Nastavení sklonu světel

[hkr]

V nejhorším přijeď, ti to našteluju

[KJirka]

nejlépe ještě dneska

HKR má doma takovou malou, sympatickou opičku

[counterct]

Díky Ale byl jsem v ATU a za kilo mi to seštelovali

[Al Pacino]

Pomoc chcel som nastavit bixenon lebo lavy svieti velmi vysoko tak som skusal tocit tym imbusom uplne napravo v diere ale isiel velmi tazko nieco tam pukalo a nakoniec som pretocil tu dieru a vyska sa vobec nemenila.
Co mam stym?

[mitti]

Tak chlapci, pokial sa svetla nasteluju bez VAGu, tak sa vzdy vratia po nastartovani do zakladnej polohy, kolega co tam daval navod, tak je to navod ako si zakladne urobit a tym si aj svela ulozia zakladnu nulovu poluhu, kam sa maju vratit po nastartovani.....

[Vacul]

V tomhle ti musím oponovat, aspoň co se týče CCčka. Žádné vrácení do základní polohy po nastartování. Jediné, kde jsem to zaznamenal je, když jsem měl odpojené zadní nivelační čidlo, tak pak se světla sklopila úplně dolů i po připojení čidla, ale stačilo přes VCDS dát základní polohu a opět se zvedla.

[GOLFÁK]

Přesně tak, pokud si seřídíš světla přes ten inbus tak se ti to nikdy nevrátí zpět tak jak to bylo předtím.

[mitti]

chalani, mam to odskusane na svojom ako aj susudovom a kamosovom aute, a vzdy sa to vrati do povodnej hodnoty, tak potom o com by to bolo nastavovanie nulovej hodnoty pokial auto nie je zatazene. Ved uz logicky to tak musi fungovat, inak by tie senzory nemali zmysel, to tam hned mohli do interieru davat aj koliesko na ovladanie nastavenia vysky svetiel.
Rok dozadu som riesil repas svetiel a asi 3x som si to pomocou imbusu steloval, ale zbytocne, svetla sa stale vracali do povodnej hodnoty (niekedy az za 10min jazdy) ale stale mi svietili az moc nahor, potom som si pozrel navod v Else ako aj pocital na internete a svetla nastavil cez VAG, lebo som mal urobenu ciaru v garazi v akej maju byt vyske.

[hkr]

nesmysl, nulovou hodnotu právě fyzicky můžeš nastavit podle libosti. imbusem normálně nastavíš dle libosti. Jak na B6, tak na dvou B7 ozkoušeno.

[GOLFÁK]

Taky odzkoušeno. Prostě tohle seřízení je nadřazeno elektronice.

[misoR]

Keby ta elektronika vedela odrbat manualne nastavenie, potom by sa uz nikdy nemuseli svetla nastavovat

[napster]

Svetel na borenych autech jsem delal docela hodne 10minimalne+prestavby kdysi. V kanale 55 udelas zakladni nastaveni(kvuli chodu motorku) a potom dostelujes vysku svetla na regloskopu. Jen to musis delat v rovine a idealne s minimalne pulkou nádrže PHM. Aby to bylo jak ma být. Koleckem to regulovat nejde. RJ xenonu to neumi sama nastavit. Umi pouze rozpoznat naklon vozidla a dle toho hnout s motorkama ve svetlech,aby si neoslnoval..... pokud vezmu sve serizene svetlo,dam tam jine svetlo,ktere je take serizene,nemusi se uz nic ladit. Pokud se to dela s vypnutym zapalovani,tak ani zakladni nastaveni se nedela.

[Ondra71]

V kanale 55 udelas zakladni nastaveni(kvuli chodu motorku) a potom dostelujes vysku svetla na regloskopu. Jen to musis delat v rovine a idealne s minimalne pulkou nádrže PHM....

No možná se pletu, ale spíš obráceně ne, nejdřív regloskop a pak tu polohu uložit motorkům. Tak jsem to vždycky dělal.

[hkr]

Nesmysl, první naučíš polohu nula ne.

[Stimulus]

Ahoj pánové, tak jak to je? Mám CCčko asi měsíc a jezdím vesměs dálnice, ale teď jsem jel vesnice a svítí mi to tak 20 metrů před auto. Mám bixenony a zkoušel jsem to nastavit imbusem jak při zapnutém motoru, tak bez zapalování. Na čočce je vidět, že se skoro o 5mm posunula, ale po nastartování ty čočky přejedou ze strany na stranu, pak dolů a nakonec vyjedou nahoru, ale vždy do stejné polohy. Je mi to divné, k čemu by tam to štelování jinak bylo. Stejně tak snímače zatížení/náklonu auta. Nemáte to někdo odzkoušené na CCčku 2010? Díky za pomoc