1.6 žere olej:emise

[miky1]

Ahoj chlapi je možný že když motor žere olej cca 0.6 litru na 1000km tak neprojdu emisema? Dnes se mi právě tohle stalo a technik mi řekl že to je tím že mi motor žere olej. Ještě sem se s tím nesetkal.

[trhac]

jj je to možný co tam dáváš za olej?

[miky1]

Hm tak se musím juknout po jiným motoru protože předpokládám že Go by pod 20 nestálo. No na to že je to jen 1.6 tak najel přes 400 tis a kdyby nežral olej tak s ním jezdím dál.

[trhac]

Třeba by pomohlo dat tam hustější olej.

[miky1]

Chlapi nevíte jakej je rozdíl v tich AHL když jeden motor má sání hliníkový a druhej plastový? Jde mi o to že když koupím motor s tím plastovým a já mám hliníkový tak jestli mi to bude do auta pasovat a nebo jestli to jde přehodit?

[ace_rimmer]

na jinej motor se vykašli, změň prodejnu emisí co tam liješ za olej?

[miky1]

Tak už sem na spotřebě 3 litry oleje na 1000 km, a auto skoro vůbec nezakouří. Hoši je vůbec možný aby měl motor takhle brutální spotřebu oleje a z výfuku nešlo nic?
Leju olej 10w40 co když dám 15w40 ten by mměl bejt hustější ne?

[Jacques.]

Nalej do nadrže benzín půl na půl s E85 a emisema projdeš bez problémů

[Jacques.]

Olej ti to žere skrze gufera ventilů. Gufera jsou už vytvrdlá a olej neudrží v hlavně a tečou skrz do spalovacího prostoru. Je to normální u všech benzínů. Velká GO není potřeba. Dokonce to někdo dokáže i bez sundání hlav. Já jsem je už také měnil. Papalo mi to asi jako Tobě. Ale hlavy mi mechanik sundaval. U Tebe by to bylo tak maximálně 8 tis s prací.

[miky1]

Nu kdyby to šlo bez sundání hlavy tak bych se do toho pustil sám, ale jak udělat aby ventily nepropadli do válců?
Ještě sem myslel že bych do motoru nalil nějakej zázračnej elixír (aditiv) ale to sou asi vyhozený peníze co?

[Jacques.]

Raději bych vyměnil gufera. Je na to nějaký připraven, ten postup si musíš najít. Google pomůže a mám dojem, že to tu bylo někde popsané.
Aby ventily nepropadli buď přípravek, nebo nalakovat válec skrz svíčku
Dobré recenze na aditivum proti spotřebě oleje a klepání hyder jsem četl o tomtu - http://www.ekolube.cz/p/ekolube-motor-450-ml--2780" onclick="window.open(this.href);return false;

~Tapatalk ~

[amavet]

1,6 klasika pistni kruhy . 3 litry oleje na 1000km asi moc guferama nebude . to by musely byt polorozpadle ...

[Krocan8]

Jak píše amavet, u 1,6 je klasika, že se zapečou spodní pístní kroužky, motor má tlaky, jede všechno ok, ale neudrží olej pod pístem. Osobně jsem dělal za poslední půlrok 2 Octávky 1,6 a obě stejná pohádka...benzín byl cítit v oleji, šlem na víčku oleje, netlakovalo do vody, chl. kapalina čistá. Když už ale člověk sundá hlavu, stejně ji musí nechat přebrousit a tak je nejlepší rovnou vyměnit i gufera. Ve výsledku když musíš brát v potaz všechny těsnění pod výfuk, sání, ventildekl, vanu, gufera, pístní kruhy, olej s filtrem, tak to stojí ve výsledku celkem baťoh peněz...ta poslední Octa přišla pána asi na 18000, takže je pak dobrý si to rozmyslet dopředu pořádně no...každopádně když koupíš druhej motor, je hloupost to stejný neudělat, protože ty 1,6 s tím měli problém asi všechny...

[miky1]

Nu uvidíme sem domluvenej s mechanikem že uděláme jen gufera na ventilech bez sundání hlavy a pokud to nepomůže tak už na to kašlu,už mi nebaví furt sypat do pašíka peníze a prd z toho,ted má novou stk tak jí nechám ty 2 roky doběhnout a pak si vezmu auto na operativní leasing.

[xerxes]

konečně jsi to pochopil že je škoda rvat prachy do 1,6tky