Řazení s DSG CC 2012

[Qido]

Jak jsem psal hned na začátku. Je to čistě o stylu jízdy. Někomu to vyhovuje, někomu ne. A výchovu v autě mám podobnou jako ricom....

[ricom]

je to tak jak píše KJirka z nás nikdo volnoběžku nemá, možná kolega Zaskar.. myslím že se dělala až do B7 a výšše a stejně tak u nových CC.. starej ho neměl jestli se nepletu

[KJirka]

problém je v tom Jirko, že ty máš přeci jen příliš vysokou školu a jdeš na to vědecky

[lukasko144]

To si Jirko vážně myslíš, že když motor občas necháš běžet z plný zátěže na volnoběh, že mu to nedělá dobře ?

Raz tu niekto (a nebol to Jirka) v nejakej teme spomenul, ze ak napr. pri vyjazde z dialnice zaradis neutral a takto sa dokotulas az na koniec vyjazdu, ze to nie je dobre pre motor. Nebolo to ale dalej rozvijane, takze to nejak zapadlo a nedovysvetlilo sa, ako to bolo vlastne myslene.

[Qido]

Já to zkrátím. Byl jsem naučen a také důkladně řezán za některé věci za volantem. A vyhazování kvaltu byla jedna z těch věcí, které se prostě nedělají.
A čistě jedna konkrétní věc. Když s autem jezdím dlouhé trasy, vezme si cca 0,1l na 5000km. Při jízdě po městě je spotřeba oleje velmi výrazná např. 0,5l na 1000km. A bylo jedno jestli s benzínovým šestiválcem nebo BKP. O setrvačných silách apod. jsem již psal.
Takže tak.

[KJirka]

Jiříku, kvalt za jízdy se nevyhazuje hlavně proto, aby sis nerozbil drštičku. Proto nás to učili. Ale volnoběžka (ta moderní, nikoliv Vartburg) funguje úplně jinak.

[selatko]

tak jak to teda je

[KJirka]

co máš přesně na mysli, čuníku ?

[Nemo]

On myslí na tu tvoju volnobežtičku Jirko
Ale tak obecne aj bez plachtenia ti palubák keď ide auto z kopca na rýchlosti bez plynu ukazuje nulu Osobne som nikdy nemal potrebu vyraďovať ani na manuály
Ale sme staré školy ako tu bolo spomenuté, nás učili jazdiť so zaradenou rýchlosťou vždy. Pamätám si ako dneska čo dorábal inštruktor v autoškole keď som z kopca prvýkrát vyradil a zbadal to, to bolo kecov

[KJirka]

ale to je jiná situace. Když vyřadíš u mnuální převodovky, podstupuješ teoreticky riziko, že tam ten kvalt nedostaneš zpátky. Při jízdě z nějakýho prudkýho a dlouhýho kopce to pak třeba ani neubrzdíš. Takže to je čistě z bezpečnostních důvodů.

[dkraft]

Ja myslim, ze to moc resite! proste nasednu, nastartuju, zaradim "D" a na konci libovolne dlouhe cesty zaradim "P", chcipnu motor a vystoupim!! od toho je to automat a jestli ma navic funkci "volnobezky" tak vi (ta prevodovka) sakra dobre sama, kdy ji tam ma zaradit!

PS: pokud ma nekdo potrebu kvrdlat s nejakou pakou, tak si ma koupit auto s manualni prevodovkou! Ja jsem si koupil automat, abych na to hrabat nemusel! a kdyz uz me nahodou premuze "touha" tak padluju na volantu!

[Qido]

Ja myslim, ze to moc resite! proste nasednu, nastartuju, zaradim "D" a na konci libovolne dlouhe cesty zaradim "P", chcipnu motor a vystoupim!! od toho je to automat a jestli ma navic funkci "volnobezky" tak vi (ta prevodovka) sakra dobre sama, kdy ji tam ma zaradit!

PS: pokud ma nekdo potrebu kvrdlat s nejakou pakou, tak si ma koupit auto s manualni prevodovkou! Ja jsem si koupil automat, abych na to hrabat nemusel! a kdyz uz me nahodou premuze "touha" tak padluju na volantu!

Amen.

[ricom]

máš recht.. ale musím uznat že přeřadit na Sko občas či použíta pádla není vůbec špatné.. fakt
ale jinak naprostý souhlas.. v tomto je DSG super.. o nic se nestaráš..

Ja myslim, ze to moc resite! proste nasednu, nastartuju, zaradim "D" a na konci libovolne dlouhe cesty zaradim "P", chcipnu motor a vystoupim!! od toho je to automat a jestli ma navic funkci "volnobezky" tak vi (ta prevodovka) sakra dobre sama, kdy ji tam ma zaradit!

PS: pokud ma nekdo potrebu kvrdlat s nejakou pakou, tak si ma koupit auto s manualni prevodovkou! Ja jsem si koupil automat, abych na to hrabat nemusel! a kdyz uz me nahodou premuze "touha" tak padluju na volantu!

[KJirka]

a vovovovo votom to je