 pak dochází k nucené regeneraci (to je to kdyz se rozsvítí ta ikona filtru), ale to aditivum by se mělo privstrikovat pravidelně při běžném provozu.

Ale mohu se mýlit. Je tu někdo kdo ví přesně?

breh · Příspěvek od **breh** » 13.12.2014 18:06

U turka je nadrž na AdBlue
pod rezervou,viz- http://m.youtube.com/watch?v=1HRBFBDzibQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Jurasch · Příspěvek od **Jurasch** » 14.12.2014 07:32

To už si moc blízko v čase, myslím že já a pyrrus mluvíme o starších modelech ...

Sent from my iPad using Tapatalk

breh · Příspěvek od **breh** » 14.12.2014 10:44

sory mně ani ve snu nenapadlo žeby to dali i na 5.0 tdi

Příspěvek od **Mára_VR6** » 14.12.2014 12:10

Hele a ten tvůj ti už má?

Jurasch · Příspěvek od **Jurasch** » 14.12.2014 14:20

No můj to ma 100%

Sent from my iPad using Tapatalk

bauer · Příspěvek od **bauer** » 19.12.2014 15:12

A kontrolní otázka - V6 3.0TDI 2005 - DPF pryč, SW úprava.
Dočetl jsem se, že soudruzi z NDR u tohodle CR už to vymakali tak, že i bez DPF splňuje EURO4.
Co to ale ukáže na emisích? Resp. DPF má za úkol zachytávat pevné částice větší než tolik a tolik mikrometrů. Na emisích ale pevné částice měřeny nejsou že jo? Čili má dedukce je, že bych teoreticky na ME měl i bez DPF projít.
Je tak?

rauch · Příspěvek od **rauch** » 19.12.2014 17:29

presne tak...ale cital som niekde,ze cesky policajti sa chystaju kupit pristroj s ktorym budu vediet odmerat pevne castice priamo na ceste....

Příspěvek od **Mára_VR6** » 20.12.2014 07:15

Jasný, tak to můžeme být v klidu, to je vždycky hodně povyku pro nic. Stejně jako s měřením fólií na sklech, testech tlumičů na STK, posílání auta na STK hned ze silnice, atd.

Vyhoďte z aut ty posr.. dpfka a jezděte v klidu

radkakacirkova · Příspěvek od **radkakacirkova** » 23.09.2017 03:17

Ahoj zrovna řeším před technickou problém uspaného dpf a přemýšlím o úplném zneškodnění dpf + sw.....udělal už někdo na 3.0tdi v6 165kw r.v.2006 úplné odstranění filtru? a jak jste uspěli na STK?
děkuji moc