tdi ajm škubaní v tahu hodnoty vstřiků

[pajdos1]

Super, diky chlapi. Vymenim to a snad se toto zlepsi. Nicmene vstriky budou taky nacle, co jineho by delalo kolisani otacek? Nemate nekdo cislo toho silentbloku?? Nemuzu to najit ani v etce ani v shopu, diky.

[majrek001]

ten doraz můžeš mít v pořádku jen je blbě nastavená ta miska na motoru a opírá se pak se přes něj většinou přenáší vibrace od motoru do kastle.. AJM - 8D0 199 339M

kolísání otáček může mít na svědomí ledacos čidla teploty chladící kapaliny, může zlobit i čidlo teploty paliva chce to udělat pořádnou diagnostiku - vstřikovače samozřejmě můžou být tak nebo klidně tandemový čerpadlo kdyby někde přisávalo vzduch možností je mraky a vstřikovače bych nechal až jako poslední volbu - dej sem ty hodnoty kanálu 04, 13, 15, 23

[pajdos1]

Super, silentblok mám sehnaný. Už mám objednané i gumičky na vstřiky, k tomu žhavky do motoru + na ohřev vody (všechny nefunkční krom jedné). Hodnoty jsem nafotil dnes ráno, zdá se mi, že ty vstřiky budou opravdu pohlé. Nevím, jestli to má nějaký význam, ale při zvýšených otáčkách jsou dva vstřiky rozhádané (první -1,7 a třetí +1,2). Na volnoběh to nedělá tak razantní rozdíl, ale ten první je v mínusu pořád. Mimochodem, hodnoty synchronizace vačky jsou -0,5 až + 0,5 CF? Po startu to chvilkama lítalo na +1,1 a pak se to ustálilo kolem nuly, občas tam skočila +0,8....Takže i to trošku mám doladit nebo na to nesahat? A moc ti díky za ochotu, pane

[pajdos1]

Zbytek nafocených hodnot, co se nevlezl

[majrek001]

ty hodnoty vstřikovačů vypadají dobře - nechal bych je až jako poslední volbu (vytažením vstřikovačů si můžeš taky dost naběhnout s vymačkanou hlavou) - ty čidla teploty a paliva si kontroloval jestli dávají normální hodnotu

[pajdos1]

Jo, dávají normální hodnotu obě dvě. Možná, že ty vibrace budou opravdu jen tím silentblokem. Dnes jsem do něj rýpnul a jen se z toho sypal prach a něco jako šedé piliny..prostě úplně na kašu. Ale už nevím, co jiného může dělat kolísání otáček...tandemové čerpadlo je rok staré, dával jsem tam originál, tama vzduch určitě nefouká, nafta nepadá, chytá to na blaf. Po startu vyletí z výfuku trocha modrého kouře... Mimochodem, co znamenají hodnoty v kanálu 23?

[majrek001]

časovaní vstřikovačů

[pajdos1]

Cau kluci, takze zahada je vyresena. Byl rozflakany vstrikovac, unava materialu, zitra to nafotim a dam sem fotku. Bohuzel su tak hrozne sikovny, ze mne spadl bit na golu do olejoveho kanalu na spadu do vany. Doufam, ze bude ve vane, jinak to bude delsi operace na sundani vany..snad ne.hlavy