Servis mě oškubal o 60 000 Kč, jak postupovat?

[JirkaDeLucina]

Zdravím, prosil bych o jakoukoliv radu, která by mi pomohla z této situace:

V 07/2014 jsem dal auto (Passat 3C, BPM, 103kW, 2006) do servisu, vrátili mi jej 09/2014 s tím, že mi hlásí vysoký tlak oleje v motoru (ano vysoký) a k tomu Motor stop. Nechal jsem auto odtáhnout do servisu, kde se přišlo na to, že taková ta malá osmihranná tyčinky u vyvažováků se rozpadla a poškodila co mohla. V servise mi sdělili, že je nutno vyměnit modul vyvažovacího hřídele (27 182 Kč bez DPH - kupovali zcela nový snad až někde z Německa), zdvihátko ventilů (3 636 Kč), těsnění vstřikovací trysky (4 x 570 Kč) a vačkový hřídel (6 769 Kč) + olej, diagnostika, opravárenské práce a další věci, dohromady bratru za 46 407 Kč bez DPH (pro mě jako koncového uživatele za 56 153 Kč s DPH).

Složili to, vyzkoušeli a stále se jim to nezdálo, že tam něco rachotí. Nebyly peníze, tak jsem to nechal stát u sebe na parkovišti (cca 500 metrů od servisu) až do 10/2015 a dal jim znova, ať se na to podívají (stav najetých kilometrů se liší přesně o 1 km na obou předávacích protokolech, co mám od servisu).

Při druhém servisování se do motoru už pouštět nechtěli, jen bylo třeba opravit tlumiče a vyměnit DPF a že ať auto vyzkouším. Převzal jsem jej 12/2005, ujel ani ne kilometr, netáhlo to a už to hlásilo motor do servisu. Přijel jsem k nim zpět, dali na diagnostiku a že turbo. Bylo ale před vánoci a do Nového roku nepracují a budou mít na mě čas až někdy v půlce února, ale jestli chci, ať se mi na to turbo podívají jinde.

Na druhou stranu od bytu mám jiný servis, tak jsem to tam hodil a na co nepřišli! Turbo vyměnili ale nezdálo se jim chrastění při nastartování, tak to zespodu rozebrali a přišli na to, že v předchozím servise špatně upevnili jednu z hřídelí, která si "vyjela" svou vlastní osu, posunula se do vany a začala seškrabávat kovové špony do celé soustavy. Tím se opět odrovnaly komplet vyvažovátka (a to byla nová), kliková hřídel a další věci. V servise přemýšlejí nad koupí půl motoru. Uvidíme.

Prosím ale o radu, jak nyní postupovat vůči prvnímu servisu. Auto je navíc nepojízdné, tak jen těžko zajedu zpět, aby mi to dali dohromady oni na základě své "odpovědnosti za škodu - poškození auta v servisu". V druhém servise si jdu celou situaci nafotit a také ať mi vypíšou nějaký papír, v jakém stavu auto převzali, ať mám nějaký dokument.

Co ale prosím dělat teď? Nechat auto opravit v druhém servise a první informovat o situaci a co dál? Děkuji moc za každou pomoc.

Zoufalý majitel pochroumaného čtyřkolého miláčka.

[sharik4x4]

Myslím,že budeš muset k soudu.Jinak máš peška.Protože v servisu kde neumí číst ,protože to muselo psát nízky tlak a ne vysoký, se těžko domluvíš česky.Tomu se říká profesionální oprava.
Kdybys to dal ke mě,tak to máš za třetinu spravený a za zbytek jsme mohli jet do Alp si zalyžovat.Teď už není cesta zpět.

[selatko]

Achjo achjo, never ending story.

Osobně je mi tě velice líto, pravděpodobně soud nevyhraješ a ani jinak to nevyřešíš (samozřejme můžeš to zkusit na dobrý slovo se jít zeptat).

Nicméně mů názor: sklopit uši, posunout se dál a NIKDY ale už NIKDY nejet do autorizáku.

[Prochy01]

Počkej.... Selatko, nebud tak pesimistický

Urcite bych se sel nejdriv zkusit domluvit do původního servisu, jestli je to způsobeno chybnou montáži, meli by se k tomu nejak postavit. Od toho druhého bych si nechal zkusit napsat, co tam je a zda jde o montaz nejakeho lempla. Porad mas šanci, ze prvni servis uzná chybu a opravi to (maji na to pojistku). Pokud ale ne, tak pak bud jak pise Sharik (soudit se), nebo jak Selatko (kousnout to a jit dal)

[KJirka]

hoši, kdo se chce soudit, ať si pustí tohle : http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... 2801080203" onclick="window.open(this.href);return false;
Pointa je zcela na konci příběhu "autobazar" .
Kdyby u nás věci fungovaly, jak mají, asi bych do toho šel. Protože je to ale jinak, raději bych se pokusil na něčem domluvit. Jako zásadní problém vidím tu velkou časovou prodlevu. Podle mě je to předem prohranej boj.

[dr.t]

Pokud to chceš řešit pak pouze soudní cestou a proto se obrať na soudního znalce, ať to vidí a nafotí všechno on


Sent from my iPhone using Tapatalk

[KJirka]

dr.t, pust ty Černé ovce, možná změníš názor.

Paní v reportáži taky měla soudního znalce, taky bylo naprosto jasný vyjádření, okresní soud dvakrát rozhodl ve prospěch navrhovatele a potřetí to kraj nádherně zazdil, bez možnosti odvolání. Normální prasárna a nevěřím, že za tím není ještě něco.

[oneb1t]

typicky vecerni auto

[KJirka]

jj. večerní auto. Ale tam asi nešlo primárně o kilometry, ale o ten stav. Bohužel se v reportáži nemluví o tom, jak na ty kilometry paní přišla.

[oneb1t]

sem si pro tu srandu zastavil video na 9:01 kde je vyfocenej seznam zavad v odbornym posudku

brzdy LP a PP
vadna prachovka rizeni tyce
nizka hladina oleje v systemu posilovace rizeni
uspinena skla svetlometu
zarovka nad zadnim RZ
drobny unik oleje u motoru a prevodovky
zavada na elektrickem okruhu vstriku 1 valce
vadny spinac zamku

takze to zas takova hruza nebyla
ale stejne je divny ze nemohla vratit auto v ramci smlouvy

[KJirka]

počkej, tam šlo hlavně o to, že to jelo na 3 válce, byl asi v hajzlu setrvák, atd..
Ale to není rozhodující. Jen jsem chtěl zdůraznit, co se může stát, když se člověk rozhodne soudit. Ta částka za náhradu soudních výloh je v tomhle případě vyšší, než původní cena toho ojetýho auta. Takže by si každej měl hodně dobře rozmyslet, jestli má koule na to, aby to ustál.

[oneb1t]

no ale kdyz si zastavis to video na tom posudku tak tam je napsany ze setrvacnik je v pohode (9:26)
a to ze to jede na 3 valce je tim ze nefunguje vstrik

ono kdyby to vracela ve lhute co je napsana ve smlouve tak by to asi bylo bez problemu ale ona se to zrejme snazila vratit az potom
takze je to trosku jina situace nez tady s kolegou kterej kdyz ziska dobrej znaleckej posudek ze za to moh urcite servis svou vymenou tak servis u soudu neuspeje

[ricom]

no narovinu.. paní si asi myslela, že si za 130 tis kupuje auto v super stavu s doživotní zárukou..
jen moc nechápu proč si tam nějakého odborníka nevzala před koupí..

to je věčný boj tohle některých lidí, co je zajímá hlavně ten stav toho tachometru no.. co dodat..

vstřik či setrvačník je asi šumák co vše je opravitelné za pár peněz u tohoto auta.. dělá z toho paní zbytečně vědu..
kdyby vzala dalších 20-30 tis měla nádherný auto, které by ji v klidu sloužilo dalších x let..

měl jsem dvě tyhle auta a vím dobře o čem mluvím a proti 3C jsou náh. díly ještě větší legrace

[oneb1t]

jo taky si myslim ze jestli jsou tam jen tyhle zavady tak to neni nic nestandartniho
navic v tom posudku je taky napsany ze kilometry vycteny z ECU jsou 184 000 (jasne to jde taky stocit ale malokdo to dela)

[JirkaDeLucina]

Tak jsem byl v obou servisech, prozatímní stav:

Servis 1 (současný, kde se přišlo na chybu Servisu 2):
- ochotně mi ukázali, kde je co zničeno, auto dali na zvedák, ať si vše nafotím (pro zajímavost přiložené foto)
- sepsali se mnou "Vyjádření ke zjištěným závadám přijatého vozidla do servisu", kde se uvádí doslova toto:

Zjištěné závady:
nadměrný hluk ze spodní části motoru
- příčina: uvolnění šroubu vloženého kola vyvažovacího mechanismu a následná destrukce rozvodových kol vyvažovacího mechanismu a klikové hřídele a degradace olejové náplně motoru

Podepsali a orazili a čekají, jestli se s nimi spojí Servis 2


Servis 2 (předchozí, kde veškerou montáž prováděli):
- vzali si jeden výtisk "Vyjádření ke zjištěným závadám" s tím, ať jim fotky pošlu na e-mail, což jsem hned provedl
- hlavní mechanik mi řekl že: "nějak se mi to nezdá, musíme se na to podívat"
- souhlasili, že se spojí se Servisem 1 s tím, že se na auto musí podívat a že se podle toho pak ozvou

Takto to nyní vypadá. Uvidím tedy, kam se to pohne. Určitě budu dál informovat...