2.0tdi za tepla nenastartuje, skube

[Klejzlik]

Ahoj, tak konečně mám auto, nicméně radost hned zmizela.

Včera mě nechalo auto v kopci. Začalo skubat, následně chcípl motor a konec. Tak nějak jsem myslel, že palivove čerpadlo. Včera jsem o vyměnil, vše bylo v poho najel nějaký km a dnes mě opět auto nechalo.

Diag nepise vůbec nic, palivove čerpadlo nové, snímač vacky nový, rozvody nové (seřízene škodovku), únik na spojkach vedení nafty není znát, všude sucho, plna nádrž, vstriky jsem zkoušel přes vag a v pohodě.
Motor je po repasi hlavy, napadají mě gumičky pod vstrikama?

Nicméně, auto po dnešním odtahu dom schladlo, pak po delším trápení nastartovalo, nechal jsem zahrát, jel jsem projet a při podlaze mi to jednou skublo, tak jsem toho nechal a hurá zas dom. Vypl, zkusil nastartovat a na drc.

Palivovy filtr taky nový a orig, už fakt nevím....

Nějaká rada?

Popřípadě mě napadá, že si nejsem úplně jisty, respektive nedám za to ruku do ohně, zda ta černá hadice co vede do podavaciho v nádrži těsní přesně jak má, může byt problém tam?

[Bellrock]

A auto ti hází nějakou chybu na přístrojovce ?

[Bellrock]

Zkusil bych startér a baterku . jelikož čerpadlo je nové tak tím to není . a co zkusit upravit řídící jednotku ? Konkrétně startovací mapy hlídá minimální otáčky motoru než tam pustí palivo.

[KJirka]

co má baterka se startérem společnýho s tím, když mu auto škube, případně chcípne za jízdy ?

[Bellrock]

Psal že mu auto nestartuje za tepla. Ke škubáni jsem neměl ani jednu připomínku nebo nápad. neznamená že blbé teplé starty a škubání spolu musejí zásadně souviset můžou a nemusej . proto jsem napsal baterku a startér .

[Klejzlik]

Baterka je new, startér se kontroloval.
Včera jsem dával komplet new podtlaky, pretesnil čerpadlo v nádrži, už jsem právě objednal nové i s plovákem, ať to můžu vyřadit. Původne jsem měnil pouze čerpadlo samotné.

Za studena to nastartuje v podáte na drc, jak je to teple, točí a nenaskoci, nebo naskočí po cca 30 sec trápení.Skubani se trochu zmirnilo, možná tím pretesnenim, těžko říct a proto jsem objednal komplet nové vše. Palivovy filtr jsem včera dal taky nový, kontroloval jsem hadice nafty, nikde unik.

Jo a skube to v podstatě pouze když dam vic po plynu a z pravidla nad 2tis. PS za studena, respektive od 70° co jsem mu dal podlahu, tak je to vše v poho aLe přijde mi, že to nejde tak jak má.
Fakt už nevím, je tam dělaný repas hlavy, takže jedině, že hoši něco posral i tam

[napster]

Muj odhad je na 85% chyba ve vstriku/kach. Jak vibrace,tak zdechnuti. Resil jsem stejny případ u kamarada 2.0tdi. Diagnostika cista a jeden vstrik rozsvihanej a jeden elektronicky mrtvej.

[Jirka.]

Tak vzhledem k tomu tvému příběhu jaký talenti se ti v tom hrabali tak bych se ani nedivil, kdyby nenastavili vůli na vstřikách a šlo to natvrdo a dojebalo vstřik

[Klejzlik]

No, dneska jsem fakt nemel už nervy, zavezl to do škodovky, mám tam známého, podle toho co zkoušeli atd atd atd atd atd, tak se objednal nový tandem a uvidí se, nicméně ta myšlenka se vstrikama tam je taky z jejich strany. Takže zítra se uvidí, zítra by měl byt už nový tandem a uvidíme co dál

[KJirka]

twl, neblázni, to do toho fakt chceš furt sypat další a další prachy a "opravovat" to způsobem pokus - omyl ? Já bych to taky viděl někde kolem vstřiků, ale přece ti to nebudou furt měnit na náhodu. Domluv se se Svancem, ať ti je změří na stolici (ty vstřiky), případně tam hoďte na zkoušku jiný. Svanco je šikovnej, ochotnej a máš ho blízko.

[Klejzlik]

twl, neblázni, to do toho fakt chceš furt sypat další a další prachy a "opravovat" to způsobem pokus - omyl ? Já bych to taky viděl někde kolem vstřiků, ale přece ti to nebudou furt měnit na náhodu. Domluv se se Svancem, ať ti je změří na stolici (ty vstřiky), případně tam hoďte na zkoušku jiný. Svanco je šikovnej, ochotnej a máš ho blízko.

Toho neznám, popravdě v tom je od listopadu bez mála kilo, pr**l je ze to furt nejede a ne, prodat ani vrakac fakt nechci
Takhle bych to ani neprodal za cenu šrotu.

Vstriky mám kdyžtak sehnane, nove, nenamontovane ale z BMR, jen jsem nezjistoval jestli jsou stejný, no uvidime

[Jirka.]

Nejsou stejný.

[KJirka]

twl, neblázni, to do toho fakt chceš furt sypat další a další prachy a "opravovat" to způsobem pokus - omyl ? Já bych to taky viděl někde kolem vstřiků, ale přece ti to nebudou furt měnit na náhodu. Domluv se se Svancem, ať ti je změří na stolici (ty vstřiky), případně tam hoďte na zkoušku jiný. Svanco je šikovnej, ochotnej a máš ho blízko.

Toho neznám, popravdě v tom je od listopadu bez mála kilo, pr**l je ze to furt nejede a ne, prodat ani vrakac fakt nechci
Takhle bych to ani neprodal za cenu šrotu.

Vstriky mám kdyžtak sehnane, nove, nenamontovane ale z BMR, jen jsem nezjistoval jestli jsou stejný, no uvidime

Svanco má s tátou Bosch car servis v Opavě, což je pro tebe 60 km. Napiš mu SZ.

[Klejzlik]

Nejsou stejný.

To není ta zpráva co jsem čekal neva díky

[KJirka]

o.k., jsou teda stejný, no
(nechoď mi nadávat )