1.8t aeb plniaci tlak

[skorica]

nazdar mate skusenosti zo zvysenim vykonu ? hlavne u turba vsade som hladal cital skusal ale nikde mi nikto nic nepomohlo iny hovoria ze preco pri zvyseni by malo hadzat do nudzaku dalsi ze staci odpojit n75 ventil same bludy ..ja som odpojil n75 ventil stym ze kabel bol stale napojeny a namontoval som boost cooler no stacilo ze som prevysil na 0.7b a uz hadzalo do nudzaku ...jeden typek takto spravil ze odpojil n75 ventil na youtube a ide mu to na 1.3b na maximalny tlak co ked ja som skusil tak isto mi to suplo ale hned hodilo do nudzaku co jemu nie.. je to zaujimave jeden typek mi napisal ze to robi plniaci tlak ktory je namontovany v IC ...no myslim si ze ked ho odpojim tak sa natom nic nezmeni alebo ano ? neskusal som preto sa nechcem do toho pustat lebo je to dost skryte ...bo ked to skusim a bude robit to iste potom to nema zmysel ...len chcem vediet ci niekto zvas vie ako to spravit aby to nehadzalo do nudzaku ...mam fakt vyskusat odpojit plniaci tlak ktory je namontovany na IC ? a ked to nepojde a bude hadzat v nudzaku preco inym nevydzaju nudzak hm ?

[yessmen]

tyhle jsou nejlepší
pokud nechceš velice brzdy oddělat turbo tak jedině čip

[skorica]

nechcem to davat cipovat kedze som sa dopocul ze to ide aj bez toho...turbo nemam preco oddelat ..kedze si budem sam nastavovat tlak cez boost cooler kde si mozem vypnut turbo a ked sa zohreje motor tak si ho kludne mozem zapnut a kto povedat ze budem ho vyuzivat neustale pri maximalnom tlaku to po celej ceste mam ist na podlahe ? mna zaujima ze ci sa da to aj niejako obist lebo vela som sa na vasej stranke nedocital a tak isto ani na sk vela toho nepodarilo okrem toho ze si to mam dat cipnut ak je to jedina alternativa tak si to necham seriovo

[mimragon]

nechcem to davat cipovat kedze som sa dopocul ze to ide aj bez toho...turbo nemam preco oddelat ..kedze si budem sam nastavovat tlak cez boost cooler kde si mozem vypnut turbo a ked sa zohreje motor tak si ho kludne mozem zapnut a kto povedat ze budem ho vyuzivat neustale pri maximalnom tlaku to po celej ceste mam ist na podlahe ? mna zaujima ze ci sa da to aj niejako obist lebo vela som sa na vasej stranke nedocital a tak isto ani na sk vela toho nepodarilo okrem toho ze si to mam dat cipnut ak je to jedina alternativa tak si to necham seriovo

Myslím, že když zvýšíš plnící tlak, logicky se musí změnit mapy...

[skorica]

ani velmi nie z toho dovodu lebo tak je to nastavene aby to kludne zvladalo aj bez naprogramovania rj ..ale je lepsie ked sa naprogramuje ale jeden typek na youtube iba nastavil tlak a ze tak chodi bez toho aby mu vypisovalo ze ma nieco s motorom alebo niejake kontrolky a ide mu to v pohode lebo ta rj proste zacne davkovat viac paliva a jeto ..mna len zaujima ze ci ked odpojim cidlo plniaceho tlaku v intercooleri ze ci uz nebuda hadzat do nudzaku

[yessmen]

nebude to hazet do nouzaku .......... rovnou to v něm totiž zůstane

[skorica]

este lepsie ...ja som cakal ze praveze opacne ze vobec ho nebude hadzat kedze nebude mat co signalizovat ...a ty napises ze bude neustale ...tak to je fakt odveci spravene

[keibi125]

ja mam na svem pašikut rekulator tlaku turba a jel mi v pohodě nic méně tlak nemužeš převíšit nad 0.9bar pak ti to začne škubat pro nedostatek paliva ale jak turbo zabralo tak opravdu hodně značny rozdíl pořidil sem si regulator tlaku paliva do 5bar přimo na koncerové 1.8t pasne do seriové lišty motor se lepe vytačel ale jdu do čipu tak ho prodavam

[alfik666]

Rad by som pri tom pretlaku 0.9 a seriovom vstreku videl hodnoty lambdy pod plnym plynom.