Úprava softwaru DSG

[KJirka]

já za jízdy řadím mezi D a S velice často

[motorpower]

Yessmen ano, plyn ignoruje, ale neodřazuje. Tak jsem to aspoň odzkoušel u RS Fabie.
Ferda ..výjimečný souhlas, osobně mám u DSG org nejradši.
Ale můj názor je znám, jedině manual, už takto mi do toho kecá až moc.

[ricom]

tak to jsi první kdo to tady říká.. a na okruh s Passátem no nevím nevím tedy.. asi každej meleme o jiném autě..

Sko je nepoužitelný... ani pro sport jízdu na okruhu, okresce ani na jízdu ve městě.

[Qido]

tak to jsi první kdo to tady říká.. a na okruh s Passátem no nevím nevím tedy.. asi každej meleme o jiném autě..

Sko je nepoužitelný... ani pro sport jízdu na okruhu, okresce ani na jízdu ve městě.

Tak nemůže dělat s passata sportovní auto, že jo. Ač podvozkově dobré auto i do zatáček, je to zejména polykač kilometrů.

[Nemo]

Takže DSG ak úprava soft len origo, bral by som ten update s vyššími otáčkami... Myslím si, že občas s tými vyššími otáčkami človek zajazdí lepšiu spotrebu ako podtáčaním motora. Čo sa týka pádiel, občas použijem ak potrebujem ale odozva je pre mňa pomalá tak ako v manuálnom režime, ktorý je málinko rýchlejší v reakciách. Ak chcem tomu šľapnúť naraz, tak kickdown ale ak si chcem užiť tú trošku športovejšiu jazdu tak S, zmení sa málinko to správanie prevodovky. S-ko v meste je blbosť pretože to točí stále okolo 2000 a viac a s týmto jazdiť v kolóne..... Okruh to by robil asi len blbec, na to sú iné autá, ale na pobavenie alebo prevetranie na max. rýchlosť môže byť no, ak to niekoho baví..

[yessmen]

Nemluvil jsem o autě specificky. Ne nemám passata, ale DSG máme všichni stejný a to chování nesere jen mě.

[Qido]

Nemluvil jsem o autě specificky. Ne nemám passata, ale DSG máme všichni stejný a to chování nesere jen mě.

Uznávám, nevšiml jsem si auta v podpisu. Chápu, že v R32 je to trochu něco jiného.