Ztráta chladící kapaliny

[lujetu]

Zdravím, minulý týden se mi v autě rozsvítila kontrolka, že je málo chladící kapaliny - divné, byla dolitá. Dolil jsem znova a opět zmizela (po nějakých 5 dnech). Zvláštní je to, že pod autem nikdy není ani stopa a to mi teď auto už dva dny stojí na místě pod přístřeškem.
Je to asi měsíc zpátky, co mi mechanik měnil rozvody a vodní čerpadlo - mohlo by to být spojené, že by čerpadlo netěsnilo a ve chvíli, kdy běží (auto je nastartované) kapalina protékala? Protože jinak si toto nedovedu objasnit.

Nějaké nápady či rady?
Díky

[xerxes]

mohlo by být že je unik přes vodni pumpu,je to tedy od te doby co se měnily rozvody?

[lujetu]

Takhle...předtím jsem s autem jezdil měsíc a kapalinu nekontroloval (ale kontrolka nehlásila nic) - po výměně rozvodů a pumpy mechanik kapalinu vyměnil a cca 14 dní na to se mi rozsvítila kontrolka, že je málo chladící kapaliny (a bylo jí opravdu málo, cca 2 cm pod hranicí minima). Takže to asi bude od té doby, co jsem nechal vyměnit pumpu...

[xerxes]

každopadně dolij na rysku a sleduj to co se bude dít,mohlo se stát že byl někde v systemu vzduch

[lujetu]

Taky mi to bylo řečeno...každopádně, měl jsem dolito hodně nad rysku a kapaliny poměrně dost ubylo. Ne, že by bylo pod ryskou, ale ubylo - a zdá se, že kapalina se ztrácí jen při jízdě, protože jsem pod autem nikdy flek nenašel...

[xerxes]

takže unik pořad pokračuje?

[lujetu]

Nyní auto už dva dny stojí, úbytek kapaliny jsem nezjistil...

[majrek001]

mě 1.6 16v vyháže vodu (ať tam doliji mezi rysky nebo po max) a zůstane tam těsně nad minimem (a dělá to více lidem), ale pokud se rozsvítí kontrolka tak bych sundal dekl od rozvodů a pokud to jde přes vodní pumpu tak to uvidíš jak to dopatlaný od fridexu

[ragnar]

Zkontroluj si víko termostatu... dělalo mi to přesně to samé co popisuješ. Po výměně (cca 2800,- Kč v originále) byl únik kapaliny vyřešen

[xerxes]

lacna zaležitost

[lujetu]

Ta částka mě celkem vyděsila! To bych snad radši každou chvíli kapalinu doléval
Jinak po delší době - auto několikrát jelo, krátké i delší trasy (30 km) a únik kapaliny nespozorová )budou to maximálně kapky), tak snad to bylo zavzdušněné nebo tak.

[ragnar]

co je na 2800,- Kč k vyděšení? Mám již 12,5 let stejné auto (kupované nové) a nyní mám najeto 250000 km. Od loňského října jsem do oprav (komplet podvozek, výfuk, katalyzátor, lambdy, EGR, brzdy a nějaké drobnosti okolo) nacpal tak 70000,- Kč (vč. toho víka termostatu ). A zcela při smyslech říkám, že si to to auto zasloužilo a dopřál jsem mu to rád. Doufám, že ještě dalších 10 let bude jezdit, než mne jeho konečné KO donutí vzít nějakou šestistovkovou dvouhrnkovou dietu s EURO VII, nebo VIII, přímým vstřikem a turbem Vivat EU! ( IRONIE )

[xerxes]

tak to si zasloužilo nějakou tu investici snad bude dalších 250 000km fungovat bez investic

[ragnar]

Doufám alespoň ve 150000 km

[viezda23]

Ahoj lidi, mám takový problém. Ztrácí se mi voda, je viditelné , jak teče po vaně (přijde mi z místa, kde je pumpa). Vzal jsem to k mechanikovi ať mi to natlakuje. Dojel jsem k němu cca 15km a když chtěl otevřít expanzku, byla šíleně natlakovaná, hadice vařicí, tvrdý. Po 5 minutách jsme ji otevřeli a nechali ji otevřenou. Nastartoval jsem a během cca 30 sec se začala voda valit ven, objevila se bublina a mechanik tak diagnostikoval těsnění nebo prdlou hlavu. Teplota na budíkách ukazuje pořád 90, topení topí, ale voda je natlakovaná a kouří se z ní. Jinak voda bez oleje a olej nepřibývá. Mírná emulzce pod víčkem je, jezdím 15km do práce a zpět.Myslíte, že je hned nutné sundavat hlavu? Díky za jakoukoli odezvu