Drzak ( zavit) motoru nutne zavareni poradit

[chroustika]

Tak super snad tedy sezenu nekoho v nejblizsi dobe na vareni tohoto (cajku) mam uz jeden kontakt v Praze pry jinde v blizkosti to nikdo nedela. Coz mi prijde divne a asi neznas nekoho kdo by to v okoli Hostivic cca 50km zavaril

[chroustika]

Tak super snad tedy sezenu nekoho v nejblizsi dobe na vareni tohoto (cajku) mam uz jeden kontakt v Praze pry jinde v blizkosti to nikdo nedela. Coz mi prijde divne a asi neznas nekoho kdo by to v okoli Hostivic cca 50km zavaril

[KJirka]

tady nejde o to, jestli to někdo zavaří, ale že bude muset motor ven . Zavařit se to musí i s tím šroubem uvnitř a pak buď s tebou všichni svatí, abys ho vytočil.

[Jirka.]

Jiří drží to z boku držák motoru, takže de dá říct celý motor v silentbloku. Tenhle je zezadu, druhý je v rozvodech a třetí je v předním držáku altíku. Jestli to půjde zavařit na autě nedokážu říct, ale řekl bych že při troše snahy a štelování motorem nahoru dolu dopředu to půjde. Více méně si myslím že by motor držel i jen na těch zbylých dvou šroubech, ale je to prasárna.

[KJirka]

jestli by držel jen na dvou, tak jsou fakt lepidla, který maj téměř pevnost svaru a zkusil bych to. Já používám na kovy dvousložkový a fakt neexistuje to urvat. Minimálně za zkoušku by to stálo. Je potřeba to tím lepidlem nejen slepit na těch lomech, ale omatlat to pořádně kolem a vytvořit bambuli. Já vím, moc profi to není, ale účel světí prostředek. Pokud to bude držet, je to asi jedno. Ale zalepit to jen, aby to jakože při prodeji vypadalo, to se mi dost příčí.

[chroustika]

Auto zustane doma to jsem razne muzi vysvetlila. Kdyz uz jsem se na nem naucila na spojce a opravila tak ho nechci rozhodne davat pryc je to takovy muj mazlik . Lepidlo koupeno tak uvidime co to udela max mi zbyde to zavareni. A kdyz ani to nevyjde tak se hold nasetri na novy blok motoru

[KJirka]

jaký lepidlo ?

[chroustika]

Epoxidove lepidlo je to lepidlo primo na tu sedou slitinu z kteryho je ten kus utrhly tak uvidime jak bude fungovat

[KJirka]

no, tomu zrovna moc šancí nedávám. Na lepení kovů jsou molekulární lepidla.

[chroustika]

A mas treba jiz odskousenou nejakou znacku toho lepidla?

[janecek279]

Zdravím. Mám obdobný problém, pokusím se vysvětlit. Koupil jsem paasata b 6 a bohužel tam byl měněn motor, což mi prodávajíci neřekla. Zřejmě byl dáván do auta po nehodě, jak jsem posléze zjistil. Motor šlapal jak hodinky, ale držel pouze na 2 šroubech, místo na třech, ještě navíc neoriginálních a byly přetažené. Dělali to někde nějaký nýmandi. Takže jsem najel asi 4 tisíce km, pak to to samozřejmě utrhl a katastrofe....-(. Nicméně k věci. Auto i ten motor si chci určitě nechat, i když bych to asi vysoudil zpátky. Vše co se zničilo po tom jak se to utrhlo, už mám opravené, oba šrouby origoš tam už jsou, dotažené tak jak mají být, momenťákem atd...Jenže to pořád drží jen na 2 šroubech, ten třetí ( je to ten u rozvodů )je tam jen zastrčen, protože je tam kousek litiny prostě uštíplý. Takže potřebuju sehnat někoho, kdo je schopen ( samozřejmě vím, že musí motor ven) to vyvařit a pak tam vytvořit závit. Věděl by někdo, nejlépe Praha a okolí, ale jinde, kde bych mohl takovýho pašáka hledat? Je to motor BMP, 103 kw. P.s. navíc mám samozřejmě bojarky, aby se to na těch 2, co to teď rržej, neutrhlo znovu, i když to dělal fachman. Nevím, jak moc velkou důležitost má ten 3 šroub, co je u rozvodů.

[sharik4x4]

Zavařit se to dá, ale motor ven. Je to dost častý jev pp bouračce. Už jsem vyděl že ten šroub tam nebyl, ty dva zbylí to zvládnou. Já bych se na to vyprdnul, protože oprava bude drahá a u tak starýho auta už se to nevyplatí.

[janecek279]

Děkuju za odpověď sharik4x4...bohužel byla jediná...., což mě docela mrzí, protože při tom množství odborníků tady, by člověk čekal nějakou pomoc...odkaz, nebo někoho, kdo by to dokonce udělal. Ale bohužel nikdo nic...vůbec jsem si všiml, že celé tohle VW forum je jen jednou velkou minulostí...No nic, zkusím to nějak zaktualizovat, třeba se někdo ozve. Jezdím tedy na 2 šroubech, zatím to drží, tak uvidíme...

[Jirka.]

A co čekáš za pomoc? Ano dá se to zavařit, dělal jsem to, ale motor musí ven když to má být pořádně a držet.

[sharik4x4]

Nečekej, že se do toho někdo pohrne. Je to spousty práce, kvůli jednomu šroubu. Ůčet se může vyšplhat k 20t a to nevím jestli bude někdo ochotem zaplatit. A to je ještě potřeba mít někoho zkušenýho, kdo to fakt umí zavařit a ne zkur.. takže raději do toho nikdo nepůjde. Takže to není chyba zdejšího fóra, ale přetlakem práce na trhu a fatálním ůbytkem kvalitních řemeslníků.