Ad blue

[petryk1]

Mozno nemas. Pozri do technicaku, adblue engine by mal splnovat normu EURO6. Nepotrebuje odrbavat.
Ja mam CBAB2008 a zapisanu normu EURO4. Tie iste motory. ale s EURO5 uz musia odrbavat. Medzi motormy nie je ziaden rozdiel, len soft Aspon tak som sa docital.

[Passatgold]

Mozno nemas. Pozri do technicaku, adblue engine by mal splnovat normu EURO6. Nepotrebuje odrbavat.
Ja mam CBAB2008 a zapisanu normu EURO4. Tie iste motory. ale s EURO5 uz musia odrbavat. Medzi motormy nie je ziaden rozdiel, len soft Aspon tak som sa docital.

Tak v TP mám EHS/ES č:692/2008N Ale nenašel jsem co to je za normu

[petryk1]

Euro 6, podla EHS/ES č:692/2008 pismeno N. Gratulujeme

[Passatgold]

Euro 6, podla EHS/ES č:692/2008 pismeno N. Gratulujeme

Podle tohodle odkazu tam ten soft mám.Tak nevim

Vážený zákazníku Volkswagen,

litujeme Vás informovat, že ve vašem vozidle s identifikační číslo vozidla (VIN) WVWZZZ3C.......... postavený nafty typu motoru EA189 je ovlivněn software, který optimalizuje hladinu oxidu dusnatého (NOx) v testu (NEDC).

Ujišťujeme vás však, že vaše auto je technicky bezpečný a pojízdné.

Hluboce litujeme, že máme vaše důvěra zklamala a tvrdě pracujeme na technické řešení. Volkswagen předpokládá, že samozřejmě náklady na realizaci technických opatření a vynaložit veškeré úsilí, aby plně znovu získat důvěru.

Volkswagen bude co nejdříve, aby se k vám, aby vás informovat o nezbytných opatření.

Pokud nemáte Volkswagen-kontakt, použijte prosím náš kontaktní funkce na těchto stránkách.

S pozdravem,
Thomas zub
Obchodní a marketingový ředitel Německo
Volkswagen osobní vozy Carsten Sass
Vedoucí prodeje Německo
Volkswagen Užitkové vozy



http://info.volkswagen.de/de/de/home.ht ... ck-own-car

[KJirka]

hmmm, dokonce HLUBOCE a TVRDĚ, no nastal psychologickej boj. A co to je za zuba ? S malým možná tak zub času

[Passatgold]

Nevíte náhodou někdo jak se maže ten interval po dolití Ad blue do nádrže.?..Koupil jsem a dolil jsem 10l.V knize píšou ať jen zapnu zapalování a počkám 30sekund a pak až nastartuju,ale stále stejná hláška.Dočerpejte Adblue po 1000 km nelze nastartovat

[KJirka]

ad blue nemám, ale někde jsem to četl. Po dolití to psalo stejnou hlášku, ale po ujetí určitých km se to samo resetovalo.

[Passatgold]

ad blue nemám, ale někde jsem to četl. Po dolití to psalo stejnou hlášku, ale po ujetí určitých km se to samo resetovalo.

Ano....Máš pravdu opravdu se to po ujetí asi 20 km vyresetovalo samo,ale taky to mohli napsat do knihy k autu...Ať člověk nejni vyplesklej

[petryk1]

Euro 6, podla EHS/ES č:692/2008 pismeno N. Gratulujeme

Podle tohodle odkazu tam ten soft mám.Tak nevim

Vážený zákazníku Volkswagen,

litujeme Vás informovat,...

Tak vidis, klamu aj tu.

[hensel]

zdárek já mám normu 566/2011F, popravdě auto mám chvilku a do kufru jsem nekoukal zda tam mám nádržku na AD BLUE, mám napsáno v TP ACCFFB

[KJirka]

no to je docela podstatná informace, jestli jezdíš s Adblue nebo ne. Myslím kvůli případnýmu doplňování.

[hensel]

je mi to jasný Jirko kvůli případnému doplňování, kouknu dnes do míst kde by mělo bý doplňování, předpokládal jsem, že jste tu tací experti, že podle typu motoru poradíte

[KJirka]

těch motorů, kde se dávkoval Ad blue bylo jako šafránu. Takže úměrně tomu, bude i počet "expertů", kteří by to mohli vědět. Určitě teda bude rychlejší a jednodušší, když konečně otevřeš ten kufr a podíváš se někam do míst rezervy nebo kam to tam dávali.

[petryk1]

VW ma do passatu len jeden adblue, myslim. Alebo?

[hensel]

Tak jsem koukal nadrzku v kufru nemam

Odesláno z mého E6653 pomocí Tapatalk