Autorizovaný servis VW - výsměch

[teekey]

...jelikoz nemel zadny razitko v servisce na zaruku mobility, tak mel smulu a sel koupit jinej celej motor...

do servisky prece nemusi psat pouze auth. servis, ale i jine servisy - samozrejme nekdo kdo to dela po vecerech v garazi bez papiru to asi neudela

[KJirka]

to je ale pořád stejná píseň. Můžeš mít 100x pravdu, s těmi neautorizovanými servisy, ale když pak dojde skutečně na lámání chleba, budeš mít smolíka. V týhle zemi nefungujou jiný, mnohem logičtější věci, tak proč by mělo fungovat zrovna tohle.

[Mažňák]

hele budte rádi za to co máte do rodiny jsme kupovali auto Ford fusion ( funglovka ) a první i druhy servis (garanční prohlídka) spočívala jen ve výměně oleje za 2700kč. a to měli menit i ostatní filtry a na to se vysrali. to jsem zjistil az dalsi roz co jsem servisoval auto mimo autorizak je napr vzduchovy filtr je jeste origo z vyroby. takže radši to dam osvětšenemu mechanikovi než do autorizaku

[oneb1t]

ehm ona ta vymena oleje u VW/Skodovky vyjde taky tak...

[hkr]

Myslim, ze kolega zejmena narazel na to, ze se neobtezovali vymenit ani filtry...

[bordel]

Myslim, ze kolega zejmena narazel na to, ze se neobtezovali vymenit ani filtry...

Jak zjistil, ze vzduchovy filtr je jeste original z vyroby?

[Qido]

A co se na to vykašlat a prostě ten filtr za pár korun koupit?

[x-t.y.n.a]

když to tu tak čtu. Mám auto již po záruce v nejbližší době mě čeká další výměna oleje v autoriz.servisu, v podstatě když mám po záruce, tak už tam jít nemusím, ale prodejce auta mi řekl, že mi doporučuje do autoriz.servisu dále chodit, že je jakási záruka mobility a i když se mi třeba rozbije motor, tak ta záruka mobility by mi mohla zajistit výměnu motoru zdarma (což pochybuji) nebo za nějakou výraznou slevu, samosebou to zajišťuje i odtah vozu atd.. Nevím, já si jsem schopna olej vyměnit za cca 1200Kč-1300Kč i s filtry, v autorizáku po mě chtěli 5tis. Jsem na vážkách, zda jim cpát ty prachy a doufat v záruku mobility, kdyby se někdy něco náhodou stalo nebo jim na to hodit bobek a servisovat to ve svém ověřeném servisu.

Máte někdo zkušenost se zárukou mobility? nebo to je jen reklamní tah?

[Qido]

Takhle, záruka mobility je, že Tě zdarma odtáhnou do autorizáku a tam už všechno zaplatíš, pokud se nejedná o banální závadu typu prasklý drážkovaný řemen. http://www.volkswagen.cz/servis_prislus ... a_mobility" onclick="window.open(this.href);return false;

Další razítko v servisce se hodí, když najdeš na autě např. korozi a pod, tak jsou poměrně ochotní danou věc s Tebou řešit formou kulance (spoluúčasti) na opravě (což ale není taky žádná výhra).
U mě by také rozhodovalo jak dlouho bych si auto hodlal nechat.

[denis.82]

Znamy chodil se svou A5 vzdy jen do autorizaku, chvili po zaruce se mu rozletel motor (novy 320000kc) a kulance byla NULA!!!
I kdyz je to asi individualni, nekde zase ti zase na opravu muzou prispet. Ale nespolehal bych na to.

Zaruka mobility je jen odtah gratis v pripade poruchy do nejblizsiho VW a mozna jeste jine asistencni sluzby, opravu si stejne platis.

EDIT: Jo, tak Qido byl rychlejsi.

[KJirka]

denis, to je opravdu velmi individuální a věřím, že kdyby trochu zabojoval, tak to importér na kulanci uznal.Ale bůhví, jak to celý bylo.
x.t.y.n.a : do autorizáku opravdu raději jezdi aspoň na olej a filtry, kvůli razítku. Pokud přijde něco většího, třeba rozvody, je to pak na zvážení. Jestli by to mělo být o ranec držší, tak se asi na to vykašlat. Já díky tomu, že s CC jezdím na pravidelný výměny (teda byl jsem ve 30 a 60 t.) dostal jsem v 70 t. na kulanci nový trubo za 35 litrů. A to se přeci vyplatí

[sharik4x4]

V 70tkm tam asi uhádáš cokoliv i větší věci-motor,převodovku,...ale ve 150tkm je mobilita podle mě již k prdu.Tam už nebudou ochotni to platit a když člověk uhádá jenom částečnou ůhradu není to žádná výhra.Např. reklamace kapoty-rez mi nabídli 50% spoluučast,ale lak v autorizáku kapoty je kolem 8tKč,takže pro mě 4tKč a za 4-4,5tKč mi to nalakují v normální lakovně bez keců.A tak je to se vším.Výměna motoru v autorizáku bude taky akce za 200TKč,takže i půlka je randál.Já osobně to řeším připlacením záruky u nového auta z 2let na 3až 4roky/120tkm.Pak už to nemá smysl navštěvovat autorizák,zvlášť ne v čr.

[Jirka.]

Přesně, na co mi je že mi milostivě slevní 50% ceny např motoru, když jim tam stejně za těch zbylých 50% nechám 100.000kč. Za motor který v inzerci normálně seženu za 20.000kč a to se vyplatí k tomu připočtu 400% marže na dílech a olejích při servisních prohlídkách a to se vyplatí 2X

[KJirka]

no i takhle se na to dá koukat.
Denis ale nepsal, kolik měl ten motor v Audi najeto. Psal, že se to stalo chvíli po skončení záruky. Jenže taky to mohla být prodloužená záruka třba na 4 roky a auto najeto bůhví kolik. To je taky možný. Pak se asi nelze divit, že už s tím nic nechtěj mít.
Jak to teda Dane bylo ?

[sharik4x4]

Kamarád těď řeší na kulanci motor na multivanu to slavný bi-turbo.V 90tkm to začlo žrát olej,má taky těsně po záruce a vůbec to nevidí růžově.Tak jsem zvědav jak to dopadne.Je to taky akcička za dvě kilka v autorizáku.
Já jsem si zaplatil na 3roky záruku a pak už jim to nesvěřím ani náhodou.