A co takhle vyhodit dobehovy spinac pumpy co je pripojenej na konci palivovy listy, stejne neni vcelku potreba a napojit si tam tlakomer paliva, hm ?KADEL píše:No že by prave ten višší tlak paliva? proto se mení ten ventil ne akorád je prave problem že nejde zmeřit(treba jako u GIV) kolik to vstřikuje i když možna by to na mašine ve VW mohly seřídit ne?jolik píše:menší řemenička,dává moc vzduchu a paliva stejně,už by ste mohly dát hlavy dohromady a pořešit tento problém,už je vás tu dost s tímto problémem a mně by taky zajímalo jak se to řeší co nejjednodušeji.
Nebo pro bohatejsi sirokopasmovou lambdu s A/F budikem ktera rovnou ukaze pomer palivo/vzduch a poznate co je spatne, hm ?