špatně topí

[altva]

OK, ještě to zkusím projet na větší otáčky, pak odvzdušnit, díky za radu

[pasat]

Za jízdy to nemá smysl. Přečti si prosím návod co jsem dal na první stránku... Máš tam i fotky. Ahoj

[altva]

Tak jsem s velkým sebezapřením motor točil 2 minuty na 4000ot. a voda z odvzdušňováku stále neteče, ani když sundám přívodní hadici, voda z ní neteče. Spíš mi připadá, že to necirkuluje, ale vodní pumpa je nová a auto si normálně drží teplotu 90°

[majkl1]

A jde to vůbec profouknout?

[altva]

Když napojím na odpojený výměník topeni hadici s vodou, tak to proudem protéká. Ala z přívodní hadice k topení mi teče jen čůrek.

[altva]

Tak vylučovací metodou to pravděpodobně může být už jen zanesený chladicí systém ani ne tak vodním kamenem, ale rzí, chladicí kapalina je i po výměně znečištěna. Nemáte někdo osobní zkušenost s prodávanými přípravky anebo s jinými volně dostupnými chemikáliemi? Nerad bych napáchal nějaké další škody, nebo použil neúčiný prostředek.

[hil]

Tak se potýkám se stejnými problémy.
Musím potvrdit, že odvzdušnění na 2,5k otáčky a 1 minutu neproběhlo. Až při 4-4,5k a 3-4 minutách to začalo konečně stíkat "až na kapotu".
Jenže to stejně moc netopí, hadice jsou teplé ale vzduch do auta vlažný. (venku +6° C).
Nevíte tedy někdo jaký přípravek na to použít?
Nejradši bych pročistil jen radiátor topení přes ty dvě odpojené trubky, ale co na to použít...?

[Blashyrk]

Tak se potýkám se stejnými problémy.
Musím potvrdit, že odvzdušnění na 2,5k otáčky a 1 minutu neproběhlo. Až při 4-4,5k a 3-4 minutách to začalo konečně stíkat "až na kapotu".
Jenže to stejně moc netopí, hadice jsou teplé ale vzduch do auta vlažný. (venku +6° C).
Nevíte tedy někdo jaký přípravek na to použít?
Nejradši bych pročistil jen radiátor topení přes ty dvě odpojené trubky, ale co na to použít...?

U nás v práci se trubkovnice kotlů proplachují roztokem vody a sody.Během asi dvou dnů jsou trubkovnice čisté,objem ale přes 300m3.Tak bych klidně namíchal sodu v kýblu a tímto roztokem propláchl.nevím ale co na to nějaká těsnění.

[hil]

Která hadice je vlastně přívod do radiátoru? Mám teplejší tu pravou, z pohledu zepředu - tu bez odvzdušňovací dírky...

[hil]

Ještě mrkni na vrtulku v panelu ovládání. Když se přestane točit, tak vlivem tepla z okolí (elektrika a elektronika) má zkrelsené info o teplotě a pouští více studeného vzduchu.

Jinak s tím odvzdušněním. Nikdy jsem to u svých pasatů dělat nemusel. Pokud je celý okruh bez překážek (nezarostlý bordelem), tak se to odvzdušní samo.

Vrtulka se vrti....no neviem veru, co tam lial predchadzajuci majitel, ja G12 a destilku...

Kde prosím najdu tuhle vrtulku, o které se píše výše?

[hil]

Třeba to někomu pomůže... Ani pět odvzdušnění nepomohlo.
Byla vadná vodní pumpa s plastovou vrtulkou.
Prý s tím bývá u plastových vrtulek na pumpě problém dost často..
Vrtulka se na hřídeli protáčela a voda samozřejmě necirkulovala.
Po výměně za novou vodní pumpu, tentokrát už s kovovou vrtulkou je vše OK.
A to i BEZ odvzdušňování, dobrá pumpa prý ten vzduch vyžene postupně sama.
Každopádně to topilo už po chvilce na volnoběh a díky tomu že jsem okruh dost pročistil - octem, naposledy před výměnou pumpy speciálním čističem tak to topí líp než předtím...
A hlavně opět se mi přepíná správně chod motoru na LPG po zahřátí motoru...