NÁPLNĚ, OLEJ: jaký používáte motorový olej, odkazy

[PajaS]

Vyzná se někdo ve značení olejů Castrol?
Ten 505.01 se vyskytuje ve verzi TXT - většinou se dá sehnat do 300,-/l.
Potom jsou tu verze GTD a TopUp, ty jsem neviděl pod 400,-/l.
Existují ještě jiné verze?
Je to to samé?
Někde jsem četl, že Castrol označuje jinak oleje pro servisy a jinak pro obchody a benzinky, ale obsah je stejný. Jsem z toho jelen.

[Miran]

tak jsem to zjistil je tam vložka u nás 140kč opět dva druhy různé průměry nejlepší vyndat zjistit a pak koupit a pak pamatovat co tam máte

[Miran]

Já dávám http://www.e-valvoline.cz/?p=productsList&iCategory=27" target="_blank a mám klid litr přes dvě stovky.

[ferlich]

to PajaS - volal jsem přímo do Castrol zastoupení a tam mi řekli že TXT se používá pro celkovou výměnu obsahu oleje a GTD pro dolévání když dochází k úniku v proběhu 15000km

[rfarsky]

Tak já používám CASTROL MAGNATEC SAE 10W-40 polosyntetický ,myslím si že tímhle nic nezkazím.Akorát ho příště objednám ze stránek http://www.skoda-dily.cz" target="_blank vychází mi tam o dost levněji než ho kupuji jinde.

[dado]

cau a jaky doporucujete do alhambry 1,9tdi rv 99 kod m.afn neviem co tam je kupil som ju teraz z nemecka a nemam k tomu nic a co hovorite na vymenu rozvodov cca 10000sk origo v seate vela ,malo?

[pista-sk]

VW ma novsiu normu ktora pokryva pre pouzitie v TDI PD doterajsie 505.01 506.01 - normu 507.00. U motorov s LongLife vymennym intervalom to bola norma 506.01 a pre dolievanie sa nudzovo mohla pouzit 505.01. Dnes to uz nie je dolezite staci vymenit a dolievat podla potreby olej splnajuci normu 507.00, ktora je vlasne mutaciou spominanych noriem z povodnych 5W40 a 0W30 je 5W30 pre LongLife alebo bez. Osobne pouzivam Castrol SLX Professional VW Longlife III 5W-30, menim po 30 tis. pocas ktorych dolejem cca 0,5 az 1 L podla podmienok pouzitia.

Tvrdenie, ze TDI PD je horsie ako klas. TDI vo mne vyvolava podobne pocity ako ked moja prababicka tvrdila, ze obycajna pracka je lepsia ako automaticka (je tomu 30 rokov a prababicka uz nezije, ale celkom to vomne tie pocity ozivilo)

[vilik]

Protože investice do mazlíka byla dost náročná, tak ho taky náležitě rozmazluji. Dostává Mobil 1 5W-30 VW 507.00. On mě to určitě vrátí dlouhodobou službou

[Dandim]

Chtěl bych se zeptat:

1) Zbyl mi (po předchozím majiteli) 2 litry oleje na případné dolití. Je to 5W-30 Liqui Moly. Auto ale olej nežere a tak bych se zeptal, jestli by bylo dobré (jen tak pro pročištění) třeba 1000 km před výměnou odsát právě 2 litry oleje a dolít nový? Není to zbytečné?

2) Na fóru Dieselpower.cz jsem četl nějaký příspěvek o oleji pro 10 let starou Audi A4 (taky mám 10 let starého Sharana). A skoro všichni tam doporučují přejít (na tak starém autě) na polosyntetiku. A tak se ptám, myslíte, že by se pro VW Sharan, rv 97, 1.9TDI 81kW, 250 000km, hodila spíš polosyntetika? Oleje žere málo (až skoro nic). Vím, že plná syntetika je daleko kvalitnější jak polo (lepší čistící schopnosti). Jak se pozná, kdy přejít na polosyntetiku? Podle počtu najetých km nebo spotřeby oleje?

3) Když mi nakonec doporučíte plnou syntetiku. Mám tam 5W-30, ale hodně se vyrábí i vizkozita 5W-40. Co bude lepší?
Mockrát děkuji za odpovědi....

[vilik]

Pokud to nebere olej, neměnil bych typ a zůstal u toho co tam je. Na starší auta, která začnou brát olej se dává hustší olej. Neznamená to, že to musí být zrovna polosyntetický.
Okolo olejů jsou sáhodlouhé debaty, které nemají konce.
Dobré čtení o olejích je tady http://www.oleje.cz/" target="_blank.
Já osobně při koupi auta měl v motoru Mobil 1 5W-40. U výrobce jsem zůstal, jen jsem tam dal 5W-30, protože jsem jiný této značky nesehnal.

[Shemik]

Prave jsem si na doporuceni od Patpera domluvil v MCD-autodilech v Praze na Karlovarske olej Q8, 5W-40, norma 505 01.
Normalni cena kolem 200 Kc/l, po sleve pro staleho zakaznika 160 Kc/l. Takze celkem 5 l / 800 Kc.

[patper]

Prave jsem si na doporuceni od Patpera domluvil v MCD-autodilech v Praze na Karlovarske olej Q8, 5W-40, norma 505 01.
Normalni cena kolem 200 Kc/l, po sleve pro staleho zakaznika 160 Kc/l. Takze celkem 5 l / 800 Kc.

Tak parada

[majatrabi]

Prave jsem si na doporuceni od Patpera domluvil v MCD-autodilech v Praze na Karlovarske olej Q8, 5W-40, norma 505 01.
Normalni cena kolem 200 Kc/l, po sleve pro staleho zakaznika 160 Kc/l. Takze celkem 5 l / 800 Kc.

dobrá cena

[Dwarf22]

Uvažoval jsem (kvůli hlučnosti) dát kvalitnější olej, ale mám TDi z r. 96 a předchozí majitel tam dával polosyntetiku 10W40. Co mohu dát lepšího, aniž bych si zničil motor? Plnou syntetiku prý dávat nemám, je to starý motor a u nich se prý rozpustí usazeniny a začne téct olej... Máte s tím někdo nějaké zkušenosti?

[Petr74]

Uvažoval jsem (kvůli hlučnosti) dát kvalitnější olej, ale mám TDi z r. 96 a předchozí majitel tam dával polosyntetiku 10W40. Co mohu dát lepšího, aniž bych si zničil motor? Plnou syntetiku prý dávat nemám, je to starý motor a u nich se prý rozpustí usazeniny a začne téct olej... Máte s tím někdo nějaké zkušenosti?

Přečti si články na http://www.oleje.cz" target="_blank
Dozvíš ce, že označení syntetika a polosyntetika nic neznamená. Olej musí splňovat normové označení (např. VW 505.00) a mít požadovanou viskozitu (např. 10W-40).
Já například naposledy dával 5W-40 "plně syntetický olej" a teď se vrátím k výrobci předepsanému 10W-40. Důvodem je i to, že ten řidší olej se mi trošku pouští přes turbo apod. Hustší by měl dotěsnit "spáry" a stejně u mého auta výrobcem předepsaný...
Dokonce mi někdo říkal, že ten řidší olej je i "hlučnější..., nevím, je to možné, že víc klape