Problém klimatronik

[dr.t]

Prosím o pomoc, nevím už, kde dál hledat - klimatronik dual passat 2010 variant. Jak se oteplilo tak jsem zjistil, že klima nefachá, tvrdili mi, že u passatů běžné, stačí doplnit chladící plyn do okruhu a vše pojede, doplněno, znovu uniklo, hledán zdroj úniku zelenou barvičkou, nic, hledáno pípákem, taky nic, vyměněn klimachladič za nový, už byl trochu jetý, po naplnění již objem náplně drží. A teď začala nějaká chyba - pravá polovina auta chladí, levá ne - i středový dvoj fukar dává na půlky, i boční po stranách vlevo nechladí­, vpravo ano. Diagnostika - základní nastavení klapek, vše ok, bez chyby. Sledovány úhly při jejich naklápění, vše v pořádku, úhly stejné, klapky reagují včas. Jedině rozdíl teploty, vlevo nad palubkou drží teplotu o cca 12 stupňů vyšší než vpravo při chlazení, při topeni o cca 6 stupňů. Dole pod palubkou ten rozdí­l menší, ale stranový rozdíl stejné číslo. Jakoby někde bylo blbě nastavené dual, ale to reaguje vše normálně při zaplém nebo vyplém režimu. Auto režim taky tak. Auto nehlásí žádnou chybu na čidlech ani na klapkách ani na ničem jiném, , ukazuje teploty jaké reálně jsou, vpravo jiné než vlevo. kde může být zrada? Nechci rozebrat celou palubku a tahat čidla ven. Díky předem za rady.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dr.t]

Prosím admina o smazání, děkuji


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Jirka.]

jednou jsem se s tím taky trápil, všechny klapky chodily a nakonec byl zanešený radiátor

[Qido]

Prosím admina o smazání, děkuji


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bylo by fajn napsat, jak jsi ten problém vyřešil. Jinak je to tady na nic.....

[ricom]

prodal auto koupil auto mez klimi zřejmě

[dr.t]

Měli to 3 různí elektrikáři, nakonec prý buď zanesený radiátor nebo možná blbě naplněná klima se vzduchovou bublinou v oběhu. Dělala se i endoskopie rozvodných trubek vzduchu, na konec kamery se dalo čidlo teploty digitálního teploměru a otvírali a zavírali se klapky, měnili teploty, vše jezdilo na monitoru jak mělo i teploty odpovídali, až na to, že řidičova Staňa netopila, brala teplotou jaká v motorovém prostoru, její ohřívání bylo jenom relativní ve srovnání s pravou stranou. Všichni se shodli na radiátoru nebo vzduchové bublině. Radiátor - rozborka celé palubky, tak jsme raději ještě v jiné firmě nechali odsát náplň klimy a znovu naplnili, a najednou vše jede.
Takže to bylo blbě naplněnou klimou, jsem nasraný kolik to vše stálo a kolik kolem toho bylo práce, pro lajdáckost nějakého technika, ale hlavně, že vše jede


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ricom]

to je tím, že do klimatizací se serou všichni poslední dobou.. A zase tak jednoduché to nebude