olej na vaze vzduchu

[sendis]

Ahoj
mam passata 1,8t 20v kod motoru AWT, dneska jsem menil vzduchovej filtr a zjistil jsem ze mam olej na váze vzduchu a v hadici od filtrboxu do motoru.
Nemate s tim nekdo zkusenosti??
diky

[yessmen]

Spíš do turba ne? Nic neobvyklýho...

[sendis]

no jasny do turba, ale nerikej mi ze je normalni abych mel hadici co jde od filtrboxu do turba od oleje, ja si tedy myslim ze to az tak normalni neni.
Abych nemel turbo v haji.

[yessmen]

Je to normální kolik máš najeto? a ano turbo už právě nebude v kondici...

[mimragon]

Když turbo nafouká a pustíš plyn tak ten tlak jde do filtrboxu... Takže buď jde olej z turba nebo z odvětrávání (to by ale musel být špatný jednocestný ventil nebo solenoid).

[sendis]

Je to normální kolik máš najeto? a ano turbo už právě nebude v kondici...

Tak mam teprva 220 000 km a nejaky drobny a turbo jsem menil cca pri 160 000 km, ale je mozny ze uz by mi odeslo.

[sendis]

Když turbo nafouká a pustíš plyn tak ten tlak jde do filtrboxu... Takže buď jde olej z turba nebo z odvětrávání (to by ale musel být špatný jednocestný ventil nebo solenoid).

takze holt budu zkoumat,
necham to napojit na PC a uvidime co mi to bude psat, necham vyzkoiuset vsechny ventili atd + tlak turba.

[amavet]

u awt turba zacinaji odchazet u 150 tis

[Jacques.]

Postav na vedení odlučovač oleje. Ve vzduchu co je na zpětném vedení do saní,je hodně oleje. Odlučovač tomuhle nasávání hnusu zamezí
Jeden lacinější nápad co jsem našel na FB

[Hudy]

u awt turba zacinaji odchazet u 150 tis

To utčitě ne,my máme najeto 256t.km a turbíčko šlape jako nový,ťukyťuk

[amavet]

no , je to docela vyimka , malo kdo se k tem turbum umi chovat ja mam sice aeb , ale nabehano 303tis , zasah do motoru jen vaha , N75 , odvetrani kliky , rozvody a spojka , olej , svicky , filtry atd nepocitam . jinak vse osttni furd puvodni . akorat to turbo uz jde citit , ze se musi dolivat trochu oleje

[Hudy]

jj,je to tak,umět se chovat,neříkám že olejík nedolívám - cca litřík na 15t.km,před nedávnem jsem čistil sací koš v olejové vaně,nechat turbo schládnout po svižnější jízdě a měnit olej každých 15t.km a hlavně vědět kdo byl majitelem autem před Váma a jak se k autu choval.