1.4 16V 55kW špatný studený start

[sakulk]

tomakecTD-co ten snímač na klikovce ? už jsi ho vyměnil ? a ta teplota na palubovce myslíš teplotu motoru nebo teplotu venkovní ?pokud teplotu venkovní tak by mělo být čidlo v nárazníku..

[tomakecTD]

Čidlo teploty už je vyměněno. Nové original. ALe ten snímač klikovky ještě vyměněn není Čekám, až ho někde seženu levnějí, protože to beztak tím ani nebude, nevím

[sakulk]

hlevně se ten snímač blbě mění zkoušel jsem to zespodu což moc teda nešlo ono vytáhnout jsem ho vytáhnul ale potom trefit se správně úhlem na závit to je hodně vekej kumšt,tak nakonec jsem musel povolit sání motoru a odklonit ho pak krásnej přístup a je vidět zvrchu na to.Kdybch to hned udělal s tím sáním tak bych se s tím nemusel tak drbat ale sranda byla....

[tomakecTD]

Já to čidlo měl jednou venku už, sem ho čistil

[sakulk]

Tak alespoň víš dočeho jdeš

[xerxes]

tomakecTD klidně ti to čidlo na zkoušku pujčim

[Eitn]

Mně to dělá taky. Špatný první start a občas cca 20 sekund snížený výkon jakoby to jelo na 3 válce, kolísání otáček a auto mě ,,tahá za pr**l,,..prostě to nejede. Měnil jsem zapalovací cívky, filtr paliva, snímač teploty vody, snímač na klice (skrz jinou závadu), čerpadlo...a dělá to pořád..né vždy ale občas. Podle mě je problém v palivu popř s vodou v nádrži když se netankuje plná. Když auto přes noc stojí tak se voda usadí dole a po jízdě se to promíchá takže starty jsou potom v pohodě. Když jsem tam nalil v rezervě TEC2000 na čištění palivové soustavy tak to běželo uplně jinak ten motor, pak jsem natankoval plnou a zatím v pohodě...ale už mi to jednou zase zahaprovalo když jsem vyjížděl z parkoviště. Mám dojem že to dělá palivo. Až dojedu plnou tak natankuju N98 na nějaké kvalitní benzince a bude to OK bych řekl...Popř nechám vyčistit vstřiky. Snad vám to pomůže...čidlo mi jednou odešlo a nenastartovalo to vůbec..jen to točilo.

[tomakecTD]

Nedávno sem nacpal do dádrže 55 litrů. Tím to taky není. Ano, snímač na klikovce sem vyměnil, peníze v prdeli. Nic se nezměnilo, uplně to samý. Cívky taky projistotu. Nic Končím, smiřuju se s tím.


Jinak žádnej špatnej výkon nemám, jede mi hodně slušně, s tím fakt problém vůbec není. S ničím, jen se startem a s tím, že když po startu šlápneš na plyn, tak motor chcípne.

[Eitn]

Ta voda ti v nádrži ale zůstává i když natankujes. Zkusil bych ještě pročistit vstřiky a palivovou soustavu.

[tomakecTD]

Při startu nemá ale voda v nádrži na nic vliv. Palivová soustava je pořád natlakovaná, čerpadlo jen zvýší tlak, ne že tam při startu nabere vodu. Loni sem tam nalil tec 2000 do prázdné nádrže a nic se nestalo, takže i tohle pro mě nemá smysl.

[dwajt]

Zdar všem! Mám vlastní postřeh - všiml jsem si, že já mám ty občasné výpadky, když je ráno na autě hodně rosy, sníh ale paradoxně nevadí. Nejsem si tedy úplně jistý přímo benzínem, ale řekl bych, že ta vysrážená vlhkost/rosa s tím nějak souvisí.

[tomakecTD]

Já mám třeba na kousku vedení od snímače otáček špatnou izolaci. Někde i na vstříkách je viditelnej drát. Ale to bylo dycky nikdy to ničemu nevadilo, protože to stejně nebylo stíněné. Ale může to teoreticky někde vadit.

[jaroslavbecka1]

Zdravím, už se podařilo vyřešit? Mám úplně to samé.