MOTOR, ŽHAVENÍ: nežhaví, ale kontrolka svítí

[PajaS]

Jj.
Podle ETKY by do jedničkových modelů mělo pasovat toto (357 919 501A):
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 2f1ca54cba

Do dvojkových modelů jsou 2 varianty - 2-pólové (06A 919 501(A)) a 4-pólové čidlo (059 919 501A). Já mám v Alhambře 2001 TDI PD 85kW 2-pólové.
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 117b21364f
http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... 9370f65fe7

[PajaS]

Budu to muset taky měnit. Občas se mi na volnoběh zvednou otáčky a VAG mi píše zavadu:
17664 - cidlo teploty chladici kapaliny - prerus/zkrat na plus (G62)
sporadicky

Koukal jsem na to je tam strašně blbý přístup, už jste to někdo dělal? Jak tam je ta spona? Co se musí oddělat abych se tam dostal? Docela mě to děsí. Jinak pro orienataci na obrázku, to stříbrný v pravým horním rohu je palivový filtr a je to na II generaci.

[Marek77]

Podle ETKY by do jedničkových modelů mělo pasovat toto (357 919 501A)

357 919 501A (Sharan / Galaxy I 1,9TDi) = 6U0 919 501A (Felicia 1,3 MPi)

[dolcett]

Prodali mi tohle a to je podle nich i stitku na to auto, proto se divim ze to nejde. Dnes jsem koupil presne cidlo ktere tam bylo puvodne (jen je mi divne ze je zelene)... Uz fakt nevim... asi budu plakat....

[dolcett]

Musím Tě zklamat - tohle čidlo pouze řídí motor a dává informaci o teplotě na palubní desku. Vrtule nespíná - vrtule jsou spínané čidlem, které je umístěné v horní hadici mezi chladičem vody a hlavou (má hnědou patici). Patrně jsi sehnal nesprávné čidlo.

...ale tohle cidlo je mezi chladicem a hlavou v ty plastovy prirube tesne pred hlavou... a hnedy je jedna z moznosti... asi jsem natvrdlej...

Jeste me napadla jina moznost: predchozi "uzivatel" tam proste strcil cidlo ktere patri nekam uplne jinam (ktere otvira sahary apod a je nekde v chladici - prumer a konektor bude ve standardu stejny) a ja to ted vymenil po nem... je to mozny? u me urcite.... ted bych potreboval zjistit kam to cidlo co mam v realu patri...

IMG_0944.jpg (20 KiB) Zobrazeno 5410 x

po obvodu je znak VW, AUDI, EH2-12V-140 max 50-02 PORADITE KAM TO PATRI?

[sid666]

no v podstatě máš to čidlo dobrý,jenže jak píše Marek- musí mít žlutý kroužek...tohle zelené mi nabízeli ve Škodovce,ale je to na 1,9 TDI Škoda Octavia....na otázku,jestli to čidlo z 1,3 bude shodné i na mou 1,9 nebyl technik schopnej odpovědět,tak jsem jel do Kelly a tam jsem koupil přesně to co tam patří za 325,- kč...

[dolcett]

Dobra, koupim dnes zlute cidlo a uvidime. Jen mi neni jasny proc jsou ty cidla ruzny kdyz ten motor je porad stejny, at je to Felda nebo Sharik... mam v tom bordel az to bude zhavit bude to super...

[Marek77]

...ale tohle cidlo je mezi chladicem a hlavou v ty plastovy prirube tesne pred hlavou... a hnedy je jedna z moznosti... asi jsem natvrdlej...

Ano, čidlo teploty motoru je přesně tam, jak píšeš, tedy v plastové přírubě na hlavě, zepředu ve směru jízdy. Ale to neovládá sahary. A hnědý NENÍ jedna z možností !!! Čidlo teploty motoru je pouze jedno (černé se žlutým proužkem), a sice 357 919 501A, které lze nahradit čidlem 6U0 919 501A z benzinové Felicie MPi.

Sahary ovládá čidlo, které je v hadici, ne na plastové přírubě hlavy. Asi v půli horní hadice od chladiče je zespodu čidlo na spínání sahar. To má tři možnosti a hnědé je jedna z nich...............

Jdi koupit čidlo podle těch čísel, co jsme Ti tu psali, tedy buď 357 919 501A nebo 6U0 919 501A. To je tak těžké ?

[dolcett]

2 Marek77:

ok ja vim uz mlcim jen jsem se nevinne zeptal kam to cidlo ktera mam ted 2 kusy patri... Omlouvam se za svou natvrdlost, nejsem mechanik...

Jinak dekuji za podnetne rady snad uz to pojede....

[sid666]

tady máš umístění těch čidel...hnědý na hadici od chladiče,žlutý na přírubě u hlavy...

[dolcett]

Tak mi to zhavi (zluty cidlo - Jablonec nad Nisou - Autodily Cejkovi 120,-), zbyly mi 2 zeleny 4konektorova cidla, ktera nevim kam patri... ale na to casem prijdem...

[Marek77]

Hodil bych je do hnoje a nepřemýšlel nad tím, kam s nimi.

A teď vážně - co je na nich za výrobní čísla??? Podle nich můžeme jednoznačně určit, kam a do kterého vozu patří.

[dolcett]

Snad by melo byt jeste nejaky cidlo primo v chladici ale nevim. Kazdopadne fotka a popis je na strane 2 tohoto tematu, nebudu to opisovat. A vyhodit se mi taky nechteji prece jen stalo 616,- jedno a 550,- druhy (byla sleva) ale jsou stejny... a pri mereni fungujou dobre.... jen patri nekam jinam...

[PajaS]

žlutý

zelený nebo hnědý

[pitkin]

Budu to muset taky měnit. Občas se mi na volnoběh zvednou otáčky a VAG mi píše zavadu:
17664 - cidlo teploty chladici kapaliny - prerus/zkrat na plus (G62)
sporadicky

Koukal jsem na to je tam strašně blbý přístup, už jste to někdo dělal? Jak tam je ta spona? Co se musí oddělat abych se tam dostal? Docela mě to děsí. Jinak pro orienataci na obrázku, to stříbrný v pravým horním rohu je palivový filtr a je to na II generaci.

cidlo teploty chladici kapaliny.jpg

Musíš vyndat naftový filtr.Pak tam kde byl prostrčíš ruku a nahmataš to čidlo.Bud prstami nebo kombináčkami vytáhneš plastovou sponu která to čidlo drží u hlavy a tahem směrem dolů ji vytáhneš.Pak čidlo vyndáš a odpojíš od 2 kablu který jsou nacvyklí na čidle.Starý čidlo vyndej i se starým tesnením a dej pak nové.Delá se to hodne blbě ale jde to.