Vypnutí motoru při zrychlovaní nad 130 km/h

[Ondrapilny]

Zdravím,

mám vw passat 3c bkp r.2007 2.0 tdi 103kw PD

Při jízdě nad 130 km/h a zrychlování při této rychlosti se mi již 2x stalo že mi vypnul motor bez přechodu do nouzového režimu, takže jsem musel prostě nastartovat znovu.

Na diagnostice bez chyb.

Nevíte prosím co by to mohlo způsobovat ?? Díky

[ricom]

takhle mi začala zlobit regulace turba.. ale ta byla zapsána v logu..
druhé co mělo podobné příznaky byla lambda sonda, taktéž byla zaspána v logu.

nejdířve to obojí bylo sporadické později už trvalé a v nouzáku pořád.
obojí oprava cca 3-4tis za každé

[hkr]

Naftovej filtr?

[Ondrapilny]

Měnil jsem, a žádná změna

[KJirka]

na některým autě se mi to stávalo taky, že v plný rychlosti zdechnul motor. Bylo to nějaký relátko, ale tohle může být a nejspíš bude úplně jinej případ. Do nouzáku tě hodí, jak napsal Ricom, překročení plnícího tlaku turba, což by podle toho projevu odpovídalo, ale měl bys to zapsaný. No příjemný hledání. Já bych byl nesvůj, kdyby mě něco takovýho aspoň jednou ročně nepotkalo. Letos už to mám za sebou a taky se to moc pěkně hledalo.

[mitti]

ja by som to skor tipoval na davkovacie cerpadlo co je v palivovej nadrzi, ze ti obcas zapne a obcas nie a potom nemas v palivovom filtri naftu. Jednoducho otestujes. Ak ti to znova urobi, vyskrutkuj 3 skrutky z palivoveho filtra a ak bude bez nafty (po vybrani filtra) budes menit cerpadlo, mne sa to stalo 2 roky dozadu presne na 1. sviatok vianocny pri odchode za rodinou .
Inak ak to bude ono, je to v pohode praca a cerpadlo stoji par korun.......

[Jirka.]

Já ted dělal někomu čerpadlo a bylo úplně KO, ale dokázal si to nasávat jen samotný tandem. Přišel jsem na to úplně náhodou při výměně filtru-bylo tam málo nafty.

[easyk]

Kde najdu tu regulaci turba prosím? Mam stejný problém. Passat variant 2TDI 103kw 2005. Dekuji

[KJirka]

regulace turba je na turbu, ale podle toho, cos tady včera různě psal přeci nevíš, jestli to tou regulací je. Těch možností může být mnohem víc. Jen na podtlaku to může být třeba regulační ventil nebo čidlo. A nebo je to někde úplně jinde. Dokud to nenapíchne někdo na diag., tak to se 100% jistotou vědět nebudeš.

[easyk]

Máš pravdu. Nechám to prvně napichnout.