Taky ta příruba na Wesamáckém světle je moc malá, tak moc nepomůže.Nejspíš by to chtělo za tu onu přírubu nanýtovat širší "packy", které by pak držely samotné světlo. Tak to bude docela dost práce...Snad by stačilo jen vymenit sklíčko na mlhovce za Wesamácké....a bylo by po problému 
V každém případě až se do toho pustíš, tak dej vědět. Snad to nějak vymyslíme...
VW Sharan 
ale hlavně že jsou.
Pěkné, což. Máš dodržené míry, myslím tím, min a max výšku od země a min a max délku z boku vozidla? Četl jsem o tom tady v příspěvku na LED světla pro denní svícení, když tam klikneš na ten odkaz, tak je tam k tomu nějaký pokec....já jen aby jsi neměl problém na stk. Tím nechci říct, že to máš špatně.2quiet píše:Zdravím,
jak jsem slíbil, posílám pár fotek a náčrt na výrobu držáků světel pro denní svícení od výrobce Wesem.
Předem chci ale upozornit, že na začátku to byl nápad od Radocha (viz. první komentář v tomto fóru). Já jsem to pak jen realizoval. Snad se nebude zlobit a tímto posílám pozdrav na Balkán.
Nejzábavnější však bylo na začátku vyjmout mlhovky z nárazníku.
Držáky pasují na Galaxy 11-2000, tak snad by měly jít i na A a S.
Původní mlhovky nejsou přesně válcovitého tvaru a přední kryty jsou dost vypouklé do stran tak jsem měl velké obavy jak bude ten černý kryt lícovat s novým světlem. Nicméně světlo od Wesemu tam nakonec lícuje bez větších mezer. Nezasvěcený pak skoro ani nepozná že nejsou originál.
Pro výrobu byl použit 2mm nerezový plech a na náčrtku jsou uvedeny jen hlavní míry. Zbytek jsou spíše míry volné.Náčrt je ale nakreslen 1:1 na A4 tak stačí to jen překreslit. Navařené matky M6 z rubu slouží k upevnění držáku ze světlem na nárazník. Z lícu navařené na sobě dvě matky M6 slouží k vymezení mezery mezi světlem a černým krytem. Protože světlo by drželo jen na dvou šroubech, tak je navařena na rubu ještě pomocná pásovina a světlo tak drží pro jistotu na držáku ještě třetím šroubem M4.
Montáž je díky přivařeným matkám M6 možná i bez nutnosti demontáže celého předního nárazníku, jen je nutno odpilovat tenký aretační trn zezadu nárazníku. Držáky pak jsou upěvněny šrouby M6x25. Ještě budu muset lehce dopilovat díry v nárazníku, aby nové světlo pak bylo přesně uprostřed černého krytu. Zapojení světel je pak na vašem elektrikáři, původní elektroinstalace mlhovek však zůstala zachována.
Přeji mnoho zdaru!
Povolené umístění denních světel je takovéto:2quiet píše:Světla jsou na autě místo mlhovek, které taky podléhají stejným pravidlům ohledně rozměrů. Tak myslím, že je to OK
Jinak světla už mám zapojena a myslím, že jsem i dost ulehčil baterce při každodenních pojezdech po městě...je to znát.
VW Sharan 
to není pravda samotně vepředu smí svítit jen světla pro denní svícení, pokud svítíš tlumenými musí k nim svítit světla obrysová, nemusí svítit interiér, je to kvůli tomu abys v noci nezapoměl rozsvítit obrysová světla.widle píše:to je normální stav,podle zákona musí ve dne svítit světla vepředu, vzadu ne, ty až v noci......
čili, vše je v pořádku. Dneska se montují do aut světla pro denní svícení a ty jsou umístěné jen vepředu,nastartuješ a ony se rozsvítí, rozsvítíš světla a ty pro denní svícení zhasnou....
VW Sharan 