Cukání při regeneraci DPF filtru - 2.0 TDi BMP

[KJirka]

nevím, proč to tak je, ale Petr mi taky říkal, že nemusí být nic špatně. Jak jinak to zjistím ? Byl jsem s tím ve třech servisech, dle diagnostiky je to v pořádku, filtr je zanesenej minimálně.

[ax]

no ja mam zatracovany BMR (125kw, PD), najeto 270t a funkcni DPF. Vyfuk je ale nejcistejsi misto na aute Kdyz jej otru zevnitr prstem tak je uplne cisty. Neveril bych tomu ze novejsi auta zase saze pousti. Ja bych v servise nebo nekde na parkovistich schvalne koukl na stejne auto/motor.

[KJirka]

měl jsem 125 kW 2008 a bylo to tak, jak říkáš. Taky je mi to divný, ale v servisech mi přesvědčujou, že to je normální.

[Nemo]

no môj miláčik má 370 000km (stav DPF zanesenie som nepozeral) ale mám koncovky tiež krásne čisté, žiadna čierna sadza

[Lada.s]

Já regeneraci taky poznám. Vyloženě to nijak necuká, ale motor víc duní, a hůř táhne od spodu. A na volnoběh má trochu vyšší otáčky

[Nemo]

no a ešte k tej regenerácii, ja po pravde na automate som si nič extra nevšimol mimo malinko bieleho dymu a zvýšených otáčok na volnobehu na 900, inak auto v pohode akoby nič nerobilo.

[KJirka]

tak ověřeno na vlastním autě. Při jízdě po dálnici se provedla regenerace a jak píše Kimik, čidlo to už nerozchodilo a šlo kukat. Závada snímače teploty spalin G 235. A jo, při malých rychlostech a otáčkách to pak cuká. Tak jako mírně to zrychlí a zase zpomalí.

[vasasasapopleta]

já poznám regeneraci i při okrsce při jízdě i cca 90Km/h auto malinko poškubuje. Ze začátku jsem si myslel, že mám něco s plynovým pedálem, ale pak se ukázalo, že to je regenerace.

[Tomo11]

Pri jazde pozorujem aj ja také trhanie. Neviem či je to dpfko lebo nie stále mi po zastavení bežia vetraky. Pri regenerácii by mali bežať vždy nie ? dneska na diaľnici mi začalo blikat zhavenie. Asi pri 130km/h. zajtra dám na diagnostiku čo to bude.

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[hkr]

Já teda na CFGB regeneraci absolutně nepoznám. Jen když zastavím, tak zvýšené otáčky a regeneruju asi tak jednou za 800-1000km (odhadem), fakt málokdy si toho všimnu a ten interval je na vodě, ale teď jsem si toho zrovna naposledy všiml a bylo to skoro po celý nádrži nafty (což je těch asi 900km).

[ppfox]

buď rád, mě to regeneruje výrazně častěji, řekl bych tak cca co 300km - ale to nebude chyba ale ecovlastnost bohužel

při jízdě to většinou taky nepoznám, jen když jedu piánko na D tak si všimnu, že to řadí jako na S

[Lukkii]

mně to pocukáva na volnoběh, na jízdě to poznat taky není.

[Tomo11]

Dneska som sa dozvedel že keď mi začala blikát kontrolka zhavenia že to bude cistenie dpf filtra. Že to tak po 10 tisíc robí

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

[h3rd4]

Zdar 1.9 bls, při regeneraci v nižších otáčkách taky lehce pocukává, nic hroznýho. Zkoušel někdo jestli se to výměnou toho teplotního čidla odstraní? Jinak koncovky lehce do černa . Na zaplnění jsem nekoukal radši

[Prochy01]

Dneska som sa dozvedel že keď mi začala blikát kontrolka zhavenia že to bude cistenie dpf filtra. Že to tak po 10 tisíc robí

Odoslané z SM-N910F pomocou Tapatalku

To ses dozvěděl slušnou kravinu kdo takovy bludy pousti do světa?