Lehký pokles výkonu na trojku

[fredh]

ta membrána bude ještě na pružině, že? to je to, co nemůžu přetlačit...

[majkl1]

Ano. Je dost silná. Musí to jít dost ztuha, pokud si nepomůžeš podtlakem, ale i tak to musí jít v celém rozsahu, což je cca 8-10mm. Nejlépe je to vidět, když je turbo venku. Dole na těle turba, kde je přidělané táhlo, jsou dorazy. Podle nich by ses mohl orientovat a zjistit, zda ti chodí regulace v celém rozsahu. Na volnoběh musí být v jedné krajní poloze a při vytažení podtlakové hadičky od membrány v druhé maximální poloze.
Vše ještě za předpokladu, že ti těsní podtlaková soustava, že je v pořádku N75 a že ti vývěva dává dostatečný podtlak.
Jo a dvakrát jsem se už setkal s tím, že nebyla průchozí hadička od N75 k filtrboxu (atm. tlak na jedné straně membrány). Tím se pochopitelně značně sníží rozsah pohyblivosti membrány.

[fredh]

Podtlakový hadičky jsem všechny měnil, rozdvojky zkontroloval. Ventily jsem měl půjčený na výměnu a nic. Zkusím tohle všechno příště až dojedu, teď už ani není chuť v těch vedrech.

Jen ještě dám malej tip. Včera jsem ještě zkusil vyfoukat katalyzátor a to bylo docela znát. Vylítala z něj hromada sazí, ještě jsem ho plamenem trochu "vypálil" a hned je takovej silnější náběh, ale pořád to není ono... Jen ten katík vyndat je očistec. Připečený šrouby na spoji byl oříšek, jedna malá ráčna vzala za svý, ale malou flexou se tam dá dobře manipulovat Jo a ještě jsem si pořádně vyhrál s předvstřikem. Auto je živý jak prase, ale jen od cca 2000ot.