MOTOR: tlumič vibrací, kladky, klínový řemen

[kazbic]

Je slyšet hlavně když je studený motor.Když jsem do ložiska umělé kladky stříkl olej,tak se to na chvilku utišilo.V jednom servisu mi bylo řečeno,že se nedá objednat kladka samotná,jen celý komplet.Nakonec jsem narazil na mechanika,který to dokázal sehnat samotné.Nabízel mi samotnou kladku za 600 Kč a druhou za 1000 Kč.Raději jsem vzal tu dražší (prý by měla být kvalitnější).
Je pravda,že by se tato kladka měla měnit po dvou klín.řemenech ?
Máte někdo zkušenosti s tímto tlumičem ? nafotil:Bitvi

[TTT]

Tenhle tlumič vibrací je zdrojem všeho hluku. Měnil jsem na Galaxy I i ten tlumič, co do něho vede ta tyčka, co je na ní ta kladka. Originál stál cca 800,-. Rozdíl je opravdu slyšet. Někdy je zaoxidovaná taky ta tyčka co vede skrz držák alternátoru, tím pádem se nepohybuje a tudíž nefunguje celý tlumič. Tohle u VW nějak nedomysleli.


Kazbič: půjčil jsem si tvoje foto, doufám, že nevadí

[Aknel]

Tak to bude asi ta moje závada co jsem psal v tematu Klínový řemen.

[kazbic]

TO TTT

Jasně že neva.Hlavně že nám všem to nějak pomůže.
Jinak jsem zvědavej,jestli jsem tu um.kladku nekupoval zbytečně.To uložení tyčky je provedený jak ?Jsou tam nějaký pouzdra ? Tys to viděl rozebraný ?

[g2tdi]

moje byvala mělA vento tdi a nalitala na tom 150tis a ta kladka už tam asi byla ddnes to má 260tis a tu kladku ani ten napinak nikdo neměnil je pravda to že je po ranu slyšet cvrlikání řemenu. já na svojí alhambře tam mám kladku i s tim napínákem novou a pohvizdoval mi řemen tak jsem koupil ten drážkovej a on hvízdá ten klínovej.

[rfarsky]

Taky jsem to měnil na Toledu,stálo to komplet 2200,-.Je tam stočená pružina a je to prakticky nerozebiratelný,pro toho,kdo by to htěl dopínat pootočením pružiny .Ale už jsem vyděl i tuto pružinu opravovanou,přetočenou a zavařenou,hold český ručičky. A bylo to na mém autě.

[TTT]

TO: Kazbič

Určitě ti ta kladka šustí, takže nekupoval zbytečně

Myslím, že jsou tam futýrka a v tom tlumiči je to mam takovej pocit na čtyřhranu. Ale nejlépe je to vyměnit všechno, protože na tý tyčce bývá ten čtyřhran omletej a tím pádem v novým tlumiči má už od začátku vůli.To je ten lepší případ- v tom horším to může dělat řemenice na klice.

Když ten řemen sundáš a nastartuješ to, tak auto nevibruje a hlavně je v něm TICHO.

[Bitvi]

kazbic
To bude ta kladka.Když se stříklo trochu oleje na to ložisko,tak to přestalo.Ten zbytek bude dobrej.

[kazbic]

Noo člověče nevím,nevím.Bojím se aby to nebylo i to uložení.

[Bitvi]

Noo člověče nevím,nevím.Bojím se aby to nebylo i to uložení.

Neboj se nic.Viděl jsem a slyšel jsem.To bude jen ta kladka.Koukám,jak jsem Ti to pěkně nafotil

[TTT]

Šustění dělá jenom kladka. Zkus se pomalu rozjíždět bez plynu, když to bude dělat randál (takový tupý zvuky), tak je to ten tlumič, protože už je v něm unavený to péro a málo tlačí tu kladku na řemen.

[Aknel]

Můj případ

[hopik]

ahoj měl jsem taky problém s vybrací kladky klínáku dal jsem tam obyčejnej napinák ze staryho alternátoru za 5 kč a bylo to vyřešený. Už jsem najel 3000km a vše v pořádku,ten napínák nic nevydrží(z druhovýroby)Už nemusím nikdy koupit ten tlumič vybrací jen tu řemenici.

[vwnikdy]

Je slyšet hlavně když je studený motor.Když jsem do ložiska umělé kladky stříkl olej,tak se to na chvilku utišilo.V jednom servisu mi bylo řečeno,že se nedá objednat kladka samotná,jen celý komplet.Nakonec jsem narazil na mechanika,který to dokázal sehnat samotné.Nabízel mi samotnou kladku za 600 Kč a druhou za 1000 Kč.Raději jsem vzal tu dražší (prý by měla být kvalitnější).
Je pravda,že by se tato kladka měla měnit po dvou klín.řemenech ?
Máte někdo zkušenosti s tímto tlumičem ? nafotil:Bitvi

koukám samej odborník,na vás by se jeden zahojil

[kazbic]

TO:vwnikdy
Kdyby jsi energii vloženou do psaní pí**vin,vložil do pomoci ostatním(jestli jsi opravdu odborník),byl by to určitě větší přínos pro nás všechny.

PS:Po výměně kladky je klid.Nemusel jsem kupovat celý tlumič vibrací.