diagnostika turba

[gambac]

Cau lidi, možná bych to tu i dohledal,ale čas není a čím vic dětí člověk má tím je méně času, takže mám problém pravděpodobně s turbem, dlouho to píska jak nádražák takže kdyby měl nekdo návod jak udělat nějakej jízdní test s diagnotikou byl bych rád za každou radu, Vag mám,ale nejsem žádnej expert dik za rady jinak motor je BMP 8V, najeto skoro 250 tis auto mam od sto tis
km

[jaroušek]

čest, tak na motoru v měřených hodnotách dáš kanál 7 nebo 11, ted přesně nevím a tam budeš mít požadavek tlaku Řj a aktuální tlak.To je snad vše na co můžeš mrknout

[Ravensun]

Ahoj.
Jsem tu nový, takže nevím přesně zda se obracím se svou prosbou na správné vlákno.
Rád bych vás někoho kdo se v záznamech vyzná poprosil o skouknutí mých dvou záznamů z vozu VW Passat Variant 2.0TDI 103kW 2007 BKP 16v.
Zdá se mi, že turbo netlačí tak jak by mělo.
Mohl by se někdo prosím na ty logy podívat?
Děkuji mnohokrát za jakoukoli odpověď.

[motorpower]

A co by jako mělo turbo v těchto otáčkách dělat?? Nedus to a zjistíš, že to jede.

[Ravensun]

A co by jako mělo turbo v těchto otáčkách dělat?? Nedus to a zjistíš, že to jede.

Jako jede to. To né že né. I když ten pořádný zátah ucítím až v 2800otáčkách /min. Ale teď před 2000ot/min motor škubne. Jako kdyby tam na desetinu vteřiny nešlo palivo. Přitom volnoběh naprosto vpohodě. Žádné zakolísání, nic.
Může to škubnutí motoru dělat regulace turba, nebo se mám zaměřit například na palivový filtr?
Tomu by se mi ale nechtělo moc věřit, poněvadž do otáček to dostanu i prudším sešlápnutím plynu. A kdyby byl filtr znečištěn, tak ve vyšších otáčkách by to muselo škubat víc, nebo ne?
Nebo že by váha vzduchu?

[Rouballik]

Proč by ti cukalo turbo?
Vstřiky máš v cajku?
Díru v sání nemáš? nepřisává to nebo navyfoukává někde?

[hkr]

To cukání tu nedávno někdo řešil nějakou činností na podtlaku - nějakej šroubek či co tam je, co byl snad zatuhlý a neměl správný rozsah... Ale hledat to nebudu, jen že bych se možná zaměřil na podtlak a turbo.

[sharik4x4]

Cukání při 2000otáčkách bude 100% dělat EGR ventil.Vyčistit,rozhýbat nebo nejlépe nový.
Jinak pískání znamená posekaný lopatky turba ,normální věc.