Renovace přední a zadní nápravy

[Nemo]

Zavysi vsetko od materialu,kedze zavit zvecsujes len o trosku da sa to bez vrtaka len so zavitnikom ( hovorim o hliniku alebo liatinovej hlave) akurat to robis trosku dlhsie po kuskoch. Opravoval som takto zavit vstreku na 406 peugeote dieslovom a drzi to dobre

Odoslané z Lenovo X2-CU pomocou Tapatalku

[Lukáš Z]

Tak já už mám teda všechno hotovo, celková částka 18 000,- (Přelis všech silentbloků, předek/zadek, kosti stabilizátoru předek/zadek, tlumiče i s uložením, pružiny a ještě když jsem to měl zhozené výměna převodového oleje). Největší peklo bylo když jsem zalomil šroub v nápravnici, tak jsem se v životě nenasral abych to odvrtal a opravil. No hlavní je že už mám všechno hotovo a skvělého souseda se zvedákem

[Airon]

Kolik se dává těch protikluzných podložek? Myslel jsem, že pod všechny šrouby, ale v nějakym vláknu jsem tu četl, že jen dvě.
Začalo to klepat, tak je tam musim dát.
Dík

[Lukáš Z]

Tady máš odkaz kde ty podložky patří. //uploads.tapatalk-cdn.com/2015032 ... 4f62d5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Potřebuješ jenom 2 - na každou stranu jedna Mám teď stejný problém že občas mi v tahu auto udělá takový divný zvuk jak řešil hrk předtím. Nejsem si ale jistý že mi jezdí nápravnice, jelikož ten zvuk je více ze zadní části vozu. No zkusím to nechat týden/dva sednout a uvidím jestli bude nějaká změna. Když ne hodím tam ty podložky a uvidím

[hkr]

V tahu ti v zádu nikdy nic jezdit nemůže, není to hnací náprava.

[KJirka]

Když cestuje nápravnice, ten zvuk jde tak zřetelně zepředu, že si to nemůžeš splést. Je to úplně cítit pod nohama. S těma podložkama tam dej i nový šrouby a utahuj na předepsaný moment.

[Lukáš Z]

Nápravnice to zřejmě bude také, dneska ráno při rozjezdu se mi to pohlo celé, ale nijak rapidně. Pro jistotu tam ty podložky dám To lupání ze zadní nápravy je při zatížení levé strany v zatáčce a myslím si, že to je dotažením tlumiče s pružinou na zvedáku a ne na zemi. Nevím jestli to je reálné, ale zřejmě ten šroub v oku tlumiče (kde je silentblok) je v pnutí a není pootočen pod zátěží, tak se vždy snaží pootočit při zátěži. Jinak ostatní silentbloky, které jsou na skrz jsem dotahoval až když jsem měl pod koly podložené dřeva, aby si to dobře sedlo. Možná budete mít jinačí rady? Kdybych měl příručku, tak se mrknu které silentbloky dotahovat na zemi a které nevadí ve vzduchu, ale tak nějak logicky jsem to odvodil.

[Jirka.]

Nebo prasklá pružina

[Lukáš Z]

Nene, mám nové tlumiče i pružiny když už jsem to jednou celé rozebíral a je dobře uložená, zítra na zvedáku zjistím více

[Lukáš Z]

Problém vyřešen, ale nevím kde vznikl. Měl jsem auto na zvedáku, tak jsem znovu povolil šrouby ramen kde jsou silentbloky, položil auto na špalky a znovu vše dotáhl aby si vše sedlo. Měl jsem nové šroubky k zadnímu stabilizárou, které se dotahují v navařené matce k nápravnici ale ta už moc nedržela, tak jsem za to dal nové matky, mezi to pružnou podložku (tu jsem předtím nedal) a problém vyřešen. Žádné lupání, křupání, auto je pěkně tiché a ze předku se taky nic neozývá Teď řeším nějaké vibrace z přední části pravých dveří při rozjíždění, možná má vůli motor? Sám jsem to ještě nestudoval, ale předpokládám že bude taky uložený v nějakých silentblokách a při 240k by si žádaly výměnu

[Lukáš Z]

Něco málo jsem přečetl, možná to bude těma hydroložiskama?:)

[berserker]

Ahoj.
Uvažuju o koupi komplet setu tlumičů a pružin včetně uložení a prachovek od KYB (tlumiče Excel-G).
Měl by někdo někoho šikovného kdo by zvádl montáž? Praha - Praha Západ
Michal

[Atila]

Já budu kupovat tak též přední tlumiče+pružiny uložení a prachovky od KYB.
Já si to přehodim sám,akorát si půjčím stahovák.Pak napiš jak to slo

[Atila]

Tak mi dnes dorazili přední tlumiče,pružiny,prachovky,dorazy i horní uložení.chci se do toho o víkendu pustit.Dělal jste to už někdo?Je potřeba si při výměně dát na něco pozor,atd?
Koukám že tam musí dolů i stěrače a torpédo.

Dík moc.

[Jirka.]

Nic na tom není, děláme to docela často, chce to mít pořádný stahováky. Jen se občas stane že něco nejde povolit-klasika stabilizační tyčky mít připravené nové pro jistotu, vyndat a hlavně nandat tlumič do těhlice je taky oprc, zarezlé stěrače jsou taky skvělý, no a největší labužnost je zarezlá poloosa v ložisku, nebo protočení některého z těch horních šroubků co drží uložení. Když všechno povolíš, tak je to více méně hračka.