Mám už letitého pašíka 3B2 1.8T r.v. 98, LPG, najeto 320 tisíc km. Leta sloužil jak má, ale nedávno se mi vysypala vodní pumpa a asi měsíc po výměně se začala dít zajímavá věc. Když klíček zapalování otočím do první pozice, tak někdy rozsvítí kontrolky správně, zhasnou, já protočím klíč do druhé pozice, auto chytne a jede se
Jenže.. někdy se stane, že po pozhasínání kontrolek začne svítit výstražný výkřičník a auto pak nenaskočí(ale startér normálně točí). No a jindy se rozsvítí jenom kontrolka airbagu a to ještě slabě a pak motor zase jenom točí a nenaskočí. Ale co je zajímavé, většinou se tak na pátý šestý pokus nechá pašík na start ukecat, když klíč rovnou otočím do druhé a hned začnu startovat, tak pak někdy chytne a jede se. Tzn. Když nastartuje, tak nastartuje na první natočení startéru(tzn. že ho nestartuji třeba několik vteřin). No a proto si myslím, že to bude asi něco s elektronikou. Ta vodní pumpa byla dost na hadry a stříkala mi voda do prostoru motoru, tak jestli tam něco někde nezateklo nebo tak? Dokázal by někdo poradit? Nebo ještě lépe, kdyby byl z Brna a okolí, tak případně i za rozumný peníz opravit. Někdo, kdo by třeba dokázal zhodnotit, jestli se vůbec ještě do toho auta vyplatí investovat. Ta vodní pumpa mě vyšla i s prací na tři a půl tisíce, a to jsem se zařekl, že už je opravdu poslední investice a teď tohle 
tož tak.. omlouvám se, že tady s tím prudím, ale fakt nemám moc komu říct a dovézt to do servisu jen tak na blind, tak to mě stáhnou z kůže
