Passat BMR (125kw) - spatne starty

[franko]

Ahoj vsem,

resim spatne starty na Passatu 2.0TDI 125kW 2007 - (BMR) .

Podle diagnostiky to byl senzor otacek vackoveho hridele. Koupil jsem tedy novy a namontoval. Samozrejme se nic nezmenilo.


Auto startuje tak na 5-10 pokus.

Chyba po vymene - P0341.

Kdyz senzor odpojim z konektoru, tak se nevypise zadna jina chyba nez P0341, ale auto nejde nastartovat. Ono chytne a v zapeti chcipne.

Po pripojeni cidla opet nastratuju na nejaky ten pokus.

Mam diag DELPHI ( z Ebay) a eOBD nenajde zadnou chybu.


Mate nekdo nejakou radu ?


Dekuji vsem za pripadne prsipevky.

[Jirka.]

Napíchnout vagem a kouknout na hodnoty otáček jaké dává G40 a G28. Může být vadná kabeláž k němu.

[franko]

G28 - poradte, kde ho na tomto motoru najdu ........

[Jirka.]

U setrváku, za olejovým výměníkem, je to oser vyměnit ale jde to

[Nightwish]

Napíchnout vagem a kouknout na hodnoty otáček jaké dává G40 a G28. Může být vadná kabeláž k němu.

A ake hodnoty by mal davat ten G28? A ktora skupina hodnot to je?
Mne vypisuje chybu P0321
To je vlastne ktory snimac, klukoveho ci vackoveho hriadela?

[Jirka.]

No hodnotu aktuálních otáček, a ten na vačce polovinu. Je to v měřených hodnotách, z hlavy kanál nevím ale je to v popiskách

[vospunt]

Čau Všem,

využíju vlákna ke svému problému.
Mám ten samý vůz, ten samý motor, ten samý rok.

Problém pouze v zimě od +5 a méně mi auto naskočí až na druhý točení. Hlavní je, že ani neblafá, startér točí pouze naprázdno motorem a až to druhé nebo třetí startování blafne a chytne.
Asi tam nejde palivo, protože baterku jsem vyměnil a když to začne blafat tak to chytne téměř hned. Co myslíte ? Diagnostika nepíše vůbec nic.
Jak se dá změřit tlak čerpadla? Udělá to někdo v okolí Olomouce?
Nebo to může být ten startér, nebo něco úpně jinýho?

[ivosidlik]

No a nebudou to spíš žhaviče? když je to jen při nízké teplotě?

Edit: reakce na vospunt

[vospunt]

No a nebudou to spíš žhaviče? když je to jen při nízké teplotě?

Edit: reakce na vospunt

nevim, ty jsem menil loni a ano udelal mechanik chybu a dal tam na spatnou voltaz ale pak tam dal spravny po reklamaci a kdyby byly spatny tak to neskyta ? a zahreje se to pak samo na takovou teplotu ze to chytne ?

diky za odpoved

[ivosidlik]

nevim, ty jsem menil loni a ano udelal mechanik chybu a dal tam na spatnou voltaz ale pak tam dal spravny po reklamaci a kdyby byly spatny tak to neskyta ? a zahreje se to pak samo na takovou teplotu ze to chytne ?

To s tím škytáním máš asi pravdu. Když už to škytá, tak už se teplota zvyšuje a palivo tam jde. Já koupil passata teprve nedávno (taky BMR), ale mám hodně zkušenosti s Ovcí 1.9 81kw. A nemůže to být podávací čerpadlo v nádrži? anebo ti může "padat" nafta, to by mohl vyřešit zpětný ventil před filtrem a ta nejhorší varianta může být vada vstřikovačů (bývalý kolega to tak měl na "passym", ale nevím co měl za motor).