Záhadně nefunguje rádio

[danklapy]

Zdar klubáci, včera při zatlačování rádia na své místo přestalo najednou hrát, něco cvaklo za rádiem a v pojistkovce. Prolezl jsem tedy všechny pojistky, byla vypálená č. 43 25A, která by neměla mít s rádiem nic společného. Po její výměně stále nic, neorigo rádia se ani nerozsvítí. Po připojení origo BETA rádia se sice zapne, ale nespojí se s autem (nemám od něj kód, ale spárovaný spolu jsou a dříve se po připojení rozehrálo) a svítí jen SAFE. Jsou v autě ještě nějaký pojistky kromě těch z boku palubky a u baterky? .... Ještě jeden dotaz, jak jsem vytahoval všechny ty pojistky, tak se mi od té doby nerozsvítí stropní světlo po vytažení klíčku, musí se to nějak aktivovat?. Díky za rady

[Goauld]

Tady máš popis pojistek, hledej bude prdlá ještě nějká. Na rádiu bývá taky pojistka, tak tu zkontroluj jestli je dobrá. Při zatlačování musíš dávat pozor, aby se dráty nikde neskříply.

Fuse pictographs explained

Here we go (the numbers correspond to the pic's on the Fuse Card #1J0 010 227 H):

1. Washer nozzle heaters, glove compartment light, memory seat control module (10A).
2. Turn signal lights (10A).
3. Fog light relay, instrument panel light dimmer switch (5A).
4. License plate light (5A).
5. Comfort system, cruise control, Climatronic, A/C, heated seat control modules, automatic day/night interior mirror, control module for multi-function steering wheel, control unit in steering wheel (7.5A).
6. Central locking system (5A).
7. Back-up lights, speedometer vehicle speed sensor (VSS) (10A).
8. Open
9. Anti-lock brake system (ABS) (5A).
10. Engine control module (ECM): gasoline engine (10A); diesel engine, Model Year 2000 (5A).
11. Instrument cluster, shift lock solenoid (5A).
12. Data Link Connector (DLC) power supply (7.5A).
13. Brake tail lights (10A).
14. Interior lights, central locking system (10A).
15. Instrument cluster, transmission control module (TCM) (5A).
16. A/C clutch, after-run coolant pump (10A).
17. Open.
18. Headlight high beam, right (10A).
19. Headlight high beam, left (10A).
20. Headlight low beam, right (15A).
21. Headlight low beam, left (15A).
22. Parking lights right, side marker right (5A).
23. Parking lights left, side marker left (5A).
24. Windshield and rear window washer pump, windshield wiper motor (20A).
25. Fresh air blower, Climatronic, A/C (25A).
26. Rear window defogger (25A).
27. Motor for rear windshield wiper (15A).
28. Fuel pump (FP) (15A).
29. Engine control module (ECM) gasoline engine (15A); diesel engine (10A).
30. Power sunroof control module (20A).
31. Transmission control module (TCM) (20A).
32. Injectors: gasoline engine (10A); diesel engine (15A).
33. Headlight washer system (20A).
34. Engine control elements (10A).
35. 12 V power outlet (in luggage compartment) (30A).
36. Fog lights (15A).
37. Terminal (86S) on radio, Instrument cluster (10A).
38. Central locking system (with power windows), luggage compartment light, remote/fuel tank door, motor to unlock rear lid (15A).
39. Emergency flashers (15A).
40. Dual tone horn (20A).
41. Cigarette lighter (15A).
42. Radio (25A).
43. Engine control elements (10A).
44. Heated seats (15A).

Fuse arangements in fuse bracket/battery:

S162. Glow plugs (coolant) (50A).
S163. Fuel pump (FP) relay/glow plug relay (50A).
S164. Coolant fan control (FC) control module/coolant fan (40A).
S176. Relays panel interior (110A).
S177. Generator (GEN) (90 Amp.) (110A).
Generator (GEN) (120 Amp.) (150A).
S178. ABS (hydraulic pump) (30A).
S179. ABS (30A).
S180. Coolant fan (30A).

[Prapes]

Mám ten samej problém. Neustále se pálí pojistky 42 a 37. Podle schéma elektriky je 37cka zlutej Plus Kterej jde ze zapalování a spíná tak rádio. Kdyz je pojistka prdlá tak naměřím na tom žlutym kostru, takze to jde nekde do zkratu.
Měřil jsem přímo na iso konektoru s odpojenym rádiem. Rádio mam neorigo a zazačalo to dělat až po roce co tam radio mam. Pojistka na rádiu drží
Budu muset asi rozebrat pristrojovku a hledat...

[danklapy]

Zkoušel jsem proměřovat piny v ISO konektoru a zjistil jsem, že do vodiče, který vede spínaný plus od spínačky vůbec nejde proud ať je klíček zapnutý, vypnutý i když motor běžel, tak prostě nula. Jelikož se mi nechtělo rozdělávat celou palubku a chodit po kabelu, tak jsem jednoduše vzal tzv. zlodějku a spojil tento se stálým plusem. Rádio sice běží pořád (vypínám ho sundáním panelu), ale aspoň hraje.

[Memory]

Ahoj, nechci zakládat nové téma tak píšu sem. Bohužel jsem nenašel nikde jasnou odpověď

U autorádia mi přestalo fungovat spínané plus (+) poté, co se omylem spojilo spínané plus se stálým plus. Neptejte se mě jak, ale je to tak. Také se mi souběžně s tím přestalo odemykat auto poté, co vyndám klíč ze zapalování. Čím by to mohlo být? Mám pocit, že to odnesla nějaká pojistka, ale 37 ani 42 to určitě nebude.

[denton]

Caute kluci mam problém s rádiem když otočím za jízdy do Leva tak padne pojistka 42 ale Já tam mel vždycky 15 pojistku a tu čtu ze tam má byt 25 tak co se to děje