Chvění Passat CC

[Kyrk14]

Ahoj, rád bych požádal o tipy na nasl. problém :

Vozidlo : Passat CC 2.0 TDI, 125 kW 4 Motion DSG 6st., DCC podvozek, výroba 03/2012 před faceliftem

Problém : Chvění vozidla nad 100 km/h i na volnoběh. Při větším záběru se taky trochu chvěje. Nědělá to vždy zavysí na náklonu a tipu vozovky. Citelné zejména na rovném povrchu, novém.

Co bylo děláno : Komplet servis, vč. Haldex atd.. VW origo, Všude nové kotouče a destičky (ATE vepředu, vzadu Origo VW), Geometrie, Nové Pneu, 2x vyvážení, Rovnání ráfků kol - origo VW 18" a pořád to samé.

Moje další tipy :
- poloosa
- kosti řízení
- homokineťák
- vadné pneu

Poslední varianta je, že jsem moc citlivej a 18" to zkrátka dělá

[lumpo]

Pokud to souvisi s rychlosti a ne s otackami motoru, tak bych hledal problem u kol, pneu, poloosy... Popripade nejake ty cepy nebo silentbloky...

[Kyrk14]

Ano, souvisí to s rychlostí, ne s otáčky motoru, byl jsem i na diag. a vše ok co se týče auta.

[GOLFÁK]

Ty jsi nechal rovnat kola? To slysim poprvy, ze original kola nekdo rovnal. Mas moznost prezout na jina kola.

[hkr]

Pokud jsi si stopro jistý, že to nejsou kola, tak bych začal vnějšíma kloubama, pak bych šel po poloosách komplet s vnitřníma kloubama. Mě cvrdlikaly vnější klouby, ale auto se nechvělo.

[Dvory73]

Nebo to muže být vstřik když ti to děla když stojiš

[KJirka]

to je dobrý, ten vstřik

[KJirka]

Ahoj, rád bych požádal o tipy na nasl. problém :

Vozidlo : Passat CC 2.0 TDI, 125 kW 4 Motion DSG 6st., DCC podvozek, výroba 03/2012 před faceliftem

Problém : Chvění vozidla nad 100 km/h i na volnoběh. Při větším záběru se taky trochu chvěje. Nědělá to vždy zavysí na náklonu a tipu vozovky. Citelné zejména na rovném povrchu, novém.

Co bylo děláno : Komplet servis, vč. Haldex atd.. VW origo, Všude nové kotouče a destičky (ATE vepředu, vzadu Origo VW), Geometrie, Nové Pneu, 2x vyvážení, Rovnání ráfků kol - origo VW 18" a pořád to samé.

Moje další tipy :
- poloosa
- kosti řízení
- homokineťák
- vadné pneu

Poslední varianta je, že jsem moc citlivej a 18" to zkrátka dělá

Vidím, že celkem dobře víš, co by to dělat mohlo, ale taky jako jedinej z nás to můžeš posoudit fyzicky. Jako jo, může to být cokoliv z toho, co jsi napsal + třeba kardan. A nebo ti taky něco udělali blbě. To, že je udělanej servis čehokoliv ještě neznamená, že se problém vyřešil.
Viz třeba srovnání těch ráfků. Ano, tam kde to uměj, i origo disky kol rovnají a rovnají úspěšně.
Ale i relativně vyvážený a srovnaný kola prostě můžeš cítit. Jenže my nevíme, co a jak moc to vlastně cítíš nebo vnímáš. Někomu to mlátí s volantem a nevšimne si toho a někdo holt poslouchá za jízdy i růst trávy kolem silnice a vadí mu i sebemenší chvění volantu

[Kyrk14]

Na 99,9% potvrzeno, že to dělají gumy, byl jsem v Rennovaru kde mají zařízení Hamer a dokáže odhalit a vyrovnat nerovné pneu. Tedy ne ty moje všechny jsou výrobní zmetky. Povolená odchylka gumy je u 18" 60-70N. Já měl po srovnání od 125 - 200N. Tedy výrobní šarže Nexen N8000 z ledna 2015. Kupuji zitra Bravuris 3 HM a tyto dávám k reklamaci. Nexen je dobrý, ale dávat bacha na dodavatele co bere prváky a nebo druháky. Já jsem kápl asi na druháky.
Zítra dám 100% zprávu jestli to Barum napravil.

[KJirka]

njn. to nesmíš kupovat na CC takový sračky.

[Kyrk14]

Zdravím, tak vyřešeno, přezuto na Barum Bravuris 3 a chvění, vibrace přestaly.
Nexen "sračka" jak píšete není, jen se vyrábí ve více kvalitách pro jiné trhy, bohužel dovozci aby ušetřily sem tahají pneu "šedý trh" jak mobily, které nejsou určeny pro EU trh.

[KJirka]

No to zní velmi logicky. Nexen sračka není, ale přesto se sem sračky, vyrobený pod značkou Nexen vozí a prodávají.

[lumpo]

Já jsem toho názoru, že Nexen sračka je...
V mých očích to je ale i Bridgestone...

[KJirka]

já myslím, že ten seznam by byl delší