kotouče

[jacko]

Majkl má pravdu-viezol som sa na dvoch jednotkách a jedna mala kotúče a druhá bubny-rozdiel takmer žiadny,akurát estetický...

[Willdaa]

jacko
tak proc se tam ty kotouce davaly teda

[majkl1]

jacko
tak proc se tam ty kotouce davaly teda

Ty se dávaly jen do určitejch typů. Vono jak jsem už říkal, na ňákou 40kw mr*ku ti kotouče dávat nikdo nebude. Je to daný maximálkou a užitkovou váhou(zjednodušeně řečeno). Ale, abychom to ukončili. Jestli tam ty kotouče chce, má přece právo si je tam dát. Tohle téma začíná zase sklouzávat jinam než byl položen dotaz. Já se s nikým nebudu přetahovat. Domluvil jsem

[Willdaa]

jacko
tak proc se tam ty kotouce davaly teda

Ty se dávaly jen do určitejch typů. Vono jak jsem už říkal, na ňákou 40kw mr*ku ti kotouče dávat nikdo nebude. Je to daný maximálkou a užitkovou váhou(zjednodušeně řečeno). Ale, abychom to ukončili. Jestli tam ty kotouče chce, má přece právo si je tam dát. Tohle téma začíná zase sklouzávat jinam než byl položen dotaz. Já se s nikým nebudu přetahovat. Domluvil jsem

To tady ted motas neco jinyho...si rikal ze buben brzdi stejne jak kotouc a nema cenu to tam davat...tohle si ja zase nemyslim.

Takze pokub chces aby ti to poradne brzdilo dej tam kotouce.

[majkl1]

Ty se dávaly jen do určitejch typů. Vono jak jsem už říkal, na ňákou 40kw mr*ku ti kotouče dávat nikdo nebude. Je to daný maximálkou a užitkovou váhou(zjednodušeně řečeno). Ale, abychom to ukončili. Jestli tam ty kotouče chce, má přece právo si je tam dát. Tohle téma začíná zase sklouzávat jinam než byl položen dotaz. Já se s nikým nebudu přetahovat. Domluvil jsem

To tady ted motas neco jinyho...si rikal ze buben brzdi stejne jak kotouc a nema cenu to tam davat...tohle si ja zase nemyslim.

Takze pokub chces aby ti to poradne brzdilo dej tam kotouce.

Ty seš asi opravdovej skalní příznivec kotoučů, viď? Naposled. Myslíš, že konstruktéři jsou negramotný hovada co si vždycky hoděj korunou a podle toho do auta mlátěj kotouč nebo buben? Naco dávat kotouč dozadu na malý auto co má maximálku 130 a užitečnou váhu 200kg(to je přehnanej příklad). Taky je to o provozních nákladech. Kotouče vyjdou provozně dráž. Myslíš, že každej kdo má vzadu buben jezdí vlastně na autě, kterýmu vlastně podle tebe málo brzděj z.kola?

[Willdaa]

To tady ted motas neco jinyho...si rikal ze buben brzdi stejne jak kotouc a nema cenu to tam davat...tohle si ja zase nemyslim.

Takze pokub chces aby ti to poradne brzdilo dej tam kotouce.

Ty seš asi opravdovej skalní příznivec kotoučů, viď? Naposled. Myslíš, že konstruktéři jsou negramotný hovada co si vždycky hoděj korunou a podle toho do auta mlátěj kotouč nebo buben? Naco dávat kotouč dozadu na malý auto co má maximálku 130 a užitečnou váhu 200kg(to je přehnanej příklad). Taky je to o provozních nákladech. Kotouče vyjdou provozně dráž. Myslíš, že každej kdo má vzadu buben jezdí vlastně na autě, kterýmu vlastně podle tebe málo brzděj z.kola?

no cemment fakt ja asi pisu cinsky ty o nekolik prispevku vejs pises ze je buben srovnatelnej s kotoucem...to mi chces rict ze na malym aute bude brzdit buben a kotouc stejne? jinak o konstrukci,vyrobnich nakladech atd. mi nemusis vykladat.

[George]

Majkl: Nechci se dohadovat, máš pravdu v tom generálkování nápravy. Ale nikde není napsané že musí měnit celou nápravu, stačí náboje. Akorat nechápu prič kupuješ věci na vrakovišti, protože to jsou zloději maximální což si myslím že víš. A s tim že ložiska atd budou v prd by jsi tim pádem měl počítat a koupit si to dřív než to nasadíš na auto. Ale to už je o uvažování a zodpovednosti jednotlice. Nicméně ty popisuješ ze kotouče jsou provozně nákladnější a tim pádem se dáávají na dražší auta s vykonnými motory kde se ta cena ztratí? To je blbost ne? Co třeba taková GIV 1.4?? tam sou taky kotouče. Taky záleží na stylu jízdy, já osobně když pospíchám tak sem schopnej uvařit brzdy i na lehkým autě s malým výkonem. A jak by jsem v tu chvíli ocenil kotouče který se lépe chladí než uhřátý bubny... Nezapomeň že když přestane brzdit zadek, o to víc je namáhanej předek...

[majkl1]

Majkl: Nechci se dohadovat, máš pravdu v tom generálkování nápravy. Ale nikde není napsané že musí měnit celou nápravu, stačí náboje. Akorat nechápu prič kupuješ věci na vrakovišti, protože to jsou zloději maximální což si myslím že víš. A s tim že ložiska atd budou v prd by jsi tim pádem měl počítat a koupit si to dřív než to nasadíš na auto. Ale to už je o uvažování a zodpovednosti jednotlice. Nicméně ty popisuješ ze kotouče jsou provozně nákladnější a tim pádem se dáávají na dražší auta s vykonnými motory kde se ta cena ztratí? To je blbost ne? Co třeba taková GIV 1.4?? tam sou taky kotouče. Taky záleží na stylu jízdy, já osobně když pospíchám tak sem schopnej uvařit brzdy i na lehkým autě s malým výkonem. A jak by jsem v tu chvíli ocenil kotouče který se lépe chladí než uhřátý bubny... Nezapomeň že když přestane brzdit zadek, o to víc je namáhanej předek...

V tohle s tebou v celku souhlasím. Samozřejm, že se tu a tam kotouče od výroby daj i na "menší auta". Ale to je jen pro ty co se aut bez kotoučů štítěj. Takže je to taková "výbava".
Navíc je to tady forum, tudíž spousta lidí a spousta názorů. Koneckonců každej ať si brzdí čím chce, třeba klackem.

[Dandi]

ste hustý fandim vám ,jen tak dál

[Dandi]

Ne,ale dik za rady ,já sem stejně dávno rozhodnutej je tam dát ,jen mně zajímalo z čeho a co to obnáší a vlastně taky to jak si tu práci ulechčit...všechno sem se dozvěděl a sem spokojenej...a sranda musí bejt... dík

[majkl1]

Jak říkáš, dobře říkáš. Vždyť to taky byla jenom plodynesoucí diskuse, nic víc, nic míň. A těch pár modřin na egu se zahojí.

[VWendys]

taky to jde přehodit ze seatu Toledo,VW Passat B3 a B4,není to moc práce,a jak už bylo napsáno,cena kolem 2000,jen ta ručka bývá zarezlá,takže opatrně rozhýbat,máchal jsem brzdič v naftě a pomohlo to

[Lefi]

Kdo brzdí prohrává

[majkl1]

A kdo nebrzdí ten si rozbije držku!

[lister]

a kdo má lepší brzdy, nerozbije si držku, ale ujede tomu kdo kvůli slabejm brzdám musí brzdit dřív