Pomoc ! Problém brzdí mi víc zadní náprava než přední !!!

[swordis]

Zdravím , mám VW Passat CC r.v.2008 ,2.0TDI 103Kw a zjistil sem že mi brzdí víc zadní náprava než přední ( prach na kolech a ještě sem si šáhnul na kotouče po jízdě ).. Má s tím někdo zkušenosti a jak se to řeší ? Díky za odpověd

[yessmen]

šáhnul na kotouče po jízdě

[ricom]

tomu nevěřím. a nebo máš něco s brzdama.. špatné kotouče, desky, brzdiče tak něco.. jinak to technicky není možné prostě..

[denis.82]

šáhnul na kotouče po jízdě

[KJirka]

proboha, další, co má auto týden !

[Qido]

Neodešly ti motorky ruční brzdy?

[swordis]

No jak tak koukám tak tady tyhle EXPERTI se tady dokáží jen vysmívat .. Nevím co se vám nelíbí na tom že sem šáhl po jízdě na kotouče ( jak by jste to zjistili vy experti ? ) .. Ale h.... vám expertům jdou psát skvěle . Tak příště radši nic nepište o ty hovna tady nikdo nestojí ... A k tématu : motorky ruční brzdy fungují .

[Prochy01]

Jen tak dal s tvou aroganci, urcite se pak vsichni pretrhnou s tim ti radit! Sam jsi se přihlásil a hned "vyzvidas" a jeste jses drzy!

Nemel jsi napr menene zadni brzdy? Kolik ma ten tvuj pekáč najeto, atd...?? vim ze kolegovi na CC po vymene zadních brzd to take pribrzdovalo a bylo to kvuli tomu, ze brzdice byly zpet namontovane nepatrne krive - jde to tam snad do nejakeho hliníkového dilu a tam byl zakopany pes (autorizak mu to menil na zaruku), ale to bych asi řešil az jako posledni variantu a spis bych nedůvěřoval treba motorkum, jak zmiňují kluci.

[ricom]

ty tu budeš hodně populární to mi věř

No jak tak koukám tak tady tyhle EXPERTI se tady dokáží jen vysmívat .. Nevím co se vám nelíbí na tom že sem šáhl po jízdě na kotouče ( jak by jste to zjistili vy experti ? ) .. Ale h.... vám expertům jdou psát skvěle . Tak příště radši nic nepište o ty hovna tady nikdo nestojí ... A k tématu : motorky ruční brzdy fungují .

[KJirka]

No jak tak koukám tak tady tyhle EXPERTI se tady dokáží jen vysmívat .. Nevím co se vám nelíbí na tom že sem šáhl po jízdě na kotouče ( jak by jste to zjistili vy experti ? ) .. Ale h.... vám expertům jdou psát skvěle . Tak příště radši nic nepište o ty hovna tady nikdo nestojí ... A k tématu : motorky ruční brzdy fungují .

Kdybys, ty kubo, šáhnul po jízdě na kotouč, tak jedeš šupem do nějakýho centra popálenin. Takže, buď to nebylo těsně po jízě, spíš hodně dlouho po, nebo si šahal jen na disk. A buď si jist, že pánové, který pohrdlivě nazýváš "experty", v mnoha ohledech těmi experty skutečně jsou. Každý má totiž o autech takový znalosti, o jakých se ti pravděpodobně ani nesnilo.
A jen k věci samotný. Když jsem měl Passat CC, r.08, jako první jsem musel měnit zadní desky, asi v 70 t.km, který byly totál sjetý. Ty přední jsem vlastně neměnil nikdy a auto jsem prodal ve 115 t. km.

[matasimek]

zajeď na nejbližší STK, existuje prohlídka na žádost zákazníka, nech si zkontrolovat pouze Brzdy, cena bývá kolem 300kč, a u tohoto typu prohlídky se nestrhává známka ani nezapisuje nic do TP. ikdyby to bylo katastrofální.
obecně předky brzdí na 2/3, zadky na 1/3 kvuli odlehčení zadní nápravy.
pokud je vzadu prach je to spíše jiným typem destiček (co vím tak ATE práší dost, zase to dobře brzdí)
ahoj

[Qido]

U mě to taky vypadá, že mi zadek brzdí víc, ale tam jsem měnil destičky. Dával jsem originální a ty daleko víc práší než přední a než jsem byl zvyklý.

[KJirka]

v brzdový soustavě vozu je u zadní nápravy něco, co se jmenuje rozdělovač brzdného tlaku. To je zařízení, který má za úkol reagovat na proměnlivý zatížení vozu a regulovat právě účinek zadních brzd. Proto by měly brzdy u nezatíženýho vozidla pracovat v poměru asi 3 : 1 (rozuměno předek - zadek). Takže, pokud to opravdu brzdí blbě, je třeba zkontrolovat fci rozdělovače. Zaměřil bych se ale taky na el. ruční brzdu, jestli ty motorky nezůstávaj nějak viset, resp. desky, díky špatný fci motorků.
S tím rozdělovačem mám setrvalej problém třeba na Transportéru, kde to naopak brzdí tak málo, že mi opakovaně vyrezaj zadní kotouče.

[matasimek]

SLYŠEL JSEM, ŽE KDO MĚNÍ ZADNÍ DESTIČKY STYLEM NECHÁM ZAPNUTÉ ZAPALOVÁNÍ, A NEUVEDE TO DIAGNOSTIKOU DO ZÁKLADNÍHO NASTAVENÍ, TAK MŮŽE MÍT SE ZADNÍMA BRZDAMA POTÍŽE. NĚKDY TO I ODPÁLÍ ŘÍDÍCÍ JEDNOTKU PRO PARKOVACÍ BRZDU, TAKY BÝVAJÍ POTÍŽE S JEDNOTKAMI S FUNKCÍ "AUTO HOLD". JINAK ROZDĚLOVAČ BRZDNÝCH TLAKŮ MEZI NÁPRAVY JE V MODULU ABS, TO BY ASI SVÍTILA KONTROLKA ABS ASI I S ČERVENÝM VYKŘIČNÍKEM KONTROLKY BRZD....
ASI BYCH FAKT ZAJEL NA VÁLCOVOU ZKUŠEBNU BRZD, NAHODIT PEDOMETR NA PEDÁL A PODÍVAT SE KOLIK BRZDÍ PŘEDNÍ NÁPRAVA PŘI 10KG TLAKU NA PEDÁL BRZDY A KOLIK ZADNÍ NÁPRAVA PŘI 10KG TLAKU NA PEDÁL BRZDY.

[Jirka.]

No možná to bude tím že přední brzdy mají chlazené kotouče narozdíl od zadku, tak se tak nezahřejí. Pokud to jen víc práší tak je to typem destiček(výrobce) já mám taky zadek víc zaprasený než předek a rozhodně víc nebrzdí