Moderátoři: KJirka, ejne, pásovec
To, ale musí být uděláno nějak později jako úprava, protože ten od denise je 2008 a ten za 400tis. je 2009Mishaw píše:Ten co dával denis.82 je novější, facelift interiéru. Ten za 400K má třeba i jinde danou "ruční" brzdu.
No prý ho koupil v Němec při 60tkm a jezdil s ním jen rok a půl a teď si kupují s přítelkyní barák, tak potřebují cash. Jinak s těch obrázků 2 tam moc ty změny ani nevidímPisa píše:Ten vypadá hezky, pokud je to soukromník tak možná i ten nájezd by mohl být reálný
Jak psal mishaw.. byl tam udělaný jen "vylepšení" interiéru, jako to má nová verze CCčka. Já mám třeba v B6ce to samé jako má ten za 400tis a mnoho lidí si to předělává.
Třeba patrikRS jeho topic o autě můžeš najít a na stránce 26 je jak si předělal ten itneriér na ten novější.
PŘED: http://www.vw-club.cz/download/file.php ... f16a-V.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
PO: http://www.vw-club.cz/download/file.php ... -16-20.png" onclick="window.open(this.href);return false;
to budou asi fakt jen detaily
Re: Passat CC - jaký obsah, barva?Prý si ho koupil v 60tkm z DE a najezdil těch 40 za rok a půl a teď prodává kvůli koupi baráku. Prý má plnou servisní historii a vše, tak nevím no jak spolehlivě zjistit zda nekecá, jinak r.v byl konec roku 2009 - takže je to starý cca. 5 let.KJirka píše:no je to sice 3,6 kterej stál určitě tak 1,2 mio, ale i tak, je to 6 - 7 let starý auto a za 4 kila je to už hodně. A že by měl najeto jen sto, o tom se dá s úspěchem pochybovat. Málo kdo je snad takovej vocas, aby kupoval tak drahý auto a jezdli s ním nějakých 15 t. ročně. To moc nedává smysl. Každej počítá, jestli se mu to auto aspoň trochu rentuje.
Teď sem mu napsal, zda je možné si zajet s autem do VW a vše si prověřit, tak uvidímedenis.82 píše:njn, kazde auto musi mit svuj pribeh.
Vybavu ma solidni, ten najezd nevim jak moc je realny, ale jde to lehce overit napichnutim DSG.
Jestli mas o to auto zajem, tak doporucuji domluv si v Brne prohlidku ve VW, at ti proveri VIN a zmeri lak.
je pravda, že lidi si umí vymyslet různé story, uvidíme co napíše. Jen s tou převodovkou DSG, je to dvojspojková že? On sám neví Jj, dvojspojkova. Jinak muj nazor je, ze v Esach dostal nabidku tak na 320tkc, a to maximalne. Jestli auto potrebuje prodat kvuli baraku, tak by jim to tam za tech 360tkc urcite nechal. Ono ty 3,6 zrovna nejsou auta, ktere se prodavaji denne.Brain32aukro píše:Teď sem mu napsal, zda je možné si zajet s autem do VW a vše si prověřit, tak uvidímedenis.82 píše:njn, kazde auto musi mit svuj pribeh.
Vybavu ma solidni, ten najezd nevim jak moc je realny, ale jde to lehce overit napichnutim DSG.
Jestli mas o to auto zajem, tak doporucuji domluv si v Brne prohlidku ve VW, at ti proveri VIN a zmeri lak.
Je to velmi prostý, on ty km asi najel, ovšem v Německu obzvlášť, to za 5 let 60 nenajezdilo ani omylem. To je odmotaný už odtamtud. Jinak pěkně dojemná pohádkaBrain32aukro píše:Prý si ho koupil v 60tkm z DE a najezdil těch 40 za rok a půl a teď prodává kvůli koupi baráku. Prý má plnou servisní historii a vše, tak nevím no jak spolehlivě zjistit zda nekecá, jinak r.v byl konec roku 2009 - takže je to starý cca. 5 let.KJirka píše:no je to sice 3,6 kterej stál určitě tak 1,2 mio, ale i tak, je to 6 - 7 let starý auto a za 4 kila je to už hodně. A že by měl najeto jen sto, o tom se dá s úspěchem pochybovat. Málo kdo je snad takovej vocas, aby kupoval tak drahý auto a jezdli s ním nějakých 15 t. ročně. To moc nedává smysl. Každej počítá, jestli se mu to auto aspoň trochu rentuje.
Jak píše Denis, zkus to nechat vyčíst z DSG, kolik má najeto. Já si tipuju min. o 100 víc.
Brain32aukro píše:Jinak moc děkuju za reakce vážím si toho
Jinak k výbavě toho za 400 napsal ještě toto:
Dobrý den, podle TP je to hnědá metalíza. Nevím přesně jak mocca vypadá, ale i tato barva vypadá moc krásně, zvláště když na auto zasvítí slunce. Co mám auto já, tak bylo auto pouze ručně myté a po zimě jsem komplet auto nechával přeleštit a navoskovat. V autě je DSG převodovka s možností sekvenčního řazení + možnost řazení pádly pod volantem. Co se týká spotřeby tak navzdory vysokému objemu a výkonu spotřeba není nijak závratná. Osobně teda mám průměr cca 12 litrů, ale to jen díky tomu že 95% kilometrů najezdím po městě. Často jezdím, ale k rodičům na Vysočinu cca 60km a při této cestě normálním tempem se pohybuji mezi 8 - 9 litry. Zkoušel jsem jet i s tzv. lehkou nohou a dokázal jsem jet za 7,5l, což si myslím, že by jste jel i s např. fabií 1,4. Ono díky velkému obsahu a vysokému kroutícímu momentu ve spojení s DSG převodovkou dokáže auto udělat velmi pěknou spotřebu. Výbava je v autě opravdu bohatá. Perfektní věc kterou oceníte je nezávislé topení. ................ Auto bylo pravidelně servisováno a v dohledné době nejsou potřeba žádné investice. Auto si nechal dovést kamarád z Německa ve cca 60 000km a já ho od něho koupil na přelomu roku. Auto jsem si chtěl nechat dlouho, ale s přítelkyní jsme se rozhodli investovat do bydlení a postavit si domek, tak budu muset ustoupit od komfortu tohoto auta a pořídit něco obyčejnějšího. Ještě mě napadlo že bych Vám auto nechal bez těch 20" kol a snížil cenu na 380 000,-. Pokud by se Vám to zdálo zajímavé, tak se mi ozvěte. Když sem auto dával do Auto ESA tam mi nabídly 360 tisíc, tak je Vám asi jasné, za kolik by ho pak chtěli střelit takže pod 380 (bez letňáků) nejdu.
někdo tvrdí, že se dávala tmavě a světle hnědá a to buď metalíza a nebo perleť, někdo tvrdí, že se dávala nějaká perleť mocca a ne světle hnědá ale jen zlatá docela holubník a zjistit o tom něco na netu je fakt snad nemožný, Passat CC odstín hnědý je google imuní 
