Co za Pašíka pořídit..

[sharik4x4]

To víš ,to už není traktor, aby se to rozjelo normálně.Novodobý vysokoobrátkový tdi je na zimu peklo.Na volnoběh to nemá výkon a když přidáš tak se to utrhne a hrabe.Čím menší obsah tím je to horší.Takže u 1,6TDI to bude s rozjezdy jak u staré 1203.
Vzpomínám na starýho peugeota 605 2,1SVDT,to byl ještě TD s komůrkou.Stačilo dát jedničku, pustit spojku,vyskočit z auta,sám se rozhoupat, pak rychle naskočit a frčet.
To už dneska není možné udělat z žádným autem.TDI si totiž není schopno na volnoběh přidat,takže chcípne.
Takže passat v dvoukolce na zasněženém kopci není žádný přeborník,ba naopak.

[kubajzs]

To víš ,to už není traktor, aby se to rozjelo normálně.Novodobý vysokoobrátkový tdi je na zimu peklo.Na volnoběh to nemá výkon a když přidáš tak se to utrhne a hrabe.Čím menší obsah tím je to horší.Takže u 1,6TDI to bude s rozjezdy jak u staré 1203.
Vzpomínám na starýho peugeota 605 2,1SVDT,to byl ještě TD s komůrkou.Stačilo dát jedničku, pustit spojku,vyskočit z auta,sám se rozhoupat, pak rychle naskočit a frčet.
To už dneska není možné udělat z žádným autem.TDI si totiž není schopno na volnoběh přidat,takže chcípne.
Takže passat v dvoukolce na zasněženém kopci není žádný přeborník,ba naopak.

No a s DSG to bude taky zajímavý což?
Tak já si snad budu muset koupit toho mazla od Mirkeho...
Ale ten benzín...

[ricom]

v tomhle s tebou moc nesouhlasím Shariku.. Jako loni mi Pašák v Alpách předvedl, že žádný kopec ani zasněžený pro něj není problém.
Podotýkám s těmito pneu Continental ContiWinterContact TS 850 | 215/55 R16 97 H, žádná řetězy, vypnuté ESP a podotýkám mám předohrab a DSG.
hodně je to o stylu jízdy, obutí a samozřejmě nemůžeme srovnávat s nějakým 4x4. Ale rozhodně řadím Passata mezi ty lepší na zasněžené cesty..

Takže passat v dvoukolce na zasněženém kopci není žádný přeborník,ba naopak.

[Qido]

Pár let zpátky jsem pochopil, jsem teprve plně pochopil význam opravdu kvalitního obutí. Trochu citu v noze a dobré gumy a se zadokolkou (bez balastu) jsem toho bez problémů projel více než většina Octavií apod. Sám jsem byl překvapen.

Vzpomínám na starýho peugeota 605 2,1SVDT,to byl ještě TD s komůrkou.Stačilo dát jedničku, pustit spojku,vyskočit z auta,sám se rozhoupat, pak rychle naskočit a frčet.

Myslíš takto nějak? https://www.youtube.com/watch?v=fAr6cHSNQaQ" onclick="window.open(this.href);return false;

[sharik4x4]

Chlapy vy jste nějaký netykavky. Jak někdo něco řekne proti 3C tak tu rozpoutá div ne válku.Samozřejmě že to závisí na zimních pneumatikách,ale jsou věci které nezměníš.3C-ko je nízké,nájezdový ůhel vepředu je malý,vyšší pohotovostní váha,velký převys kufru-pokud se naloží,zadek lehne. Pokud pojedeš do Alp tak samozřejmě vyjedeš všude,protože tam jsou všechny silnice udržovaný.Nemají potřebu tahat uvízlá auta.Oni potřebují, aby si vklidu dojel na hotel a odevzdal jim nešetřená jeura.
Ale u nás tohle nefunguje, takže pokud to padá a je to neprotažený, passat začne dělat pluh jak je nízkej a nakonec si sedne na břicho a je konec.A můžete si tady povídat co chcete,prostě to je auto na dálnice a ne do hor. Stačí si vzít metr a změřit si jak je vysoko přední nárazník a musí být každýmu jasný,že to není žádnej offroad.
Dělám na 3C-kách vyvažováky a tak vidím, jak jsou ty spodní kryty vodrbaný.
Neber te to jako pomluvání 3C, ale každý auto má své + a -. Je potřeba je znát a z plusů těžit a mínusy eliminovat.
Takže pokud jezdím jednou za uherák do Alp, passat to hravě zvladne, ale pokud bydlím v liberci na kopci asi bych vybíral jiné auto.
PS: video pěkný,ale tohle může udělat jen blonska.Já jsem tlačil samo za rám dveří a hlavně to na volnoběh jelo krokem.
A teď do mě.

[ricom]

no tak s tím máš recht no..

jako ale z osobáků běžných si člověk asi do terénu fakt moc nevybere, když se budeme bavit o podobných autech ne.. a o předokolkách.

zase logicky, když budu bydlet na horách tak tam asi nebudu mít pašáka ne. to bych musel bejt asi na šišku trochu..
asi jako když si pražáci za každou cenu musejí pořídit Quattro či jinou čtyřkolovou chujárnu..
Tu asi u Václava taky moc nevyužijou ne.

[denis.82]

Chlapy vy jste nějaký netykavky. Jak někdo něco řekne proti 3C tak tu rozpoutá div ne válku.Samozřejmě že to závisí na zimních pneumatikách,ale jsou věci které nezměníš.3C-ko je nízké,nájezdový ůhel vepředu je malý,vyšší pohotovostní váha,velký převys kufru-pokud se naloží,zadek lehne. Pokud pojedeš do Alp tak samozřejmě vyjedeš všude,protože tam jsou všechny silnice udržovaný.Nemají potřebu tahat uvízlá auta.Oni potřebují, aby si vklidu dojel na hotel a odevzdal jim nešetřená jeura.
Ale u nás tohle nefunguje, takže pokud to padá a je to neprotažený, passat začne dělat pluh jak je nízkej a nakonec si sedne na břicho a je konec.A můžete si tady povídat co chcete,prostě to je auto na dálnice a ne do hor. Stačí si vzít metr a změřit si jak je vysoko přední nárazník a musí být každýmu jasný,že to není žádnej offroad.
Dělám na 3C-kách vyvažováky a tak vidím, jak jsou ty spodní kryty vodrbaný.
Neber te to jako pomluvání 3C, ale každý auto má své + a -. Je potřeba je znát a z plusů těžit a mínusy eliminovat.
Takže pokud jezdím jednou za uherák do Alp, passat to hravě zvladne, ale pokud bydlím v liberci na kopci asi bych vybíral jiné auto.
PS: video pěkný,ale tohle může udělat jen blonska.Já jsem tlačil samo za rám dveří a hlavně to na volnoběh jelo krokem.
A teď do mě.

Pokud to sedne na bricho, tak ti nepomuze ani ctyrkolka (dve zimy odzkouseno - jedna s Leonem, to byl uplny zebrak s Haldexem a druha s Imprezou, kdy 4x4 sice funguje jak ma, ale na bachoru stejne nic neudelala, i kdyz snahu mela. ). Jasne ze pokud nekdo bydli na horach, asi nebude resit Passata ve ctyrkolce ale uplne jinou znacku....ale na normalni jezdeni a tech 14 dni snehu u nas mi prijde predni nahon jako rozumnejsi varianta.

[sharik4x4]

Pražáci si kupujou auta podle výše konta, čím větší konto mají tím větší chujovinu si koupí. Jednou jsem přivezl modelce z prahy nějakýho chevroleta typ už nevím,byl v tom dvoulitr z VW .Hnusnější auto jsem nepřivezl, ale chtěla ho protože ho každý nemá.
Od tý doby vím, že Pražáka může pochopit pouze jen pražák.
Ale abych tu jen nepomlouval jsou i horší auta. Všemi opěvovaná ochcávka I TDI je se svým předním hrablem unikát.
Stačilo zaparkovat u Kauflandu a najet předkem na obrubník a dát vesele nákup do auta, tak aby si patřičně sedlo,skočit do auta a dát zpátečku a ozvala se rána a nárazník se válel na zemi.

Passat má alespoň narazník dobře přidělanej, takže tohle opravdu nehrozí.

[hkr]

Vy jste rozumbrádkové, to vám povím

[wlcakk]

Ale abych tu jen nepomlouval jsou i horší auta. Všemi opěvovaná ochcávka I TDI je se svým předním hrablem unikát.
Stačilo zaparkovat u Kauflandu a najet předkem na obrubník a dát vesele nákup do auta, tak aby si patřičně sedlo,skočit do auta a dát zpátečku a ozvala se rána a nárazník se válel na zemi.
To máš možna pravdu ale u octy se nám toto v rodině nikdy nestalo. Každopádně u Svého Golfa IV jsem to zažil Xkrát ale nikdy že by mi zůstal viset. Fabie II to mají totéž, zrovna nedávno toto kolega řešil v práci při vyjíždení taky od hypermarketu..

[kubajzs]

Co jsem zatím poznal tak nejlepší auto na zimu AUDI Allroad... Pohodlíčko, veliký ale ne zase jako offroad a když jsi zapadnul tak jsi se přifoukl, couvnul, znova snížil a jedem dál... Fakt s tím byla sranda...
Dříve k paneláku do Jablonce ideální auto. Nebylo nutné házet a dávat si bedničku na místo. Místo se vždycky udělalo...
Teď už ale bydlím o 200m níže v baráku a ta 4x4 už není tak potřeba i když bych ji hned bral. Sice vyšší spotřeba ale to svezení stojí za to v zimě ale i v létě. Samo neberme haldex prvních generací jako 4x4...
Je to otázka pouze peněz. Pokud bych na to měl beru 4kolku hned. Je to další věc která není úplně potřeba ale proč to nemít. I když úplně nevím jak je na tom 3C a haldex, mám zkušenosti s quattro a x-drivem...

[Qido]

I druhá generece haldexu funguje v 3c dobře! A dá se poslat i hezky bokem. Od 2008 se dávala IV. generace a tam je zase poznat rozdíl, že to pracuje předvídatelněji, rychleji.

[kubajzs]

Tak jsem mezi Vámi pánové...
Tímto chci poděkovat Danovi (denis.82), který se o mě postaral.
Měl výdrž a nervy na mé neustálé požadavky a dotazy.
Pokud někdo shání kvalitní auto z Dojčlandu můžu jen doporučit...
Všechno proběhlo hladce, bez problémů a jak jsme se domluvili...
Nakonec mě přesvědčil na B7 a já jsem zatím nadšenej... Sice nemám pár věcí z výbavy co jsem chtěl a najeto pod magickejch 200k km ale stav auta je tak přesvědčivej že nešel odmítnout. Je vidět že němci jsou pořád myšlením někde jinde...
Foto zatím nemám páč u nás furt chcije...

[denis.82]

Diky. Jsi jeden z mala rozumnych, ktere nezajima to co je na budiku ale oceni stav auta. Hele a vybava taky neni spatna, za tu cenu to bylo maximum.
Ja si za tvoje penize udelal dneska radost v Humpolci u Tornada (namontovany R-line volant, konecne si pripojim i telefon a nejake kodovani).
PS: Foto dej radeji az tam nasadis ty Omanyty.

[ppfox]

...Ja si za tvoje penize...