![Sad :-(](https://www.vw-club.cz/images/smilies/icon_sad.gif)
Psal jsem mu 10.10. přítomen byl naposledy 11.10. SZ si přečetl. Každý ať si udělá úsudek sám.......
Mimo topení jsi testoval žhavičku jak? Je totiž JEN na 8V! Pokud použiješ 12V máš šanci ji odpálit. Další věc, už jsem zažil jednotky které dávají jen něco přez 6 voltů na kolík, to dokáže zapálit JEN keramika, na ocel to je malé napětí........... A to hlavní!! JAK jsi tam dal to sítko?? Už jsem zažil dost expertů (mě nevyjímaje) že to sítko dali těma spojema nahoru proti přívodu paliva, v takovém případě se palivo nedostane na svíčku = není co zapálit a palivo jen vytéká, u benzínu na tohle extra bacha, vzniká potencionálně dost výbušná směs!mirda123456 píše:Zdravím, řeším následující problém s nezávislým topením Eberspacher B5WSC, topení naběhne, ale po cca 1-2 minutách vypne a vyskočí chyba číslo 52 - Překročen bezpečnostní čas - • Zkontrolujte vedení výfuku a spalovacího vzduchu.• Zkontrolujte množství paliva a přívod paliva, viz strana 41.
• Vyčistěte nebo vyměňte filtr v připojení dávkovacího čerpadla.
Dle návodu jsem kontroloval palivové čerpadlo – dle hodnot v manuálu je dodávaná dávka paliva ok, dokonce i při nabíhání nez. topení kape z benzín výfukem ven, ale topení nenaskočí, žhavicí svíčka mimo topení žhaví, ale topeni nenaskočí. Sítko je také nové. Někdo nějaký nápad?
tomas.nemo píše:Mimo topení jsi testoval žhavičku jak? Je totiž JEN na 8V! Pokud použiješ 12V máš šanci ji odpálit. Další věc, už jsem zažil jednotky které dávají jen něco přez 6 voltů na kolík, to dokáže zapálit JEN keramika, na ocel to je malé napětí........... A to hlavní!! JAK jsi tam dal to sítko?? Už jsem zažil dost expertů (mě nevyjímaje) že to sítko dali těma spojema nahoru proti přívodu paliva, v takovém případě se palivo nedostane na svíčku = není co zapálit a palivo jen vytéká, u benzínu na tohle extra bacha, vzniká potencionálně dost výbušná směs!mirda123456 píše:Zdravím, řeším následující problém s nezávislým topením Eberspacher B5WSC, topení naběhne, ale po cca 1-2 minutách vypne a vyskočí chyba číslo 52 - Překročen bezpečnostní čas - • Zkontrolujte vedení výfuku a spalovacího vzduchu.• Zkontrolujte množství paliva a přívod paliva, viz strana 41.
• Vyčistěte nebo vyměňte filtr v připojení dávkovacího čerpadla.
Dle návodu jsem kontroloval palivové čerpadlo – dle hodnot v manuálu je dodávaná dávka paliva ok, dokonce i při nabíhání nez. topení kape z benzín výfukem ven, ale topení nenaskočí, žhavicí svíčka mimo topení žhaví, ale topeni nenaskočí. Sítko je také nové. Někdo nějaký nápad?