1.4 TSi/TGi - chiptuning

[skacel99]

DSG je limitováno krouťákem.Tuším okolo 350 Nm,což by u 1,4 neměl být problém

[mulenek]

DSG u 1.4 má udávaný strop 250 Nm a to už 103 kW v sérii.

[sirdo]

no neviem ci to oznacenie DQ250 znamena strop a nie len, ze je naladena pre tento krutak...

[mulenek]

Co jsem početl, tak je to strop pro suché DSG.

[Mishaw]

DSG je většinou limitovaná maximálním kroutícím momentem. Dobří upravci to vědí a umí to naladit tak, aby to DSG nevadilo, případně jen minimálně. Dá se sehnat i jiný soft do DSG a s ním by DSG mělo vydržet větší krouťák než v sérii (nevím jak tomu ale je u 7st DSG 1.4TSI).
Aktualizace softu není potřeba, co by se tam měnilo? Někdy servis řeší problém motoru tím, že přehraje řídící jednotku za novou, sériovou. Proto je lepší o tom servis informovat, ať to nedělají.

[Mishaw]

Not bad, na 1.4TSI (Octavia III)

[Bofors]

to by se mi moc líbilo předním pneu už méně

[Mishaw]

To jsou ještě prd hodnoty. Jen by mě zajímalo co na to motor, 310Nm z jednoho turba na 1.4ce je slušný

[Bofors]

vzhledem k tomu že moje 195tky mají někdy problém i se sérii... jo ten torque je brutální, ve čtvrtek si jedu projet paštičku 2,0 biTDI tak jsem zvědav na 500Nm

[Mishaw]

Prej to biTDI strašně žere, i při plynulé jízdě o 2l víc, než má (podle výrobce). Ale to už je offtopic

[jirkaa64]

To se to těm firmám tuní, když ten motor má už z výroby o 21kw víc než udává výrobce.

[rasto4444]

Tak to uz ano 124 kW

[sirdo]

tak ja tych 120kW nejak necitim ...

[rasto4444]

Mne by stacilo aj tych 103 . Mal som nahradne auto seat leon 1.4 tsi tu slabsiu verziu a az som sa cudoval ako to auto tahalo, tak moze byt. Ale 21kW je uz sila

[sirdo]

rasto, ale ja tych 103 (podla merania 124kW) mam a nejak, ze by to trhalo asfalt na pockanie sa povedat neda...