Původně jsem chtěl zase G3, ale 16V nebo VR6. Byl jsem se na pár kouknout, jenže všechno to byli takový hajtry
Pak jsem teda slevil z toho že to musí být benzín a málem jsem koupil zase G3 GTI TDI, akorát měl o trochu mín km jak můj bejvalej.
Naštěstí se po čase povedlo prodat i rakev (Golf II 16V Race car), takže trochu přibylo fin. prostředků
No po asi 2 týdenním několika hodinovém prolezání inzerátů byl typ auta jasnej - žádnej G4 GTI, ani Passat (i když na všechny tyhle auta jsem íceméně měl), ale fakt sem chtěl tenhle typ Ibizy.
Dle mě je to nejhezčí model jakej Ibiza má. Stará je už moc "stará" (neberu tu mojí druhou, tam toho moc nezbylo
), a u nový je sice dokonalej zadek ale vůbec se mi nelíbí zepředu Takže auto bylo jasný, no ale ted motor?
No původně jsem chtěl teda TDI 81kw, ale když se naskytla koupě tady tý, tak jsem měl jasno 
No dost keců, pár údajů o autě:
Seat Ibiza Cupra, 1,8 20 V Turbo, seriový výkon 115 KW (dlouho nezůstane)
Plná výbava, klimatronik, polokůže, dešť. senzor, atd atd...
No a jízdní dojmy?
SUPEERR, oproti dieslu co měl 300 tis je Ibizka s 77 tis. nový auto. Motor tichej, výfuk má zvenku super zvuk, uvnitř jen velmi decentní. Motor táhne pořád už opravdu od volnoběhu, průběh výkonu je úplně konstantní, ne jako u Tdi ze kterýho bolí za krkem
Řazení přesné, odpor spojky větší, ale pro mě příjemnější...
Jinak jsem se asi zamiloval do toho červenýho podsvícení
Nevím co bych ještě napsal, snad možná ty fotky
no vypada super 
Ale znám se, takže nevím jestli se nějakej ten 16V přece jenom nepostaví... Když už mám ty karburátory 
